检测用地面强度应满足承检车型的需要,场所不应设置在楼顶、地下停车场。,机动车检验机构场地、建筑物等设施应当满足承检车型检验项目和安全作业的需要,并设置相应的办公、检验、服务等区域。办公区域应设置办公室、档案室、微机房;检验区域应设置检测预检区(交车区)、外观检验区、底盘检验区(可与外观检验区合并)、检测车间(仪器设备自动控制区)、底盘动态检验区、制动性能路试检验区(适用时),所有检验区域在车辆检测时应封闭管理,应当有物理隔离设施防止无关人员进入,确保检验安全。《HJ∕T292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》。海南制造机动车检测站解决方案
检测车间(仪器设备自动控制区)应保证机动车检验工作的正常进行,检测车间各工位要有相应的检测面积,厂房要宽敞,保证通风、照明、排水、防雨、防火,安全防护等设施良好。6.4.1检测车间各工位要有相应的检测面积,厂房要宽敞,保证通风、照明、排水、防雨、防火,安全防护等设施良好。检验车间入口、出口应平直,其道路宽度不宜小于5米。长度、宽度、高度应能满足承检车辆安全通行。3机动车不应倒车驶出车间,不应逆向驶入车间。广东销售机动车检测设备制造广州维柯咨询轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范。
广州维柯信息技术有限公司的汽车排放气体测试仪1.气体分析系统应由至少能自动测量HC、CO、CO2、NOX、O2五种气体浓度的分析仪器组成;2.分析仪应采用下列原理:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和二氧化碳(CO2)的测量采用(不分光红外法(NDIR));氮氧化物(NOX)测量优先采用(红外法(IR))、(紫外法(UV))或(化学发光法(CLD)),采用电化学原理的NOx测试仪自本标准实施起(12)个月内停止使用;若采用其他等效方法,应取得主管部门的认可;氧(O2)测量可采用(电化学法)或其他等效方法;3.氮氧化物(NOX)是NO和NO2的总和,其中NO2可以直接测量,也可以通过转化炉转化为NO后进行测量,采用转化炉将NO2转化为NO时,转化效率应不小于90%,转化效率应每周检查一次;4.气体分析仪测量范围和示值允许误差应满足GB18285-2018表D.6的要求;5.气体分析仪量程和重复性要求应满足GB18285-2018中表D.7的要求;6.气体分析仪抗干扰要求应满足GB18285-2018中表D.8的要求;7.**小分辨率要求应满足GB18285-2018中表D.9的要求;8.气体分析仪传感器响应时间应满足GB18285-2018中表D.10的要求.9.带有油温显示功能的分析仪,其机油温度示值误差应不超过±2℃。
广州维柯信息技术有限公司的MQY-201透射式烟度计1、采用取样式(分流式)测量原理测量机动车排气不透光度;2、符合国标GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》;3、适用于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位使用。☆采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果;☆具有实时测试和自由加速测试等功能;☆具备油温测试功能;☆大屏幕液晶显示,字体清晰;☆采用图形化显示,界面友好;☆配备RS485接口与外部计算机通信;☆可选配内置式微型打印机;☆可选配转速分析仪,测量发动机转速。设备设施(含站内辅助设施,外检设备,检测线上设备)。
广州维柯信息技术有限公司的MQY-202透射式烟度计采用取样式(分流式)测量原理测量机动车排气不透光度;符合国标GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》;适用于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位使用。取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果。配备接口与外部通信。可选配温湿度传感器。广州维柯从项目实施开始就开始培训人员熟悉站内设备原理,使用操作,保养维护。江苏加工机动车检测批发厂家
机动车方向盘转向力-转向角检测仪:底盘动态检验时,测量机动车方向盘的转向力和转向角。海南制造机动车检测站解决方案
机动车检验机构仪器设备的技术性能要求:机动车前照灯检测仪,1.应能检测参数:前照灯远光发光强度(cd);2.检测数据的有效位数为:发光强度为100的倍数;3.安装要求:前照灯检测仪应放置在水平轨道上,轨道水平度不大于3mm/m;轨道与引车线应成垂直,角度在90°±10’内;4.主要计量性能应满足JJG745的要求1.应能检测参数:轮(轴)重(kg);2.检测数据的有效位为:整数;3.额定承载质量应满足被检车辆的比较大轴荷要求;4.安装要求:称重台上表面与地平面的高差不得超过±5mm;5.主要计量性能应满足JJG1014的要求.海南制造机动车检测站解决方案