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冷藏车基本参数
  • 品牌
  • 广州威骏,中国重汽
  • 型号
  • 汕德卡9.6米冷藏车
  • 类型
  • 厢式货车
  • 燃料类型
  • 汽油
冷藏车企业商机

冷藏车制冷低温配送:有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱,常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温,这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。冷藏车的制冷原理,是利用压缩机的工作提供冷源,这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源(燃油),其每百公里油耗能够达到2~4升。此外在大量消耗能源的同时,采用冷藏车制冷模式对环境也造成了巨大的污染,据分析带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上。在油价不断上涨的现在,这种配送模式无疑是既不经济也不环保的,这也导致了在国内许多冷藏配送企业对冷链配送的带来了一定的制约性。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温,这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。拉萨冻肉冷藏车

冷藏车该如何保养?带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中心13mm下垂度。电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点。长沙豪沃轻卡4.2米冷藏运输车冷藏车发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。

搬运冷藏车货物时需要搬运得当:车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度,对于市内配送车辆,建议使用条形门帘,以保证快速卸货时(在不关闭冷冻机组时),车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的,因此混装不同温度的货物,会影响物品的温度,导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车,是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

使用冷藏车冷机拉农产品如何保质保鲜?低温温控:冷链物流的温度控制,是减弱农产品呼吸作用,减少物质消耗,抑制细菌活跃度时较重要的措施,但绝不是唯1措施。湿度控制:采后农产品失去了水分来源,蒸散失水导致重量损失、失鲜、营养损失和风味劣变,乙烯生产生量增加,加速农产品衰老。一般农产品失水5%便可萎蔫皱缩。因此,冷链物流过程中湿度控制极为重要,轻微的干燥、较湿润的环境适合农产品贮藏与运输。气体控制:冷链物流环境中气体成分的变化也影响着果菜的呼吸强度,采用气调保鲜技术,在适宜的低温下,改变贮藏库或包装中的正常空气的组成,降低氧气含量,增加二氧化碳的含量,以减弱鲜活食品的呼吸强度,抑制微生物的生长繁殖和食品中化学成分的变化,延缓果菜的成熟和衰老,从而达到延长贮藏期和提高贮藏效果,实现果菜贮藏保鲜的目的。冷藏车的底置式冷冻机:体积小、安装方式灵活的底置式冷冻机,即使在面包车底部的狭小空间内仍可安装。

冷藏车与疫苗运输车还是有区别的,疫苗冷藏车在普通冷藏车的基础上加装温湿度记录仪,通风槽,北方需加装加热器,比普通冷藏车要求更高。之所以要加装温度记录仪是为了记录药品运输过程中每一个时间点的温湿度变化,存储详细数据,方便查阅。不同疫苗、不同地区、不同输送范围对疫苗冷藏车的要求也不同。从疫苗冷藏车的制冷机选择上,一般的冷藏车标准范围内的制冷温度为较低-5℃,作为普通药品和疫苗的运输适应温度为2-8℃,普通的冷藏车制冷机组已完全能够达到此标准。有的专业车企业为了满足用户同时运输不同温度要求的疫苗,开发了多温区的冷藏车,一般能够同时满足货物冷冻、冷藏及常温三种运输温度要求。通过可拆卸式移动隔板及风扇、风道,将车厢内分隔成冷冻、冷藏、常温三个工作温区,同时可通过隔板调整三个区域有效使用面积,满足多样化货物运输要求。有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱,常见的是自带压缩机组的冷藏车。广东汕德卡7.8米冷藏运输车

只有按时对冷藏车的设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。拉萨冻肉冷藏车

冷藏车冷冻机组的选择:冷冻机组是冷藏车组件中较为重要的一环。因为货厢空间较小,在控制温度上技术要求也更高。都说好货不便宜,进口制冷机的价格也是非常昂贵的,像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机,新的较便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显,对于注重价格的用户来说,国产品牌也是个不错的选择。从冷冻机组的动力来源可分为独自与非独自机组两种,独自机组拥有单独的动力源,机组本身所独自的柴油发动机作为其动力源;而非独自式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。从成本上讲非独自式制冷机组与独自式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独自式比较好。拉萨冻肉冷藏车

广州威骏新能源科技有限公司致力于交通运输,是一家生产型公司。公司业务涵盖新能源运输车,冷藏车,危险品运输车,载货车等,价格合理,品质有保证。公司从事交通运输多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。广州威骏秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。

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