检测设备相关图片
  • 固体氧化物燃料电池线下检测,检测设备
  • 固体氧化物燃料电池线下检测,检测设备
  • 固体氧化物燃料电池线下检测,检测设备
检测设备基本参数
  • 品牌
  • 马波斯
  • 型号
  • EDC
  • 电源电压
  • 220
  • 外形尺寸
  • WxHxD: 525*710*310
  • 重量
  • 60kg
  • 是否进口
检测设备企业商机

电池pack是电动汽车动力总成中的要素之一,该组件的性能是PHEV和BEV汽车未来商业化成功的关键。该组件体现了电动汽车的价值,因此,必须在整个产业链上提供足够的质量和过程控制来保证比较高的质量水平。马波斯关于电池pack组装的方案集中在如下关键工序成品电池pack和冷却回路的泄漏测试。在用嗅探法对电池PACK进行泄漏测试时,泄漏测试是电池pack装配过程中的基本要求,用于检查电池pack的气密性,以防止水、湿气、灰尘或其他外部污染物进入,导致电池pack内部的高压零部件出现短路。MARPOSS嗅探氦气泄漏测试方案能够测量10-2 - 10-4 SCC/sec的泄漏,该技术在漏率范围内取得了良好测试结果。固体氧化物燃料电池线下检测

检测设备

在铁芯方面,叠片作为电机的重要部件,影响着电机的电、磁、机械性能。每块叠片的几何形状对铁芯的尺寸都有影响;因此,为确保定子和转子的高质量水平,加工过程监控、测量和检查都是必不可少的。在冲压过程监控方面,铁芯加工过程中产品高质量设备高效率的关键。在硅钢片成型过程的智能监控中,影响硅钢片冲压过程的因素很多,因而对冷压工艺的实时监控至关重要。通过识别零件或刀具变化和潜在风险,以优化工艺,帮助提高零件质量、机器效率并限制计划外成本。Marposs是机床监控的市场,为成型机的实时过程监控提供创新技术。机床监控设备E.D.C.自1998年以来开发的用于局部放电绝缘测试的方法基于电容耦合技术。

固体氧化物燃料电池线下检测,检测设备

Marposs单啮测试系统可用于在实验室中测量试制样件,以验证齿轮设计过程。该测量系统也可测量变速箱(减速器)样品中待测样件相比于master,或待测样件相比于共轭齿轮的尺寸偏差。操作人员甚至可以调节齿轮中心距及轴线倾斜角,以比较大化降低噪音。对于齿轮制造过程在线监控来说,该监控系统旨在检测出磨削过程中的尺寸变化,从而在砂轮接触零件或修整器时能够极精确得控制进给速度。该系统尤其可以防止加工过程中的碰撞,检测机器或工装的故障,检测砂轮上的碎片,以及检测修整器的缺陷。

马波斯在扁线尺寸测量深耕多年,能够提供针对生产电动车定子测量的多款解决方案。众所周知,生产电动车定子需要使用不同类型的扁线,马波斯提供的这款柔性非接触式测量方案就能够测量不同类型扁线的主要几何特征。这解决了生产电动车定子测量遇到的问题。实际上,在扁线尺寸测量方面,马波斯可提供非接触式解决方案,同时保证不同类型的零件都能够使用测设备测量。这在一定程度上体现了马波斯该系列解决方案无需换工装速度快且精度高的优点。Marposs为齿轮变速箱売体提供量身定制的泄漏测试解决方案,可满足行业内手动或全自动的多选项解决方案。

固体氧化物燃料电池线下检测,检测设备

在齿轮切削滚齿过程监控方面,齿轮零件的机加工对滚齿刀具和滚齿工艺提出了很高的要求。GENIORMODULAR系统可以在早期就监测到异常和工艺变化。这可以避免故障零件流入到装配段或检查段。在齿轮磨削与砂轮动平衡方面,能源使用效率在各个领域都很重要,尤其在电动汽车领域,其对扩大汽车的行驶里程至关重要。齿轮和机械部件的外表面和几何尺寸质量是这一技术变革成功的关键。借助Marposs砂轮动平衡和消空程技术,磨削工艺始终能以比较好方式进行,比较大限度地提高量产质量。局部放电绝缘测试是一种更复杂的技术,对外部电磁干扰不敏感,因此更适合在生产环境中使用。汽车齿轮检测

20多年的经验和安装的多个系统,使e.d.c.能够100%识别缺陷,甚至是潜在缺陷。固体氧化物燃料电池线下检测

MARPOSS可以用累积室中的氦气对电池PACK进行泄漏测试,待测零件在环境压力下被放入密封室,然后充入氦气,通过氦质谱仪检测是否有示踪气体从待测零件流到密封室里。这种零部件半成品和pack成品的泄漏测试技术是一种非常可靠的方法,可以确保产品整体密封性良好,从而防止水进入电池pack内部。使用示踪气体的泄漏测试方法可确保比较大的测试灵敏度,其可以识别极低的泄漏情况,适用于大容积部件和任何环境条件。我们在累积室氦气泄漏测试方案可以测量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。固体氧化物燃料电池线下检测

与检测设备相关的**
与检测设备相关的标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责