石棉橡胶板有四种颜色：灰色，用于低压（牌号XB-200，耐压≤16公斤/平方厘米，耐温200℃）；红色，用于中压（牌号XB-350，耐压可达40公斤/平方厘米，耐温350℃）；紫红色，用于高压（牌号XB-450，耐压100公斤/平方厘米耐温450℃）；绿色，用于油类，耐压性能也很好。（6）金属平垫圈：铅制，耐温100℃；铝制430℃；铜制315℃；低碳钢类550℃；银制650℃；镍类810℃；蒙乃尔合金(镍铜)810℃，不锈钢870℃。其中铅耐压能力较差，铝可耐64公斤/平方厘米，其他材料可耐高压。随着环保意识的提高，越来越多的企业开始关注密封圈的环保性能和可持续性。南京氟橡胶密封圈标准
航空航天行业对密封圈要求很高，需要承受高压、高温、臭氧等严苛条件，以确保其在极端条件下的可靠性和耐久性。建议选择氟胶圈用于航空发动机，硅胶圈用于航空氧气系统。密封圈在医疗行业中的应用场景包括医用器械、医疗设备、药品包装等。密封材质要符合医疗行业的安全和卫生要求。可以选择氟胶圈、丁腈圈、硅胶圈用于医用器械中。密封圈在电子行业中的应用场景包括电子产品、通信设备等，要求其具有较好的密封性能和抗老化性能。可以选择氟胶圈、丁腈圈、硅胶圈南京氟橡胶密封圈标准金属密封圈在高压管道和阀门中发挥着关键作用，有效防止流体泄漏，保障生产安全。
NBR丁腈橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途广、成本比较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈:具有较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。
航空航天：在航空航天领域，橡胶密封圈被广泛应用于各种飞机结构和发动机部件中。例如，飞机轮胎与轮毂之间的接触面需要橡胶密封圈以确保飞机的气密性；发动机的液压系统和气压系统也需要橡胶密封圈来保持系统的压力平衡。⑩新能源：在新能源领域，橡胶密封圈被应用于太阳能电池板、风力发电装置等设备的制造中。例如，太阳能电池板中的橡胶密封圈可以保护电池板免受环境因素的影响并确保电力输出的稳定性；在风力发电装置中，橡胶密封圈用于轴承、齿轮箱等部位的润滑和密封作用，提高设备的传动效率和防止摩擦热量导致的设备损坏。密封圈的设计需要考虑工作压力、温度、介质性质等多种因素。
聚四氟乙烯生料密封：聚四氟乙烯也是高分子有机化合物，它在烧结成制品之前，叫做生料，质地柔软，也有单分子膜效应。用生料做成的带叫生料带，可以卷成盘长期保存。使用时能自由成形，任意接头，只要一有压力，便形成一个均匀地起着密封作用的环形膜。作为阀门中阀体与阀盖间的垫圈，可在不取出阀瓣或闸板的情况下，撬开一缝隙，塞进生料带去就行了。压紧力小，不粘手，也不粘法兰面，更换十分方便。对于榫槽法兰适宜。聚四氟乙烯生料，还可做成管形和棒状，作密封用。好的密封圈能够有效减少设备的泄漏事故，提高生产安全性。徐州NBR密封圈价格
金属密封圈的硬度和耐磨性使得它在高摩擦和高磨损环境下仍能保持较长的使用寿命。南京氟橡胶密封圈标准
应用方面则主要关注垫片所处的连接系统的信息。不同的法兰材质、密封面型式、粗糙度以及螺栓信息等都会对垫片的选择产生影响。因此，在选择垫片时，我们需要充分了解连接系统的具体情况，以选择合适的垫片材质和型式。介质也是选择密封垫片时需要考虑的重要因素之一。垫片必须能够在全程工作条件下不受密封介质的影响，包括抗高温氧化性、抗化学腐蚀性、抗溶剂性、抗渗透性等。对于不同的介质，我们需要选择具有相应耐腐蚀性能的垫片材料，以确保其能够在恶劣的工作环境中保持稳定的密封性能。压力是另一个不可忽视的因素。密封垫片必须能够承受最大压力，这种最大压力可能是试验压力，也可能是正常工作压力的1.25-1.5倍。在选择垫片时，我们需要考虑其能够承受的最大压力，以确保其在高压环境下能够保持密封。南京氟橡胶密封圈标准
