柴油机消防泵两轮拖车或单轮拖车可随时移动工作现场,由可控的浮动气水分离系统来保证自吸,提高启动效率——在几分钟内快速适应现场变化(可用机械密封);内置油箱时间运行更长。柴油机消防泵自动启动控制面板,便于清洁的超大检查孔盖。柴油机消防泵的泵体和泵盖的部分,是从叶轮背面处剖分的,即通常所说的后开门结构形式。其优点是检修方便,检修时不动泵体,吸入管路,排出管路和电动机,只需拆下联轴器的中间联接件,即可退出转子部件进行检修。柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求。消防泵的自检对提高系统的管理水平不失为一种技术进步。呼和浩特电动消防泵多少钱

有的在使用消防泵产品时,由于没有按照正确的操作流程以及方法来进行使用,使其无法更好的发挥使用效果,也无法使其带来更好的效益,所以掌握好它的正确使用是非常重要的前提条件。1、启泵后,检查电机的运转电流及水泵运转能否正常,若有异常应立刻停泵。2、察看水泵出口的压力表,当压力表指针到达额定工作压力并稳定后,逐渐开启出口阀门,尽量使消防泵在额定状态下工作。3、泵正常上水后,将吸真空安装的离合手柄搬到“分”的位置。4、察看阀组压力,清水阀组压力坚持在0.8Mpa左右,泡沫阀组坚持在1.0Mpa左右。假如压力不能坚持,可恰当调理泵出口及回流阀控制压力。哈尔滨大楼消防泵销售电话消防泵引水时间比普通生活泵短,启动性能要更好。

消防泵用电机过热:1.填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧?重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量。2.使用范围(流量、扬程)超过消防泵的设计要求?按系列型谱选合适的电机。3.消防泵装配质量差,有摩擦处或电机与消防泵轴不同心?检查装配质量,排除装配故障。4.介质比重超过消防泵的配置电机?配置合适的消防泵用电机。消防泵轴承过热:1.消防泵与电机轴不同心?调正,对准消防泵与电机轴心。2.润滑油(脂)没有或不够加润滑油(脂)至要求标准。3.轴承损坏?换新消防泵用轴承。消防泵的扬程不够,1.转速不足:检查电流,恢复转速。2.叶轮腐蚀严重?换新叶轮。3.半开式叶轮与消防泵盖间隙太大?减小间隙。4.消防泵的性能达不到设计要求?换符合设计要求的消防泵。
消防泵的分类以及出现的故障和解决方法,一、消防泵的分类,1.按泵轴方向可分为卧式、立式,2.按壳体剖分型式分为径向剖分式和轴向剖分式,3.按级数分为单级和复级,4.按消防泵形式分各中心支承式,管道式、共座式、分座式、可移式,5.按驱动方式分为直接连接、齿轮传动式、液力偶合传动式、皮常传多式和共轴式。关于消防泵详细介绍:1、消防泵电机过热:对于采用电动机为动力的给消防泵来讲,较为常见的故障就是电动机过热。主要原因是电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障、机组故障造成电机过热。现象:过热严重时会绝缘烧坏、转子断条。首先对供电系统进行检查,通过恢复稳定供电解决电机过热。传动不畅也会造成电机过热,由于电机与给消防泵间的传动不畅造成电机负载过大,出现小马拉大车,电机过载时温度升高。常见的传动不畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等,找出故障点更换或润滑即可。一定要使用与消防泵配套的润滑油,达到较好的润滑使用效果。

在使用立式多级消防泵期间都是一再小心,要好好保护好设备的外表,但是部分用户在使用的时候不小心还是让设备的表面被腐蚀了。这个时候我们可以按照以下方法修复:清理立式多级泵表面氧化层,将表面清洗干净。严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。先薄薄涂抹一层材料,要确保粘接及完全覆盖,再将材料均匀的涂抹到立式多级泵修理表面,达到要求的修理厚度即可。材料温度在24小时/24℃,材料温度每提升11℃,固化时间缩短一半,但提升温度不得超出材料的承受温度。虽然说通过以上方法可以修复立式多级泵中被腐蚀的部分,但是大家在使用设备的时候,还是得小心,尽量不要在恶劣的环境中使用泵,否则可能会缩短寿命。单级消防泵和多级消防泵是两种不同的消防泵类型。武汉稳压消防泵厂家
消防泵要求泵体结构更加合理、材质更加恰当、可靠性更高。呼和浩特电动消防泵多少钱
消防泵的维护和保养要做的太多了。一、每次在使用的时候,一定把检查做到位,以确保消防系统电源和电路都处于正常工作状态。定期的检查很重要的,每月隔5天检查一次。要检查什么呢?消防泵里装好的光滑油位是必须检查的,另外加油位置也要检查,看看它是否处于油窗的中心位置止,或是不高于中心线。第二、在检查消防泵上水的时间时要准时并且要做好相关信息的记载。消防泵在正式启动后注意检查浮球的总成运转状况,把握好排气软管内一定不能有水的存在。假如有的话,要及时的改换成浮球密封垫。在消防泵开始运作后,检查排气是不是正常,它的吸真空安装的密封体能不是紧密,排气能否正常。呼和浩特电动消防泵多少钱
由通风系统故障引起电机过热,主要由于风扇损坏、通风孔道堵、轴承磨损等使通风系统不能完成所应承担的工作,找出故障原因,通畅通风孔道,修补风扇,更换轴承即可。FM认证消防泵泵体过热:常见原因是轴承造成摩擦所致,或者由于润滑系统缺油、油质不好造成。首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等,其次是排查轴承是否损坏。对于刚刚检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过上述检查后还过热则需要检查泵轴是否弯曲或两轴不同心。同时检查叶轮平衡,调整泵轴或调整两轴同心度,去除叶轮孔,保证泵轴与叶轮的转动平衡。FM认证消防泵流量不足:主要原因有泵叶损坏、管路堵塞或泄露造成。对于采用皮传动的FM认证...