视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

通过本系统,能够实现海上施工安全、施工现场、人员管理音视频数据的实时交互传输,实现海上安全施工实时监控、事故预警、应急处置、责任追溯和应急指挥,实现可控、在控和可追溯。此外,除了监管作用,系统还能满足总部与各项目部、各海上施工船舶(包含转场航行中的施工船舶)进行一对一或多人的音视频会议和监督指挥;也满足各项目部对其辖区内施工船舶进行一对一或多人音视频会议和监督指挥管理;海上施工船舶可以参与总部、项目部组织的视频会议,也可请求与总部、上辖项目部进行视频会议,且可组织群组会议,邀请其他海船进行一对一或多人视频会议。窄带高清音视频传输系统能够帮助提升社会治理水平。安徽弱网视频压缩与传输高清

视频压缩与传输

海上钻采平台,远离大陆位于深海,网络信号欠佳,传统的方法是采用卫星通信,但是效果和成本都不是很理想。况且虽然现在只有一个钻采平台,所产生的数据尚且可控,当未来钻采平台增多,数据量将爆发式增长,如果同时将数据回传大陆运维中心,那么对于中心的入口带宽也是一个极大地考研。因此,这就不得不采用带宽压缩的方法减少数据传输的拥堵问题。这就是成都慧视推出的GS极弱网视频压缩传输系统。该系统采用自主可控科研创新成果,旨在解决行业痛点。安保视频压缩与传输专业方案G-Share产品由前端视频处理与应用软硬件及指挥中心显控终端相关软件组成。

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灾难发生后,在通信窄带宽的情况下,我们往往难以实现现场多路高清视频、语音的实时回传,指挥员对于前方情况存在看不到、看不全的问题,同时后方人员也不能对前方视频设备进行控制,例如旋转、变焦等操作;在通信弱网的情况下,例如只有2G信号的情况下,不能实现现场视频回传,影响高层领导决策;移动音视频的远程指挥与协作过程中,多种前端设备,例如执法记录仪、手机、无人机、现场摄像头的融合调度还是存在兼容性和实时性的问题。

根据有关部门的要求,通常情况下,大巴车内的监控视频需要存储至少三个月,而有违法驾驶信息及处理情况则应当至少保存3年。想象一下,如此庞大的大巴车数量,将会产生多少监控视频的存储需求,而大量的视频存储势必带来大量的成本,这也就增加了客运车的运输成本。这个难题采用成都慧视推出的GW智能编码视频压缩传输系统就可以很好的解决。这个降本增效的办法是利用G-share技术,对每辆车的监控视频码流进行高并行低延时压缩。通常情况下,2-4M带宽的高清视频源经过压缩后只需要300K-500K就能够进行传输,压缩率达到90%以上,再经过AI处理、CAE感知编码等技术修复画质,就能够实现画质不变,码流降低的效果,进而实现输出的视频大小减少90%的目的,为视频存储扩容10倍。窄带通信在西部大开发时有突出作用。

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我国海岸线长,无人岛超5000个,目前受到开发的无人岛屿不到350个,但是这些无人岛屿丰富的自然景色和人文景观拥有广阔的开发前景。此外,无人岛作为海防前线,还有着重要的作用,例如我国南海,有着200多个岛屿、岩礁和沙滩,蕴含着丰富的油气矿产资源,但是受限于历史和地理环境的因素,这些无人岛屿常常受到周边国家的入侵。数量众多的岛屿也使得我们的驻守成本不断上升,成为南海海防的一大问题。如今,随着技术的不断进步,我们已经可以实现无人岛的可视化管理。在海岛上安装视频监控设备,再利用慧视窄带高清音视频传输系统将指挥中心和海岛监控进行交互式连接,就能实现无人岛屿监控画面的实时查看控制。通过慧视智能5G窄带视频传输机的使用,可实现对井下设备的精确控制。河北应急救援视频压缩与传输交互系统

极弱网高清视频传输系统在远海地域能够保障通信稳定。安徽弱网视频压缩与传输高清

成都慧视利用窄带推出的GW智能编码视频压缩传输系统就能够帮助应急通信的快速搭建。系统通过“低码智能编码技术”对需要传输的视频进行深度压缩,并结合AI处理、CAE感知编码等技术提升画质,能够在保持画质的情况下,通过500Kbps的带宽网络传输单路高清视频。正常情况下,能够将视频码流降低90%以上,对于偏远地区微波传输占用20M带宽的局面,能够很好地将火灾现场的视频进行低延迟快速传输,保障信息通畅,实现救援与指挥的协调统一。安徽弱网视频压缩与传输高清

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