企业商机
含砂雾封层基本参数
  • 品牌
  • 同沥,含砂雾封层,高耐磨抗滑封层
  • 型号
  • sasr-seal
  • 类型
  • 高分子防水涂料,有机硅防水涂料,硅橡胶防水涂料,聚氨酯防水涂料,再生橡胶-沥青防水涂料
  • 液态类型
  • 水乳型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 喷,刷
  • 固体含量
  • 60
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 1
  • 表干时间
  • 0.5
  • 干燥时间
  • 2
  • 适用范围
  • 沥青路面预防性养护
  • 包装规格
  • 50—1000
  • 厂家
  • 上海同沥新材料科技有限公司
  • 储存期
  • 6个月
  • 漆膜颜色
  • 黑色
  • 产地
  • 上海
含砂雾封层企业商机

传统雾封层材料在具备防水、填补路表微裂缝、环境友好等优点的同时,也存在施工后使路面构造深度降低、抗滑性能衰减等问题。结合传统雾封层的各项优势与不足,研究者提出了一种将雾封材料与细集料预混的新型预防性养护技术,即含砂雾封层技术。含砂雾封层是由以改性乳化沥青、陶土、聚合物添加剂为主要成分的雾封层材料与细集料组成的混合物,其既保留了雾封层材料的优点,细集料的存在又保持了路面的抗滑性能。然而现有工程实践表明,含砂雾封层在服役过程中,出现的*大问题是因含砂雾封层用改性乳化沥青与路面的黏结性能差、高温稳定性差导致的材料整体耐久能下降。普通改性乳化沥青黏度小,与旧路面黏附力不足,对细集料的握裹力弱,通车一段时间后,细集料被磨损消耗,导致路面的抗滑性能衰减;高温条件下,普通改性乳化沥青因高温稳定性差,出现材料“变软”的现象,导致材料整体被车轮粘走,由此造成的表皮剥落会进一步加速含砂雾封层材料的水损害,使得整体耐久性能减弱,严重影响行车安全。因此,开发出一种黏度高、高温稳定性好的改性乳化沥青,是提高含砂雾封层材料耐久性能的关键。在开放交通之前,为确保含砂雾封层干燥成型,养生时间应根据混合料类型和气候条件确定。福建直线性能路含砂雾封层病害

福建直线性能路含砂雾封层病害,含砂雾封层

同沥新材料公司SASR-Seal含砂雾封层技术可以对原路面出现的细微裂缝、细小坑槽等初期路面病害进行有效处理,同时对路面的抗滑性能及平整度也可以实现明显恢复提升,有效解决了传统雾封层的缺陷和不足。含砂雾封层作为在传统雾封层基础上改良而来的一种预防性养护技术,对细微裂缝、细小坑槽等路面初期病害具有良好的处置效果,同时有效解决了传统雾封层存在的抗滑不足的问题,使得路面的正常使用寿命能够得到进一步延长,避免了大中修的提前介入,有效节 约了道路的维修养护成本,具备一定的推广应用价值。山西新型含砂雾封层检测预防性养护能够及时发现潜在的路面问题,及时进行针对性的解决,很好地 降低了路面养护所需成本。

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含砂雾封层在封闭微裂缝方面的作用主要体现在以下几个方面:1、提高路面整体性:裂缝的存在会降低路面的整体承载力和稳定性。含砂雾封层的封闭作用增强了路面上层与下层之间的粘结,使得路面成为一个更加紧密的整体,提升了路面的抗压和抗剪切能力,对于承受重载交通的路面尤为重要。2、节约养护成本:与传统的开挖修补相比,含砂雾封层作为预防性养护措施,可以在路面病害尚处于轻微阶段就进行处理,避免了日后更复杂的修复工程,很大节约了养护成本。3、 提升行车安全与舒适性:封闭微裂缝后,路面更加平整,减少了因裂缝造成的颠簸,提高了车辆行驶的平稳性,同时,雾封层的抗滑性能也有所增强,减少了因路面不平导致的车辆失控风险,提升了行车安全。

含砂雾封层终干开放交通后即开始承受荷载与自然环境的长期循环作用,是路面与轮胎等外部环境接触的界面。在外部荷载循环作用下,雾封层能否抵御轮载磨耗而较好的附着于原路面对雾封层耐久性能有着重要影响。如果雾封乳液与抗滑颗粒裹附不充分,或雾封层材料与原道面黏结不足,雾封层材料很容易被轮载磨耗带走, 从而导致道面使用性能恶化,雾封层预防性养护达不到预期效益。此外,北方地区冬季降雪周期长、雪量大,跑道除雪作业频繁,除雪车的尼龙钢丝滚刷对雾封层的磨耗作用也是不可忽视的。 雾封层能够较长时间的附着于既有道面,是雾封层预防性养护技术能够较好的实现 养护效益的重要前提。传统雾封层施工后,路表面抗滑性能会大幅下降,影响行车安全性。

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在沥青路面结构承载力完好且存在轻微路面病害时,通过及时引入预防性养护措施可以有效避免路面病害程度的加剧,进一步延长路面实施大中修的时间,*终实现提升运营服务性能与节约运营成本的目的。 在众多预防性养护技术中,雾封层技术针对轻微裂缝、轻微松散脱粒及轻微渗水等病害可取得良好改善效果。 但较多工程应用经验表明,传统雾封层通过在原路面表面喷洒一层乳化沥青(或还原剂)后,虽然可以对路面病害进行一定程度的修复,但同时也会引起路面摩擦系数的衰减,进而导致路面整体抗滑性能的下降。 含砂雾封层则是在传统雾封层的基础上添加了细料砂,有效解决了雾封层施工后抗滑性能不足的问题。为了保护现有沥青道面,延长其使用寿命,常用的预防性养护措施有稀浆封层、微表处、雾封层等。湖南F1含砂雾封层病害

含砂雾封层是一种基于乳化沥青和抗滑颗粒的有效养护方法, 其性能在很大程度上取决于雾封胶结料和抗滑颗粒。福建直线性能路含砂雾封层病害

预防性养护计划材料本身含有易于吸收、易于融合等特点,因此利用这些特点可以有效地渗透进路表结构中,使得材料与之粘合,将公路缝隙填补,防止路表水进入,疏松结构。而且,雾封层材料属于高分子材料,具有高分子材料的大部分特点,这种材料易于舒展,不易毁坏,可以很大提高公路的封闭程度,当乳化沥青材料被使用时,需要选取适度的量,否则会造成公路渗透性能有所变化,而且随着一年四季外界环境的改变,一些新的裂缝也会随之出现,因此选取沥青浓度是预防性公路养护中比较重要的一部分。福建直线性能路含砂雾封层病害

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含砂雾封层在高速公路养护工程中应用的主要目标为封闭路面细缝和裂缝、提升路面防水性能以及防治路面松散、延缓路面老化、提升路面抗滑性能。围绕上述目标,高速公路沥青路面含砂雾封层养护的具体步骤包括基本信息收集、路况调查和评价、项目决策、设计、施工、质控和后评估等。其中,高速公路含砂雾封层养护决策是建立在基本信息收集、路况调查和评价的基础上的。预防养护时机选取应基于路面技术状况、养护资金规模等现实情况,同时应考虑公路技术等级、使用年限、交通量大小及组成、气候条件等影响因素,可采用路况触发法和时间触发法确定预防养护时机。含砂雾封层是基于雾封层技术发展而来的预防性养护技术。青海超薄罩面含砂雾封层路用性能含...

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