成都轨迹图像识别模块平台

“启明935A”系列芯片已经成功点亮，并完成各项功能性测试，达到车规级量产标准。启明935A是行业首颗基于Chiplet(芯粒/小芯片)异构集成范式的自动驾驶芯片，但并非单一芯片，而是一个家族系列。启明935HUBChiplet可以和不同数量的大熊星座AIChiplet互相搭配，再结合灵活的封装方式，快速形成不同性能等级的SoC芯片。它还支持高带宽的PBLink多芯互连，双芯双向带宽128GB/s，四芯双向带宽64GB/s。启明935A每颗芯片都支持比较大20路的1080p60摄像头输入，可应用于各类端侧AI部署。得益于大熊星座NPU天然支持Transformer结构，初步支持的模型有Yolo系列、ResNet50、PSPNet、PointNet++、TrafficSign_Retinanet、BevDet、miniCPM、Unet_ResNet50、PointPillars、PillarNest、M2track、BevFusion、PaliGemma、LLaMa-3B、8B等等。RK3588是目前国产图像处理板的性能数一数二存在。成都轨迹图像识别模块平台

无人机追逐识别可以用在许多领域，如军备、安防。通过专业传感器设备的植入，让摄像头智能化，就可以对无人机进行追踪识别。成都慧视作为一家深耕图像处理领域的企业，在这方面也有着丰富的解决经验。在硬件领域，我们能够定制开发不同接口的图像处理板，如CVBS、SDI、LVDS、DVP、USB、Cameralink等，只要您提出需求，我们就能通过应用场景需要定制合适的接口。这是进行无人机识别的基础条件。目前，成都慧视能够提供不同等级算力的图像处理板，RV1126、RK3399Pro、RK3588等系列，满足多场景、广领域。成都轨迹图像识别模块平台小型化图像处理板Viztra-LE026。

城市管理的智慧化转型是智慧城市建设的重要部分。随着无人机的广泛应用，一个由人、机组合的智慧化无人机综合监管网络正逐步形成，让城市风险无处遁形。无人机搭载吊舱起飞，能够按照航线进行巡飞，吊舱的智能化摄像头能够对视野内的目标进行智能识别，通过数据分析向监管发出信息，助理开展现场执法行动。无人机的优势在于不受时空限制，全天候的巡检不在话下。夜晚可以通过红外传感器形成高清成像，机动灵活的特点可以快速到达许多人工巡查不变去到的区域。与传统的人工巡查方法相比，有着早发现、早介入、快处理的优势，极大提升了工作效率。

夏季，随着各家各户进入用电高峰，电力系统面临着不小的考验。如何保障基础用电成为电力供应的首要难题，传统的人工巡检被无人机替代后，巡检的效率有所提升，但是为了进一步保障巡检的精细度，无人机吊舱成为了一个关键的设备。无人机搭载智能化吊舱，比传统的摄像头巡检更加精确，一方面这些吊舱搭载高性能的图像处理板后具备AI识别检测的能力，通过目标识别算法的赋能，能够实现智能化巡检。另一方面，这些吊舱既能搭载可见光传感器也能配备红外传感器，可以达到24小时巡检工作的需求，并且这些摄像头具备变焦放大的能力，它们会比人眼更加精细，可以发现人看不到的问题，可以检查人工无法到达的区域，更加全能化。成都慧视开发的Viztra-LE026图像处理板拥有2.0TOPS的算力。

无人机是巡检领域的空中巡检员，搭载智慧“眼”的无人机能够替代人工，实现自主巡检。无人机可以搭载红外光和可见光两种传感器，实现昼夜巡检也不是梦，一基杆塔*用十分钟的时间便可完成巡检工作。例如在电力巡检中，传统模式下，工人只能采用望远镜远程查看线路，不仅费眼睛，还费时间。同时，由于光线等外界因素的干扰，缺陷的确认也加大了难度，不得不背着安全带近距离校验，工人的安全也受到威胁。而无人机则可以在发现缺陷后，通过抵近观察的方式进行仔细查看，收集缺陷周围360°照片回去分析，不仅安全也高效率。成都慧视开发的图像处理板都是经过严格的测试。重庆RV1126开发板图像识别模块软件开发

利用RK3588开发而成的Viztra-HE030图像处理板；成都轨迹图像识别模块平台

慧视SpeedDP开发平台主要提供目标检测算法的开发功能，不同的用户可针对自己的业务场景进行AI算法的定制化开发以及算法模型的快速迭代优化。平台自应用以来，成功迭代了三个版本，目前已经完全支撑YOLO系列算法的目标检测识别，包括YOLOv8的分割算法。用户可以通过大量的模型训练实现自己想要的类型的目标检测标注。但是这都是基于瑞芯微平台，就出现了大量受限。随着华为海思芯片重新进入“舞台”，许多企业也是开始选择海思芯片作为项目开发的主芯片，为了应对这样的市场需求，慧视算法工程师也正式实现对SpeedDP在海思平台的部署应用。为使用者提供AI自动标注的服务。成都轨迹图像识别模块平台