消防给水系统认证,属于是自愿性消防产品认证,一般也被称为消防给水设备产品认证,包括消防气压给水设备、消防自动恒压给水设备、消防增压稳压给水设备、消防气体顶压给水设备、消防双动力给水设备。消防水泵产品是重要组成部分。消防水泵是指消防水泵或达到国家标准《FM认证消防泵性能要求和试验方法》GB6245的普通清水泵。大多数消防水源提供的消防用水,...
查看详细 >>柴油机FM认证消防泵组性能参数:流量范围:10-520L/S,压力范围:0.3-1.6MPa,转速:1500r/min、1800min、2400min、3000min。柴油机FM认证消防泵组产品概述:所配用的FM认证消防泵可用我公司生产的单级单吸式、DQS系列新型单级双级式、TSWA、D型系列节段多级式。该系列设备配用的柴油机均采用国产或...
查看详细 >>应经常检查FM认证消防泵和电机轴承的温度,较高温度不能超越75度,检查电机的工作电流应在正常范围内。停泵后,将一切阀门按阀门开、关状态表示图请求,恢复到正常状态。将吸真空安装的离合器手柄搬到“合”的位置,翻开放气阀,让浮球总成复位,处于备战状态。假如FM认证消防泵启动后若压力到0.8Mpa后立刻回到0.4Mpa左右,不可以正常出水,此时要...
查看详细 >>FM认证消防泵的分类以及出现的故障和解决方法,FM认证消防泵的分类,按泵轴方向可分为卧式、立式,按壳体剖分型式分为径向剖分式和轴向剖分式,按级数分为单级和复级,按FM认证消防泵形式分各中心支承式,管道式、共座式、分座式、可移式,按驱动方式分为直接连接、齿轮传动式、液力偶合传动式、皮常传多式和共轴式。关于FM认证消防泵详细介绍:FM认证消防...
查看详细 >>柴油机消防泵运行中保持通风的三种方法:1.自然通风。这种做法,先要有足够尺寸的通风口和排风口,其次,位置要保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。这样才能利用供环冷却水的热量带走机组表面散发的热量。2.强制通风。这种办法是在自然通风不够完善的情况下采取的。主要是在通风口加装进风机和排风机。风机规格和机房进出风口位置选择应能为柴...
查看详细 >>FM认证消防泵无法启动:检查电源供电,FM认证消防泵接头连接是否牢靠;开关接触是否紧密;FM认证消防泵保险丝是否熔断;三相供电是否缺相。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相等,应查明原因修复。其次检查FM认证消防泵自身的机械故障,常见原因有:FM认证消防泵填料太紧、叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;FM认证消防泵轴、轴承、减漏环锋芒锈住,F...
查看详细 >>FM认证消防泵由于设置、维护不当产生故障势必影响灭火救援,造成不必要的损失。消防水泵与生活水泵和生产水泵相比性能上应有较高的要求,但我国现行规范对消防水泵的性能和测试要求没有做出较详细的特别规定,致使消防水泵在选用时无据可查,出现了多种问题。消防水泵宜根据可靠性、安装场所、消防水源、消防给水设计流量和扬程等综合因素确定水泵的型式,水泵驱动...
查看详细 >>启动前柴油机消防泵放气的原因:1、如果在启动前,壳内充满的是气体,则启动后叶轮气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。2、为防止气缚现象的发生,启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有止逆阀(底阀);如果泵的位置低于槽内液面,则启动...
查看详细 >>自检方式为消防给水系统中FM认证消防泵的日常检测提供了一种方法。在FM认证消防泵自检中,不只可防止FM认证消防泵的锈蚀卡死,还可对电机过载、短路、过压、缺相、欠压、过热等作出报警。FM认证消防泵的自检对提高系统的管理水平不失为一种技术进步。在2种FM认证消防泵自检方式中,均能体现出自检对FM认证消防泵的维护作用,但低速自检方式只运行了FM...
查看详细 >>柴油机消防泵的四大特征介绍:柴油机消防泵特性一:相比普通的水泵,消防的流量相对有规律。比如说,消火栓给水系统以5L/s为级数递增。自动喷水灭火系统以对应于轻危险级、中危险级、严重危险级的流量值递增。柴油机消防泵特性二:消防泵用于保证消防用水的水量和水压,涉及到人身和财产保护,关键时刻的作用,远高于普通水泵,为此,消防泵的运行,要保证可靠。...
查看详细 >>柴油机消防泵的正确使用方法:1、启泵后,检查电机的运转电流及水泵运转能否正常,若有异常应立刻停泵。2、察看水泵出口的压力表,当压力表指针到达额定工作压力并稳定后,逐渐开启出口阀门,尽量使消防泵在额定状态下工作。3、泵正常上水后,将吸真空安装的离合手柄搬到“分”的位置。4、察看阀组压力,清水阀组压力坚持在0.8Mpa左右,泡沫阀组坚持在1....
查看详细 >>启动前柴油机消防泵放气的原因:1、如果在启动前,壳内充满的是气体,则启动后叶轮气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。2、为防止气缚现象的发生,启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有止逆阀(底阀);如果泵的位置低于槽内液面,则启动...
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