东莞Molub-Alloy Paste PL嘉实多

嘉实多Alphasyn K 15是一种人工合成的液压和齿轮油，具有聚烯烃基地。它特别适用于机床润滑系统，能够很好地润滑主轴轴承和齿轮，同时适用于液压系统和重型变速器。这种润滑油在高热负荷下的主轴、中心、齿轮和液压润滑方面表现出色，能够有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。 嘉实多Alphasyn K 15具有高稳定性和高粘度指数，这有助于保持其在不同温度下的性能稳定性。此外，其低挥发性和高抗氧化性能够减少雾形成，从而保持工作环境的清洁，并延长产品的使用寿命。该润滑剂还与传统矿物油兼容，允许在不加载或卸载成本的情况下引入。Molub-Alloy 777-2 ES产品说明。东莞Molub-Alloy Paste PL嘉实多

嘉实多Tribol GR 100-00 PD系列是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT 添加剂技术均可提供比较好的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。嘉实多Optigear BM 100嘉实多GR 4020 PD 在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。

嘉实多High Temperature Grease高温润滑脂是一种高性能，多用途锂复合润滑脂，采用高的品质矿物油，专有增稠技术和特别选择的添加剂系统的优化组合开发，在各种温度范围内具有可靠的性能，同时暴露于各种操作负载，速度和环境条件下。嘉实多Viscogen KL 130 系列是热稳定的合成润滑油，专为在恶劣环境下的高温润滑而设计，在这些环境中，使用矿物油或传统合成油会导致过度磨损、碳化和残留物形成。根据粘度的不同，它们可以在+240°C/+464°F的温度下使用。visicgen KL由基础流体开发而成，其形成特别粘附，透明和无味的润滑膜，以及不含固体，金属或硅的添加剂系统，可增强承载能力和磨损保护

嘉实多OPTITEMP LG 2 是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专i用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。OPTITEMP® LG 2 获得了认证包括VW/AUDI - TL-VW 778 A。应用场合汽车门锁气缸和门锁机构。适用于低温工况下滚动和滑动轴承、离合器轴承和轮毂单元长周期润滑或终身润滑。高速轴承(速度因子ndm小于106)。脂润滑滑动摩擦表面温度为：- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP® LG 0稠度较低，属于半流体润滑脂，适用于精密机械设备润滑点的润滑。Optigear BM 68产品说明。

嘉实多Optigear Synthetic RO 150是一种高性能的合成齿轮油，专门用于轨道交通和机械工程应用（例如机器人）中所用的各类齿轮。这款齿轮油的主要特点包括其出色的化学和热稳定性、高粘度指数以及良好的水溶性，同时它还能与金属和弹性体更常用的机械结构兼容。在润滑性能方面，它采用了嘉实多微流变（MFT）塑性变形（PD）添加剂配制而成，能够在操作温度和负荷达到特定能量水平时，实现表面粗糙度的微平滑，而不会增加磨损，进而改善润滑性能。这种平滑的表面不但提供了抗磨保护，还具有极低的摩擦系数，特别是在承受极压、冲击负载、振动或低速条件下。Optigear Synthetic 800/150产品说明。惠州Optileb HY 32嘉实多

嘉实多 Brayco 599的基本性能特点。东莞Molub-Alloy Paste PL嘉实多

嘉实多Optigear BM 320 系列齿轮油的设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被j活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。东莞Molub-Alloy Paste PL嘉实多