浦东新区道路园林景观设计

文化景观设计开始由文化观光的景观设计向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有参与性、互动性、消费性等特点。文化体验化景观设计主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化方法打造。很多设施设备通过包装设计，把现成的技术转化为适用的产品的功能，通过旅游游憩方式形成游憩、游线等设计，整合成为景区设计的一整套模式。例如春秋淹城的"大摇臂"，通过对设备本身和基座进行文化包装，利用孙武点将台的典故打造景观，把基座部分打造成点将台的中心，点将台本身采用六边形的土建基础造型，由上而下慢慢突出一点，显示出点将台的气势和雄伟。正面有两个兽头立于城楼之上使得主体建筑更加突出、更显威严。这种空中看淹城的大型观览设施，主要功能是观光游乐――游客踏上平台，被举至50米的高空。 园林景观设计可以通过自然材料和可持续性设计保护环境。浦东新区道路园林景观设计

    人们欣赏植物景色的要求是多方面的，而全能的园林植物是极少的，或者说是没有的。如果要发挥每种园林植物的特点，则应根据园林植物本身具有的特点进行设计，如鹅掌楸主要观赏其叶形；桃花、紫荆主要春天赏其色；桂花主要秋天闻其香；成片的松树形成"松涛"是闻其声。有些植物是多功能的，如月季花从春至秋，花开不断，既可观色赏形，又可闻香，但在北方冬天来临时剪去枝条堆土防寒，就谈不上观赏了，若在背后衬以常绿树，则可补冬季之枯燥。园林植物种植设计要从总体着眼，在平面上要注意种植的疏密和轮廓线；在竖向上要注意树冠线，树林中要注意开辟透景线。要重视植物的景观层次，远近观赏效果，远观常看整体、大片效果，如大片秋叶；近看才欣赏单株树型，花、果、叶等的姿态，更重要的还是要考虑种植方式，切忌苗圃式的种植。植物种植要处理好与建筑、山、水、道路的关系。植物的个体选择，也要先看总体，如体形、高矮、大小、轮廓，其次才是枝、叶、花、果等。 栖霞区庭院园林景观工程园林景观设计可以通过艺术装置和雕塑增添艺术的气息。

    园林景观人性化设计理念人性化设计理念就是以人为本，设计师从关注园林景观转移到关注到园林景观的使用者上来，以设计出更人性化、使用更便利、使人愉悦的园林景观为重要目标的设计思想。使人愉悦是人性化设计的审美原则，使用过程中使用者感受到设计的精巧而产生愉悦感，同时，将这种愉悦感升华为一种审美意象，从而真正体现出设计为人、以人为本为中心的人性化设计思想。园林景观生态性设计理念当今工业化、现代化的狂热发展，使生态环境逐渐恶劣，将园林景观设计的工作使命与整个地球生态系统联系起来。将尊重自然发展过程、倡导能源与物质的循环利用和场地的自我维持、发展可持续的处理技术等思想贯始终穿于设计中。考虑园林景观环境对人心情的影响力，注重实用、生态、功能、观赏性紧密联系是至关重要的一环。

随着经济的发展，现在酒店已经进入一个迅速发展的阶段，因此人们对酒店的要求越来越高，随着人们节奏的发展，所以在平时的酒店选择上更倾向那种清新自然，随意的居住环境，这样更人一种紧张工作中一份自然简约所以，更多的酒店建筑酒店设计风格也越来越多样化。酒店设计与酒店功能布局的原则①酒店设计应是以人为本，个性化酒店设计更符合客户需求，所以酒店功能规划合理化，包括酒店客房数量以及公共区域的比例，酒店的合理化等，不要过多的酒店装饰，这样可以避免对消费者造成一种压迫感，面对不同消费能力的客户，我们要设计出不同客房内部风格，以简约风格为主题，但是简约风格不等同于简单，只是一种酒店设计的风格和理念，空间的每一个角落要充满生机与活力，充满现代人身上的气息，装饰材料要尽可能的合理利用，让顾客深深的体会到酒店设计理念的交融的色彩。②在设计酒店方案阶段时要进行市场调查，根据不同的酒店类型，进行不同功能布局与流程的设计。 园林景观设计可以通过景观保护和保育保护珍稀和濒危物种。

广场设计要点：注意收边材料的选择以及景墙或者花池等构筑物的布置，避免出现过多的空间分割，降低广场的功能性。主要人行流线地面不宜铺设自然面和剁斧面等凹凸面材料，行走舒适感差；也不宜大面积采用光面材料，避免滑倒伤人。对于圆扇形广场铺装，小面积类型可采用100mmX100mm等小尺寸石材铺装，大面积类型可采用300mmX300mm尺寸的石材铺装，半径为150mm的圆心铺装可采用整石。做好竖向设计，注意排水沟、排水管等排水措施的布置以及排水沟盖板与石材的衔接，避免出现铺装方向与石材交错的现象。设计常见问题。竖向设计不合理，造成广场局部排水不畅，导致路面积水的现象。盲道色系与广场铺装不协调，影响整体美观。在设计中应注明广场铺装与雨水井盖、污水井盖等物体的衔接处理方式，避免出现错缝等不合理做法。良好的景观设计可以提供舒适和宜人的环境。高淳区园区园林景观报价

园林景观就是为了提升生活品质、营造更美好宜居的社区应运而生的。浦东新区道路园林景观设计

    广场的交通设计。广场的设计不应搅乱现状交通，应利用由安全步道、步行街等组成的人行系统把各个广场连接起来。应预留预测人们可能会走的直线路径。适当考量无障碍设计，并注意道路与服务设施的连接，以及道路铺装设施等对人流的引导。设计基本要求:日常人行广场铺装石材厚度20mm~30mm，荔枝面、自然面、剁斧面石材厚度不小于30mm；日常行车广场铺装石材厚度不得低于50mm，小型车辆通行的园路广场铺装石材厚度不小于30mm，石材强度不得低于30MPa。大面积的广场铺装不宜使用冰裂纹的铺装方式，耗费大量的人力、物力和财力，无特殊效果要求时，建议不采用此类做法。广场拼花宜采用洗米石或者卵石立铺等少量切割的材料完成拼花铺装，避免材料的过多切割造成浪费和衔接不当。广场铺装应注意材料的选择，同一广场不同颜色材质的大面积铺装不宜超过三种。 浦东新区道路园林景观设计