汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品, 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展,也可以为合作方提供技术支持及培训服务等,为...
汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端产线及供应链模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,可根据客户需求定制化生产新能源汽车的重要零部件,例如:铝电池托盘、电控、电机壳等产品。除了提供零配件产品,汇创达·焊威开创铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:可以结合自身优势,根据客户要求进行定制;可以通过共享智造方式,为客户节约成本,降低客户的成本,双方达成共赢,能满足客户定制生产和快速扩产的需求;可以为客户提供技术及售后服务。电池电机电控系统结构件大量采用铝合金进行制造,是汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术应用的主要场景。水冷散热器电控厂家供应
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商,介绍传统的汽车零部件包含发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统、汽车电子、底盘系统、内外饰等,新能源汽车则不含发动机和变速箱,增加驱动电机、电机控制器、动力电池系统等重要零部件,新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)在新能源汽车成本中约占50%,汇创达·焊威提供铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机电控,电池以及下游整车。电控箱电控代理电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。
新能源汽车“三电系统”轻量化是实现整车轻量化的重要方向。而铝合金压铸件是实现“三电系统”轻量化的主要推手。动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件,合称三电系统,是决定汽车性能的关键。动力电池是新能源汽车的能量来源,而驱动电机、电控系统作为传统发动机功能的替代,其性能直接决定电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。从新能源汽车制造成本构成看,三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于三电系统,帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等都在使用铝压铸产品,且用量在不断提升。
新能源汽车区别于传统车重要的技术是“三电”,即电机、电池和电控。汇创达·焊威就是专业为新能源汽车三电提供搅拌摩擦焊制造、加工和服务的新能源设备有限公司。新能源汽车新材料、新结构的使用, 像如今的电池托盘、汽车轮毂、电控、水冷电机壳等重要零部件需要采用新的连接技术,搅拌摩擦焊技术能够很好满足企业这种需求。汇创达·焊威搅拌摩擦焊焊接比传统熔焊焊缝质量高,使用寿命长,而且通过自动化专业设备投入能够降低生产成本。新能源汽车产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商,介绍新能源汽车产业链结构:由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装、电池PACK、组装等环节, 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成,整车厂如比亚迪、北汽新能源、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。大批造车势力进入,对第三方新能源汽车集成商有需求,汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。国内电控工艺
新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控,这也给三电加工提出了新的需求,给汇创达·焊威带来了市场。水冷散热器电控厂家供应
汇创达·焊威新车间投入使用,拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。汇创达·焊威采用共享智造的商业模式,可以根据客户需求,为客户建产线或和客户一起建产线,形成多方受益的商业模式。此外,还为客户提供优良的技术服务及良好的售后支持,让客户能够得到满意的产品及服务。水冷散热器电控厂家供应
汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品, 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展,也可以为合作方提供技术支持及培训服务等,为...
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