上海三大船厂手持订单183艘，交船期已排至2027年！中国船舶集团3月17日消息，2023年***季度，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司和上海外高桥造船有限公司手持订单已达183艘，交船期已安排至2027年。据了解，上海三大船企去年完工交船48艘，新接订单72艘。2022年，上海三大船厂交付的船舶中出口船舶占比达98%，而且基本以**船型为主。其中，在三大主流船型领域，沪东中华和江南造船先后交付4艘24000TEU全球比较大级集装箱船。外高桥造船交付了全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型液化天然气(LNG)双燃料动力散货船、中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船。江南造船为长荣海运建造的24000箱集装箱船“EVERAPEX”在LNG产业链装备领域，沪东中华和江南造船共交付2艘17.4万立方米大型LNG运输船、2艘8万立方米LNG运输船和1艘3万立方米LNG运输船，形成了大型、中型和小型LNG船、LNG加注船以及浮式生产装备(LNG-FSRU)等系列产品全覆盖。与此同时，还大幅提升了相关装备的国产化配套率，并掌握多项**技术，在成功跻身全球LNG装备建造强企行列的同时，保障了中国LNG产业链供应链的安全可控。出口AJMAN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到BENGHAZI出口物流货代
50亿欧元！达飞集团就收购BolloréLogistics进行***谈判4月18日，CMACGM宣布，已就收购通过BolloréLogistics开展的运输和物流业务进行***谈判。据外媒消息将以50亿欧元企业估值收购。谈判符合CMACGM集团的长期战略，基于航运和物流两大支柱。集团的战略是提供端到端的解决方案，以支持客户的供应链需求。如果达成协议，此次收购将进一步加强CMACGM集团的物流业务。谈判绝不保证**终会收购。同时我们看到，中越边贸红火与越南外贸整体下滑形成鲜明对照。2023年一季度老街口岸进出口十分活跃，进出口额达近1.86亿美元。其中，出口额9240万美元，同比增长90.1%；进口额9320万美元，同比增长15.2%。加强中越边贸无疑是未来越南经济保持高速增长的一条新路。综上所述，目前越南拥有日渐完善的基础设施、日益开放的制度基础、愈加良好的地缘***环境以及不断增长的庞大年轻劳动力人口，越南未来保持经济持续增长的潜力不可小觑。这一趋势与亚洲新兴经济体群体性崛起大势一致，也与东盟一体化的目标相协调。在此背景下，中越如能精诚合作，共享发展成果，双方一定会为共创更加美好的亚洲明天做出更大贡献。SHANGHAI到维沙卡帕特南海运出口物流优势公司出口HAMBURG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
中欧直航！天津港开通比较大船型集装箱新航线4月6日，“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼，顺利靠泊天津港开始作业，标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球比较大集装箱船组成的，韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，提升服务产业链、供应链能力，为推动天津北方国际航运枢纽建设、服务构建新发展格局注入澎湃动力。此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经**大贸易伙伴东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道，为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。
惨淡！订单荒！3月出口暴跌14.8%！越南7500家工厂停业解散！继续裁员数据显示，越南一季度GDP增速大幅放缓，1季度出口大跌11.9％，3月出口暴跌14.8%。目前，已有7500多家企业登记限期停业、停业待解散和办结解散手续...越南经济“踩刹车”！一季度出口大跌11.9％当地时间3月29日，越南统计局发布数据显示，今年**个月越南GDP同比增长预计将达到3.32%。上一个季度的5.92%下降2.6%，而且也低于市场之前所预期的4.8%的增速。原因是出口大幅下滑。数据显示，2023年第1季度，越南出口同比下降11.9%，其中3月份海外销售同比萎缩达到14.8%。这里面有很多越南优势产品的出口额都出现了明显的下降，比如***季度智能手机出口额同比下降15%，纺织品和鞋类订单更是下降70%~80%之间。这是越南十二年以来第二低的一季度数据，几乎与****大流行开始时一样严重。事实上，越南出口的放缓从去年就有迹象。上半年订单强劲，下半年萎靡，是许多企业的共同感受。出口JEDDAH海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到香港和越南线香港线：基本港口：HONGKONG(香港）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、HASCO（海华）、YML（阳明）OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）越南VIETNAM：港口：HAIPHONG（海防）DANANG（岘港）PHUOCLONG（福隆港）、HOCHIMINH（胡志明）、HOCHIMINH是越南比较大的港口，有3个码头：分别是CATLAI、VICT、VICT，一般船东去CATLAI码头。船期：周三、周四、周五、周六、周日航程：5-8天船东：HMM(现代）、YML（阳明）、OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）、KMTC（高丽海运）、SITC（海丰）出口RAVENNA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到泗水海运出口物流
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美国要求香港产品贴上“中国制造”标签！WTO裁决美方违规！据香港星岛网12月22日报道，世界贸易组织（WTO）争端解决机构**组裁定，美国要求所有由香港出口往美国的产品，来源地必须标示为“中国”而不能标示为“香港”的规定，不符合世贸组织规则。21日晚间，香港特别行政区**发布新闻公告称，欢迎世贸组织裁定美国产地来源标记规定不符合世贸规则，并表示已立即致信美国贸易**，敦促美方尊重裁决，立即撤回其违规的措施。但美国贸易**戴琪竟声称，拒绝接受世贸组织的裁决，不会撤回有关措施。据介绍，美方2020年8月11日公布新规定，要求香港制造的商品出口至美国时，其原产地标注从“香港”改成“中国”。由于香港特区在“****”下享有单独关税区地位，同时是世贸组织成员，在现行国际贸易规则下，产自香港并出口到美国的商品，其原产地标注为“香港”。香港特区**通过双边和多边渠道据理力争。世贸争端解决机构于2021年2月22日的会议上同意成立**组审理有关争端。上海到BENGHAZI出口物流货代
巴托斯供应链管理（上海）有限公司成立于2019-08-28，同时启动了以巴托斯,BTS为主的海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流产业布局。巴托斯BTS经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等板块。同时，企业针对用户，在海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等几大领域，提供更多、更丰富的交通运输产品，进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的交通运输服务。巴托斯BTS始终保持在交通运输领域优先的前提下，不断优化业务结构。在海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多交通运输企业提供服务。
