混凝土引气剂，它由下述步骤制备而成：1)将松香、妥尔油、三萜皂甙和木质素按40～100∶0～40∶0～10∶0～10的重量份数比投入反应釜中，加热熔化后搅拌均匀，制得100份混合树脂A；2)向反应釜中加入马来酸酐、苯醌，对混合树脂A进行加成改性后制得加成树脂B， 100份加成树脂B由以下重量的物质加成改性而成： 混合树脂A：40～95份 马来酸酐：5～45份 苯醌：0～15份。引气剂，其特征在于它由下述步骤制备而成： 加热熔化后搅拌均匀，制得100份混合树脂A； 2)向反应釜中加入马来酸酐、苯醌，对混合树脂A进行加成改性后制得加成树脂B， 100份加成树脂B由以下重量的物质加成改性而成： 混合树脂A：40～95份 马来酸酐：5～45份 苯醌：0～15份 3)向反应釜中滴加聚乙二醇或聚乙二醇的混合物，在180～250℃下进行接枝酯化反应，生成接枝酯化产物C，接枝酯化反应中加成树脂B、聚乙二醇的重量比。混凝土引气剂，外观为无色粘稠状液体。道路用混凝土引气助剂公司
商品混凝土引气剂基本上都属于阴离子表面活性剂，其分子结构由憎水基团和亲水基团组成，亲水基团在分子溶于水解离后会因释放出阳离子而带正电荷。概括起来讲，引气剂的作用机理在于：在商品混凝土搅拌过程中能使其大量包裹微小的气泡，而这些微小的气泡又能稳定地存在于商品混凝土体内。不加引气剂时，搅拌商品混凝土过程中，也会裹入一定量的气泡。但是当加入引气剂后，在水泥-水-空气体系中，引气剂分子很快吸附在各相界面上。在水泥-水界面上，形成憎水基指向水泥颗粒，而亲水基指向水的单分子（或多分子）定向吸附膜；在气泡膜（也即水-气界面）上，形成憎水基指向空气，而亲水基指向水的定向吸附层。道路用混凝土引气助剂公司FoamTech®AEA-80推荐用于：用于建筑湿拌砂浆及轻质发泡混凝土。
引气剂在我国的混凝土工程中使用并不普遍，掺引气剂的混凝土只占混凝土总量的百分之几。究其原因，除了担心引气剂降低混凝土的强度外，缺少更多性能优异、价格适宜的引气剂可供选择及由于引气剂使用不当致使效果不明显，对提高混凝土的抗渗性、耐久性重视不足，也是主要因素。引气剂大部分是阴离子表面活性剂，在水-气界面上，憎水基向空气一面定向吸附，在水泥-水界面上，水泥或其水化粒子与亲水基相吸附，憎水基背离水泥及其水化 粒子，形成憎水化吸附层，并力图靠近空气表面，由于这种粒子向空气表面靠近和引气剂分子在空气—水界面上的吸附作用，明显降低水的表面张力，使混凝土在拌 和过程中产生大量的微气泡，这些气泡有带相同电荷的定向吸附层，所以相互排斥并能均匀分布；另一方面，许多阴离子引气剂 在含钙量高的水泥水溶液中有钙盐沉淀，吸附在气泡膜上，能有效地防止气泡破灭，引入的细小均匀的气泡能在一定时间内稳定存在。引气剂的主要作用首先是引入气 泡，其次是分散和润湿作用。
混凝土引气剂的起泡作用。泡可分为气泡、泡沫和溶胶性气泡三种。混凝土中的泡属于溶胶性气泡。清净的水不会起泡，即使在剧烈搅动或振荡作用下，使水中卷入搅成细碎的小气泡而混浊，但静置后，气泡立即上浮而破灭。但是当水中加入引气剂（比如洗衣粉）后，经过振荡或搅动，便引入大量气泡。其原因是：液体表面具有自动缩小的趋势，而起泡是一种界面面积大量增加的过程，在表面张力不变的情况下，必然导致体系自由能很大增加，是热力学不稳定的系统，会导致气泡缩小、破灭。但在引气剂存在的情况下，由于它能吸附到气-液界面上，降低了界面能，即降低了表面张力，因而使起泡较容易。提高了混凝土的体积稳定性，增强了野外结构的耐候性，延长了道路混凝土的使用寿命。
引 气剂由于在混凝土中引入大量微小且单独的气泡，这些球状气泡如滚珠一样使混凝土和易性得到较大程度的改善。由于气泡增加了浆体体积和对拌和料的润滑作用， 以及增加了浆体的粘度和屈服应力，因此引气混凝土的工作性、塑性和内聚性得到很好的提高，明显比非引气混凝土的好。引气剂所引入的微细泡宛如微细集料，对级配不良，尤其是细颗粒缺少的细集料有补偿作用，可以使混凝土显得砂浆富余；这些微小气泡结和支撑着水泥颗粒，填塞了水泥颗粒间的空隙，从而阻或减少了水泥 和集料颗粒周围的水流，减少混凝土的泌水、沉降和离析。同时，由于这些气泡的“拨开”或“分散”作用，极大地增加了水泥或细集料的自由(非凝聚)表面积， 增强拌和物的粘性和工作性。混凝土引气剂具有稳泡作用。道路用混凝土引气助剂公司
在原材料比例不变的条件下，引气可以提高混凝土的流动性。道路用混凝土引气助剂公司
通常引气剂和高效减水剂同时使用，或者在高效减水剂中复合适量的引气剂，这样因减水剂的高减水率而提高的混凝土强度，完全可补偿因使用引气剂使混凝土孔隙率增加而导致的强度损失。有许多研究资料表明，对于贫混凝土和干硬性混凝土或碾压混凝土，以及轻骨料混凝土，适量引气不但不降低强度，反而增加强度，这主要与引气可提高混凝土的浆体体积、工作性、塑性和内聚性有关。众所周知，掺引气剂的主要作用是提高混凝土的抗冻耐久性。目前，引气剂作为提高混凝土抗冻性的主要技术措施已经被普遍应用于工程实践中(如水工和港工等混凝土工程)，其效果也得到认可。一般非引气混凝土的含气量都小于1.8%，且这部分气泡多为截留大气泡，对混凝土性能有很不利的影响。然而，引气剂产生的气泡多为均匀的微小气泡，它们对混凝土性能有许多有利的作用，与截留大气泡相比有很大的不同。道路用混凝土引气助剂公司
