深圳嘉实多Lubecon Series I/M 200

嘉实多Optigear BM 320 系列齿轮油的设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被j活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。Optigear BM 150产品说明。深圳嘉实多Lubecon Series I/M 200

嘉实多TribolGR4020/220-2PD系列（之前名为Tribol4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油，以复合锂基为稠化剂，含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域Z先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品，能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术，TribolGR4020PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更Y秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下，这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度，对摩擦表面无损伤。如果由于冲击载荷或突然停车又再运行的情况，表面的粗糙度升高，TGOA添加剂会再次发挥作用，表面的粗糙度再度降低，润滑体系再度优化。 珠海嘉实多Optigear Synthetic 800/1000嘉实多 Tribol GR 1350-2.5 PD产品说明。

嘉实多Brayco599润滑油的成分嘉实多Brayco599润滑油采用了独特的配方，主要包括基础油和添加剂两大部分。基础油基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。嘉实多Brayco599润滑油采用高的品质的基础油，具有良好的润滑性、抗氧化性和热稳定性。这些特性使得润滑油能够在高温、高压的工作环境下保持稳定的性能，有效减少设备磨损，延长使用寿命。添加剂添加剂是润滑油中不可或缺的一部分，可以进一步提高润滑油的性能。嘉实多Brayco 599润滑油的添加剂主要包括以下几种：

嘉实多Molub-Alloy 777-2 ES系列是一种专门为严苛环境中重负荷应用开发设计的润滑脂。能够应用在有重载荷、冲击载荷的钢铁/ 冶金、建筑业、采矿业和伐木业等。该系列脂是由g品质的矿物油基础油、高聚物和Molub-Alloy固体润滑颗粒精心调配而成。这些固体润滑剂与抗磨剂和极压剂协同工作，有效降低接触面的温度和极端压力下的磨损以及冲击负载烧结。采用的抗剪切性能优异的稠化剂，能够在机械密封受损的情况下起到独特的高效密封，同时防止了脂的流失和来自环境的污染。防锈和抗氧化特性z大限度的起到防锈保护，延长了脂的使用寿命。嘉实多 Optigear BM 150产品说明。

嘉实多AlphasynT46齿轮油，引i领行业新标准!在竞争激烈的工业领域，拥有卓i越性能的润滑产品是企业保持竞争力的关键。嘉实多AlphasynT46齿轮油，凭借其卓i越的性能和创新的技术，正成为行业内的标i杆。这款齿轮油采用独特的添加剂配方，能够在各种工作条件下为齿轮提供卓i越的润滑效果。它不仅能够有效减少摩擦和磨损，提高齿轮的传动效率，还能够降低设备的运行温度，延长设备的使用寿命。嘉实多AlphasynT46齿轮油，不仅是对设备的呵护，更是对品质的坚守。选择嘉实多，选择行业新标准，让您的企业在竞争中脱颖而出。嘉实多Optileb GT 460润滑油的应用领域。惠州嘉实多Tribol GR CLS 2

嘉实多 Tribol GR 3020/1000-2 PD产品说明。深圳嘉实多Lubecon Series I/M 200

嘉实多Tribol GR 100-1 PD是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT 添加剂技术均可提供更好的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。深圳嘉实多Lubecon Series I/M 200