广州PCB绝缘电阻测试服务

    -**RTC测试**：通常指**可靠性温度循环测试**（ReliabilityThermalCycling），模拟产品在极端温度变化下的性能。通过高低温循环（如-40°C至125°C）检测材料膨胀系数差异、焊点疲劳等问题，属于机械与环境可靠性测试。2.**测试条件与方法**-**CAF/SIR测试**：-需要高温高湿环境（如85°C/85%RH）及持续电压加载（如50V），实时监控电阻值变化。-使用多通道实时监控系统（如维柯GWHR-256）进行在线数据采集。-**RTC测试**：-通过冷热冲击试验箱或温湿度循环箱，模拟温度快速变化（如每小时10次循环），结合机械应力检测结构稳定性。3.**应用场景**-**CAF/SIR**：适用于高密度PCB、高频电路板或需长期在潮湿环境中工作的产品（如汽车电子、医疗设备）。-**RTC**：用于验证产品在极端温度环境下的耐久性，如航空航天、户外电子设备等。 客户可通过数据分析 平台查看历史测试数据 ，优化生产流程。广州PCB绝缘电阻测试服务

测试每一种考验因素对系统的影响，通常以加速老化的方式来测试。这也就是说，测试环境比起正常老化的环境是要极端得多的。此文中的研究对象主要是各种测试电化学可靠性的方法。IPC将电化学迁移定义为：在直流偏压的影响下，印刷线路板上的导电金属纤维丝的生长。这种生长可能发生在外部表面、内部界面或穿过大多数复合材料本体。增长的金属纤维丝是含有金属离子的溶液经过电沉积形成的。电沉积过程是从阳极溶解电离子，由电场运输重新沉积在阴极上。这样的情况必须被排除，确保能够得到有意义的测试结果。虽然环境试验箱被要求能够提供并记录温度为65±2℃或85±2℃、相对湿度为87+3/-2%RH的环境，其相对湿度的波动时间越短越好，不允许超过5分钟。江苏电阻测试系统观察线路间是否有瞬间短路或出现绝缘失效的缓慢漏电情形发生。

在精密电子制造业的舞台上，每一块PCBA（印刷电路板组装）的质量都是产品性能与寿命的基石。随着技术的飞速发展，PCBA的复杂度与集成度不断提升，如何有效控制生产过程中产生的污染物，确保电路板的长期可靠性，成为行业共同面临的挑战。广州维柯推出的GWHR256-500多通道SIR/CAF实时离子迁移监测系统，正是这一挑战的解决方案。【深度洞察，精确监测】GWHR256系统遵循IPC-TM-650标准，专为PCBA的可靠性评估而设计，它能够实时监控SIR（表面绝缘电阻）和CAF（导电阳极丝）的变化，精确捕捉哪怕是微小的离子迁移现象。这意味着在焊剂残留、有机酸盐类、松香等污染物可能导致的电性能退化之前，该系统就能预警，为制造商提供宝贵的数据支持，及时调整清洗工艺，避免潜在的失效风险。

助焊剂会涂敷在下图1所示的标准测试板上。标准测试板是交错梳状设计，并模拟微电子学**小电气间隙要求。然后按照助焊剂不同类型的要求进行加热。为了能通过测试，高活性的助焊剂在测试前需要被清洗掉。清洗不要在密闭的空间进行。随后带有助焊剂残留的样板放置在潮湿的箱体内，以促进梳状线路之间枝晶的生长。分别测试实验开始和结束时的不同模块线路的绝缘电阻值。第二次和***次测量值衰减低于10倍时，测试结果视为通过。也就是说，通常测试阻值为10XΩ，X值必须保持不变。这个方法概括了几种不同的助焊剂和工艺测试条件。当金属纤维丝在线路板表面以下生长时，称为导电阳极丝或CAF，本文中不会讨论这种情况，但这也是一个热门话题。当电化学迁移发生在线路板的表面时，它会导致线路之间的金属枝晶状生长，比较好使用表面绝缘电阻(SIR)进行测试。借在智能检测领域 18 年的技术沉淀，成为 SGS 指定的 SIR/CAF/RTC 技术供应商。

室内的噪音、防震、防尘、防腐蚀、防磁与屏蔽等方面的环境条件应符合在室内开展的检定项目之检定规程和计量标准器具及计量检测仪器设备对环境条件的要求，室内采光应利于检定工作和计量检测工作的进行。u室内的标准温度为20℃,一般检测车间及试验车间的温度应在20±5℃,线值计量标准车间为20±2℃,电工与无线电专业的标准车间和线值计量的计量检测仪器车间为20±3℃。u室内的相对湿度一般应保持在60％以下，相对湿度越高对测试的结果影响越大，建议相对湿度在50%以下，当实验环境的相对湿度不能达到要求时应采取相应抽湿措施。u室内不应随便开启门窗，不能在地面洒水，确保地面没有积水，以保证环境温度、湿度在限定的范围内。维柯产品： 提供高达5KV的 测试电压。 国外同行： 测试电压以低电 压为主 ， 高电压不到3KV。江苏SIR和CAF表面绝缘电阻测试价格

热冲击模式 可收录每次循环中的低温区/高温区中各1次数据。广州PCB绝缘电阻测试服务

在特定时间内进行快速温度变化，转换时间一般设定为手动2～3分钟，自动少于30秒，小试件则少于10秒。冷热冲击试验是一个加速试验，模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围，加速是可行的。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。冷热冲击试验（气体）以气体为媒介，实现冷热冲击试验有两种方式：一种为手动转换，将产品在高温箱和低温箱之间进行转换；另一种为冲击试验箱，通过开关冷热室的循环风门或其它类似手段实现温度转换。其中温度上限、温度下限为产品的存储极限温度值。广州PCB绝缘电阻测试服务