卡车车架的设计：（1）足够的强度：从车架的选材和制作过程中应当将其强度进行加强，避免出现由于强度不够无法正常工作或是使用寿命较短的现象；（2）合适的弯曲刚度和扭转刚度：在设计的过程中车架应当要有一定的弯曲刚度，如此一来当车身发生相关的变化时才能起到更好的防冲击作用，但同时又要具有一定的挠度，避免由于弯曲刚度过大导致车身自身刚度受阻；（3）尽量轻的质量：车架的设计过程中应当要注意对其重量进行减轻，若是车架重量较大，当汽车空载的时候也需要耗费较多的燃料供整个车身运动，如此一来就需要耗费较多燃料，造成了较多不次要的浪费。按照牵引车的牵引驱动能力将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车。南宁汕德卡9.6米冷藏卡车
运输车液压升降系统在使用过程中应定期更换液压油，保证清洁度，延长使用寿命。使用过程中的爱护，能提升运输车的使用寿命。运输车液压升降系统在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转，然后再带载运行。为什么这样做呢？这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在运输车液压升降系统缸体造成气体爆裂现象，这样会损害密封件，造成运输车液压升降系统内泄等故障。控制好液压油温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生长时间变形，甚至完全失效。海口中型卡车电动牵引车能否满意地使用,取决于维护和保养,忽视维护,可能会危及人身安全和损坏财物。
行驶系是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支撑作用的装置，包括副车架，轮胎，悬架。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
清洗卡车的注意事项：忌在暴晒下和发动机未冷却时清洗卡车。此时洗车会使车漆的油脂减少,对车漆造成伤害，加速它的老化速度。忌非常寒冷的天气洗车。气温太低，洗车时车身结冰，容易导致车漆和涂膜裂开。清洗卡车应选择软水。切记不可使用碱水、热水和硬度较高的水，这些都会损坏卡车的油漆。不可使用去污粉，肥皂等清洗卡车。这些清洁剂都含有碱，会加快漆面的老化速度。选择质地软的工具清洗卡车。质地较硬的清洁工具清洗卡车会刮伤漆面，所以洗车时选择质地较软的工具。湿润卡车后再进行清洗。如果车身上有硬泥土，直接用高压水清洗卡车，冲掉硬泥土的同时可能会损害车身漆面。卡车车身上有腐蚀性污渍时不能直接清洗。若有腐蚀性污渍，直接清洗会增大腐蚀面积，损伤卡车车身。应选择适合的去污渍，用海绵蘸取清洗有污渍的部分，然后再涂上抛光膏。清洗好后很多人喜欢在车长拭擦。拭擦时应使用专业清洁海绵，顺水流方向拭擦，切记不可用力的在车身上画圈或横向拭擦。卡车保养——轮胎换位；注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。
卡车发动机维修——化学磨损：当发动机缸壁温度低，而气缸内压力大时，气缸内的水蒸气会在气缸壁上形成水珠。这些水珠和废气接触而形成酸性物质，附在气缸壁上，对气缸产生腐蚀作用。气缸工作温度越低，酸性物质越易形成，腐蚀作用也就越大。腐蚀磨损主要是操作不当所致。正确是操作应是起动机发动后，怠速运转几分钟，待水温、油压正常后，逐渐提高发动机的转速，使发动机温度保持正常，行驶中发动机水温以80~90℃为宜。低温行驶、对发动机非常不利，而且腐蚀磨损也加大。为了保证发动机正常运行，防止气缸早期磨损，提出以下几点意见：(1)发动机起动后，怠速运转几分钟，待一切正常后，提高发动机的转速，加大负荷，保持发动机的正常工作温度，坚决杜绝低温行驶。(2)及时清扫空气滤清器滤芯，如破损应及时更换;较好在每次二保(运行12000公里)时更换空气滤清器滤芯。(3)保证使用合格的CD级中增压柴油机机油，实行按期换油，以保证机油的清洁及质量。每次二保换机油及机油滤清器。(4)经常检查增压器至中冷器、至进气管连接部分，防止连接胶管松退、破裂，保证空气经过滤后进入气缸。卡车底盘保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能。广西全挂牵引车
发动机的机体必须要有足够的强度和刚度。南宁汕德卡9.6米冷藏卡车
卡车保养——清洁冷却系统。正常状态，节温器在感温组件作用下，借着热胀或冷缩来控制冷却液流动，实现自动调节发动机温度。但如果长期使用含有矿物盐的硬水，发动机冷却系统的水道内就会形成水垢层，它的导热系数只有钢铁等金属的约1/20，严重阻碍冷却系统降温的能力。长期不清理，发动机在工作下处于高温状态，引起零件强度和刚度下降，发动机的运动组件受到损伤，长期以往会引发机油粘度下降、烧焦变质以及发动机进气量不足等一系列后果。因此，调查显示全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，所以不能忽视冷却系统的养护，比较紧要的就是对冷却系统进行清洗。一般情况下，建议的保养周期是汽车使用2年或者4万公里必须做冷却系统清洁和保养，但为保护发动机，也有必要在寒冬之际进行清洁。南宁汕德卡9.6米冷藏卡车
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