当消防信号消失后,柴油机FM认证消防泵会自延迟停机。蓄电池自充电稳压功能:蓄电池可利用市电功柴油机充电电机自动充电,保证机组的顺利起动。具有完善的指示系统:准备起动、手动起动、自动起动、机组运行、机组停机、蓄电池充电、超速、柴油机润滑油油压过低、增压器油压过低、柴油机润滑油油温过低、柴油机冷却水水温过高、蓄电池电压过低、燃油油位过低(或缺少)、柴油机冷却水水温过低预热、定时巡检。具有完善的报警或保护系统:三次起动失败报警或保护、超速报警或保护、润滑油油压过低报警或保护、增压器油压过低报警或保护、冷却水水温过高报警或保护、润滑油油温过低报警或保护、自动充电装置故障报警、蓄电池电压过低报警、蓄电池电压过高报警、机油油位低报警或保护。FM认证消防泵的耐高温性能需通过FM测试,适应高温火灾环境。长沙FM消防泵

当FM认证消防泵自动水灭火系统为开式系统,且设置自动启动确有困难时,经论证后消防水泵可设置在手动启动状态,并应确保24h有人工值班。有些自动水灭火系统开式系统一旦误操作,其经济损失或社会影响很大时,应采用手动控制,但应保证24h有人值班,比如剧院的舞台,演出时灯光和焰火较多,火灾自动报警系误动作发生的概率高,此时可采用人工值班手动启动。消防水泵不应设置自动停泵的控制功能,停泵应由具有管理权限的工作人员根据火灾扑救情况确定。消防水泵应能手动启停和自动启动。长沙FM消防泵消防泵的流量是指单位时间内泵输送液体的体积。

柴油机FM认证消防泵成套机组的工作范围:环境大气压力:>90KPa环境温度:50C-400C空气相对温度:≤80%。柴油机FM认证消防泵性能特点:具有完善的三种起动功能:1、手动起动功能:通过转换开关可完成手动、自动联锁并可实现手动起动功能:2、自动手动功能:允许起动三次、如三次起动不成功则发出“起动失败报警”并自动退出起动状态;一次起动成功后起动到额定负载时间为5-10-15S(按机组容量大小各异);3、紧急手动直接起动功能:当自控装置故障时可实现紧急手动直接起动功能。二、自动运行:当水泵机组接到有效消防信号后,如果电动机FM认证消防泵供电系统断电或缺相或电泵故障不能正常起动时,柴油机FM认证消防泵组会自动起动运行,一旦供电系统恢复正常或电动泵可正常运行时,可自动切换到电动泵。
有的在使用FM认证消防泵产品时,由于没有按照正确的操作流程以及方法来进行使用,使其无法更好的发挥使用效果,也无法使其带来更好的效益,所以掌握好它的正确使用是非常重要的前提条件。1、启泵后,检查电机的运转电流及水泵运转能否正常,若有异常应立刻停泵。2、察看水泵出口的压力表,当压力表指针到达额定工作压力并稳定后,逐渐开启出口阀门,尽量使FM认证消防泵在额定状态下工作。3、泵正常上水后,将吸真空安装的离合手柄搬到“分”的位置。4、察看阀组压力,清水阀组压力坚持在0.8Mpa左右,泡沫阀组坚持在1.0Mpa左右。假如压力不能坚持,可恰当调理泵出口及回流阀控制压力。消防泵的启动方式分为手动启动和自动启动两种。

柴油机FM认证消防泵组性能参数:流量范围:10-520L/S,压力范围:0.3-1.6MPa,转速:1500r/min、1800min、2400min、3000min。柴油机FM认证消防泵组产品概述:所配用的FM认证消防泵可用我公司生产的单级单吸式、DQS系列新型单级双级式、TSWA、D型系列节段多级式。该系列设备配用的柴油机均采用国产或进口优越产品,其具有启动特性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点,是一种技术先进、质量可靠、性能优越的消防给水设备。柴油机消防泵在断电情况下可作为应急动力源持续供水。重庆全流量无过载消防泵供应商
FM认证消防泵的电机绝缘电阻需定期检测,每季度1次,确保绝缘良好。长沙FM消防泵
在一些应用场所需要FM认证消防泵机组,机组相对而言它的效率更高,并且它们经常是互相配合使用的,机组的运行效果往往大家也很注重,而且它的装置也是比较符合要求的。如果从它的装置角度分析的话,它的装置好处有?FM认证消防泵机组装置,由一台双轴伸、一台电动机和一台柴油机构成,离合器的另一端与柴油机的输出轴连接,双轴伸的输入轴的一端与离合器的一端连接,双轴伸、离合器、电动机和柴油机均固定在一个底座上。当火灾信号发生时,FM认证消防泵机组装置控制电路根据电源状态选择启动电动机和接通离合器驱动,或者接通液压离合器并启动柴油机驱动。无需配置另外一台,减少了设备的配置量和占地空间,节省了制造成本。总之,FM认证消防泵机组的装置好处是节约了生产成本,同时减少了空间的占地面积,也减少了泵的故障,相当于同时有好几台泵同时运行,并且比好几台泵的成本更低。长沙FM消防泵
由通风系统故障引起电机过热,主要由于风扇损坏、通风孔道堵、轴承磨损等使通风系统不能完成所应承担的工作,找出故障原因,通畅通风孔道,修补风扇,更换轴承即可。FM认证消防泵泵体过热:常见原因是轴承造成摩擦所致,或者由于润滑系统缺油、油质不好造成。首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等,其次是排查轴承是否损坏。对于刚刚检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过上述检查后还过热则需要检查泵轴是否弯曲或两轴不同心。同时检查叶轮平衡,调整泵轴或调整两轴同心度,去除叶轮孔,保证泵轴与叶轮的转动平衡。FM认证消防泵流量不足:主要原因有泵叶损坏、管路堵塞或泄露造成。对于采用皮传动的FM认证...