空压机交流接触器配件线圈电压或电源容量不够,造成吸合不实。交流接触器主触点要能同时瞬时断开和瞬时闭合,单个触点拉弧、触点抖动、甚至焊合或接触不良,均会引起三相电路不平衡或电动机缺相运行。电源缺相和电压异常,造成电机不能起动,即使空载能起动,转速慢慢上升,有嗡嗡声,电机冒烟发热,并伴有烧焦味。电动机供电回路熔丝回路接触不良、三相熔丝规格不对,致使某相熔丝熔断。。应根据电动机功率大小,更换为规格相同的熔丝。电动机供电回路中的开关及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。空压机配件使用简单,只需定期检查,几乎不需日常维护。阿特拉斯主机维护
针对空压机转子配件咬死,但未伤及转子型线的空压机,进行齿轮箱解体检查、修复,主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙,使其产气性能恢复如初;维修的主机质量保证期壹年;提供除主机以外故障的排除及备件供应业务。螺杆式空压机主机大修的特点:快速高效,一般情况下7天可就近完成大修(现场3天);服务便捷:螺杆空压机主机相当于人的心脏,大修不等于机器不好。人的心脏都会出问题,机器的主机出问题也是可能的。修理的目的是为了节约成本,减少损失。GHH主机空压机配件订做商家空压机易损配件有机油过滤器,空气过滤器,油气分离器,机油等等。
空压机电磁阀配件既可使用于双螺杆又可用于单螺杆。下面分别介绍各部分的结构及特点:进气阀体:为整体浇铸,具有稳定的强度和良好的经济性,其整体被均匀地使用高级电泳处理工艺,内外表面均不会生锈。进气口密封是用强度相对较高的材料制造,这样可以确保承受一定的卸载冲击力。复位弹簧可确保螺杆机头腔内无真空度时自动复位,不会在停机时螺杆反转而喷油。缓冲弹簧可确保在关闭进气阀时有缓冲,而不至于产生较大的冲击震动及噪音。放空阀:自润滑材料密封使得寿命更长。
螺杆空压机的运行,阳转子配件咬合情况机组投入运行以来,空压机一直运行不稳定,多次出现问题,主要表现在两个方面多次出现空压机的阴阳螺杆咬死的问题,使机组不得不停机修理。经过解体检查发现,阴阳转子均有不同程度的咬伤,而且都在出口部位,因转子咬死共停机次。出现压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。在空压机运转过程中,苯乙烯逐渐在图转子啮出端苯乙烯聚合阴阳转子咬死的分析及对策从几次故障现象来看,阴阳转子全部在啮人和啮出的较小点及在一点出现了问题,这个间隙的设计出厂值是在前两次设备出现问题时,首先怀疑转子内是否进人了杂质,并没有认识到转子之间的啮合间隙是否过小,但后来每一次故障都出现在螺杆间隙的较小处点。对用气单位的正常出产造成一定的影响。
造成空压机转子故障的几种主要原因:(1)空压机润滑油中的粉尘颗粒物等指标发生了严重的超标,从而造成转子被划伤,磨损程度加剧;(2)负责过滤空气的空滤品质不过关或长期没有更换,后果是进入系统的压缩空气混合物比重过高,同上述润滑油同理,会给转子造成巨大损害;(3)转子和轴承是紧密相关的。如果轴承因为排出气体的温度低加剧了油品中水的比重,那么很容易在长期得不到合适的润滑故而产生不可逆的损坏问题;(4)其他一些配件的质量问题引发的故障。不同品牌的配件质量问题也会有所差距。空压机每周开机前需打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏。太仓空压机配件
空压机需定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。阿特拉斯主机维护
空气空压机主机配件在电力成本方面,由于磨擦增大和压缩效率降低,必然会造成电力成本增大。另、由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。综合所述:空气空压机主机在长期运转后未大修可能引起的后果,不仅会造成空压机本体的严重损坏,还存在严重的安全隐患。首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。阿特拉斯主机维护
各空压机配件功能的简要说明:1.后冷却器。由较小压力阀流出的压缩空气,通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体,其结构相同,皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进,吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。2.较小压力阀。位于油气捅上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,较小压力阀主要有以下功能:油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启,可降低流过油细分离器的空气流速,除确保油细分离效果之外,并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。起动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑。至回功能:当阿特拉斯空压机配件运转停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空...