CL鼓形齿式联轴器特点
通过内外齿的传递扭矩,利用轮齿间隙补偿两轴的轴向,径向和角向位移轻松应对轴系热变形或安装误差,让传动更稳定。高承载与传动效率齿面接触面积大,可传递大扭矩,传动效率高,适用于重载机械(如冶金、矿山设备)。
CL齿式联轴器选型要点
首先确认转矩的大小和性质,匹配合适型号才能高效传力,其次关注工作转速,确保在允许范围内稳定运行,还要测算两轴相对位移。保证CL齿式联轴器的补偿能力适配,然后根据工作环境,选对材质和防护等级。
鼓形齿带制动轮单面齿GCL-II/GBLZ型:适用于与闸瓦式制动器配套的场合。轴孔可根据客户要求制造。江苏十字万向联轴器

滚柱联轴器是一种重要的机械传动部件,主要用于工业生产中的动力传输和动力分配,通过滚柱的滚动实现轴与轴之间的连接,具备传递扭矩、补偿轴向和径向位移、吸收振动及缓冲冲击等功能
其分类方式多样:按结构形式:可分为刚性联轴器(如齿轮联轴器、万向联轴器等,结构简单、传递扭矩大,适用于高速、重载场合)、
弹性联轴器(如膜片联轴器、弹簧联轴器等,补偿性能和减振降噪效果良好,适用于振动较大、精度要求较高的传动系统)以及挠性联轴器
还可细分为单排、双排、多排滚柱联轴器,其中单排结构紧凑,适用于一般传动;双排承载能力更强,适用于重载场合;多排结合两者优势,适用于高扭矩、高转速需求
按材质:有铸铁、不锈钢、青铜、合金钢等类别,不同材质的联轴器性能特点和应用范围不同
按传动方式:包括直接传动、柔性传动、复合传动等
按应用领域:分为通用型(适用于电机、泵、风机等通用机械)
**型(针对特定行业或设备设计,如石油化工行业的油泵联轴器、冶金行业的轧机联轴器等) 江苏十字万向联轴器SWC-I型轻型十字轴式万向联轴器安装角度大,转动惯量小,采用新型接管,保证其抗扭强度,维护率低。

WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器的结构与设计特点
WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器是一种特殊的机械传动部件,其重要设计在于外齿呈球面形状,球面中心位于齿轮轴线上,可允许两轴产生相对角位移时保持良好啮合
该联轴器主要由内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动盘及轴套等组成,外齿分为直齿和鼓形齿两种形式,其中鼓形齿结构能明显改善接触条件,提高传递转矩能力并延长使用寿命
制动盘与右轴套采用刚性连接,制动负荷和振动由右轴套承担,避免对齿面啮合性能造成影响,同时提升制动盘稳定性,保障运行可靠性
其整体结构简单、安装方便,径向尺寸小且承载能力大,适用于多种工况
WX小型十字轴万向联轴器的角度控制特性与实现方式
WX小型十字轴万向联轴器通过其结构设计实现角度控制,适用于联接同一平面上两轴线夹角β≤45度的传动场合,每节能达到轴间夹角度45度
其角度控制能力主要体现在对两轴间夹角的补偿和适应上,允许在一定角度范围内传递运动和小转矩
角度控制相关的关键参数与设计特点允许夹角范围单节设计:WX型双十字轴万向联轴器每节极限转动角度为45度,但建议允许使用角度在30度以内,以确保传动稳定性和寿命
双节组合:若需实现主从动轴同步转动,可采用两个单十字轴万向联轴器组合,需满足中间轴与主、从动轴间的夹角相等的条件
结构与精度保障成品孔公差H7,可根据需求加工键槽、六角孔或四方孔,确保安装精度和角度传递的稳定性
材质通常为40Cr高碳钢,部分型号可定制304/316不锈钢,提升在不同工况下的角度承载能力 鼓形齿带制动轮基本GCL-I/GBL型:适用于与闸瓦式制动器配套的场合。轴孔可根据客户要求制造。

联轴器的制动盘是一种集成制动功能的机械传动元件,通过摩擦制动实现设备快速停机或过载保护
类型与结构鼓形齿式制动盘联轴器(WGP型)制动盘结构:制动盘与鼓形齿半联轴器集成,外齿球面设计补偿角位移≤1.5°;扭矩传递:公称扭矩710–160,000N·m,许用转速≤4000rpm;热管理设计:制动盘直径315–1000mm,润滑脂填充量0.11kg,防止高速制动过热。
梅花型制动盘联轴器(LMPK/MLPK型)弹性缓冲系统:聚氨酯梅花垫嵌入制动盘与半联轴器间,衰减冲击振动;制动响应:急停响应时间<0.3秒,适配卷扬机、升降机安全系统;耐腐蚀性:45#钢制动盘,耐受粉尘及高湿度环境
应用场景与优势重型工业制动:冶金轧机过载保护:鼓形齿式耐受瞬时冲击,制动盘散热防止热衰退;矿山提升机急停
梅花型联轴器集成制动盘,实现重载升降精细定位。精密设备安全控制:数控机床主轴制动:鼓形齿式无间隙传动保障停机精度≤0.1mm;自动化产线机械臂:梅花型弹性体缓冲急停冲击,降低部件损伤风险 鼓形齿带制动盘型:适用于与盘式制动器配套的场合,联轴器型式有4种型式供客户选择轴孔可根据客户要求制造.上海梅花弹性联轴器生产
按是否具有弹性元件,联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。江苏十字万向联轴器
HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件,主要用于连接两轴并传递扭矩,同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。
其主要特点和应用信息:结构特点由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成,半联轴器通过键槽或法兰与轴连接中间滑块采用耐磨材料(如合金钢或工程塑料)制成,可在凹槽内滑动以补偿偏差
工作原理当两轴存在偏差时,滑块通过滑动吸收轴向位移(1-3mm)、径向位移(0.5-2mm)和角向偏差(≤1°)适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景 江苏十字万向联轴器
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