出口物流基本参数
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出口物流企业商机

上海出口日本航线大全:基本港口:KOBE/神户、NAGOYA/名古屋、OSAKA/大阪、TOKYO/东京、YOKOHAMA/横滨船期:周二、周五、周六、周日航程:3天船公司:SITC(海丰)、SNL(中外运)、COSCO(中远)基本港口:MOJI/门司、HAKATA/博多船期:周二、周六、航程:3天船公司:SITC(海丰)、SNL(中外运)、COSCO(中远)偏港:AKITA/秋田、CHIBA/千叶、FUKUYAMA/福山、HACHINOHE/八户、HAKODATE/函馆、HIROSHIMA/广岛、HITACHINAKA/常路那珂、HOSOSHIMA/细岛、IMABARI/今治、IMARI/伊万里、ISHIKARI/石狩、IWAKUNI/岩国、IYOISHIMA/伊予三岛、KANAZAWA/金泽、KAWASAKI/川崎、KOCHI/高知、KUMAMOTO/熊本、MATSUYAMA/松山、MIZUSHIMA/水岛、NAHA/那霸、NIGATA/新泻、NAONETSU/直江津、OITA/大分、ONAHAMA/小名滨港、SAKATA/酒田、SENDAI/仙台、SHIMIZU/清水、TAKAMAISU/高松、TOKUYAMA/德山、TOMAKOMAI/占小牧船期:具体查询航程:具体查询船公司:HEUNGA(兴亚)、KMTC(高丽)出口ONAHAMA/小名滨港海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到BUENOS AIRES出口物流优势公司

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上海出口到印度INDIA港口:NHAVASHEVA(那瓦舍瓦)、PIPAVAV(皮帕瓦沃)、CHENNAI(钦奈)、MADRAS(马德拉斯)、VISAKHAPATNAM(维沙卡帕特南)、PORTOFKATTUPALLI(印诺尔港)、MUNDRA(蒙德拉)、CALCUTTA(加尔各答)、COCHIN(科钦)、TUTICORIN(杜蒂戈林)、MUMBAI(孟买)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:16-25天船东:CMA(达飞)、HPL、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)、MSK(马士基)上海到泗水海运出口物流拼箱出口NAONETSU/直江津海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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上海出口到摩洛哥MOROCCO港口:CASABLANCA(卡萨布兰卡;)、TANGIER(丹吉尔)、AGADIR(阿加迪尔)、NADOR(纳祖尔)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到突尼斯TUNISIA港口:TUNIS(突尼斯)、RADES(雷达斯)、BIZERTE(宾泽特)、SOUSSE(苏塞)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)

突发!两集装箱船相撞,损失惨重!中断航行!船期将严重延误


据外媒报道,2月11日凌晨4时40分左右,两艘集装箱船于在胡志明市的**河发生碰撞事故,船舶受损严重,船期恐面临严重耽误。


据了解,事故船舶分别是“WAN HAI 288”和“RESURGENCE”。事发时“RESURGENCE”向上**驶至胡志明,“WAN HAI 288”向下**驶,本航次从胡志明到高雄。


事发时,“RESURGENCE”船头撞击“WAN HAI 288”的左舷,使“WAN HAI 288”的左舷货物甲板区域严重受损,多个集装箱也被损坏,在碰撞后搁浅在河岸。“RESURGENCE”号恢复航行后,于9时30分左右停泊在胡志明集装箱码头,并有多艘拖船协助靠泊。 出口ISHIKARI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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突发!这个国家宣布:全国进入灾难状态,立即生效!


当地时间2月9日晚,南非总统拉马福萨在开普敦发表年度国情咨文,并宣布南非全国进入灾难状态,以应对电力危机及其影响。南非**刊登了灾难状态声明,该声明立即生效。2月9日,在南非立法首都开普敦,南非总统拉马福萨发表2023年度国情咨文。


拉马福萨当晚在开普敦市市政厅发表2023年度国情咨文时说,国家灾难管理中心将能源危机及其影响确定为一场灾难。他说,在国家灾难状态下,将能够提供切实举措支持食品生产、存储和零售供应链中的企业,并使医院等关键基础设施免于停电。

拉马福萨说,他将任命一名电力部长全权负责监督应对电力危机的各方面努力。“当前,南非**紧迫的任务是在未来几个月大幅减少停电时间,并努力**终完全结束停电。”报道称,数月以来,约6000万南非人只能在***当中的特定几个小时里做饭、洗衣、给手机充电。该国由于电力不足,正通过有计划的断电来实行电力配给。自去年以来,电荒愈演愈烈,某些日子的停电时间持续近12小时。



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希腊船东“天价”改单!集装箱船市场要变天?


为了将2艘集装箱船订单更改为油船,希腊船东Tsakos可谓不惜一切代价。在经历了过去两年空前订单潮之后,集装箱船领域的较早新造船订单的更改似乎带来了一丝不祥的气息。船舶经纪公司Intermodal在近期发布的周报中指出,Tsakos已经顺利完成了谈判,将其在现代重工订造的2艘2782TEU集装箱船更改为158000载重吨苏伊士型油船。克拉克森***数据显示,Tsakos在现代重工蔚山船厂的订单已经变更为1艘苏伊士型油船。


Intermodal称,更改后的油船订单每艘造价8500万美元,这一价格相比去年10月比利时船东Euronav在同一家船厂订造的2艘157000载重吨苏伊士型油船要高出13%。Tsakos所支付的价格同样也高于当前市价。克拉克森的数据显示,目前156000-158000载重吨苏伊士型油船新造船价格为8050万美元,而2021年和2020年苏伊士型油船新造船价格*为7600万美元、5600万美元;以往年数据来看,上一次苏伊士型油船新造船价格达到8500万美元及以上要追溯到2009年年初。 SHANGHAI到BUENOS AIRES出口物流优势公司

巴托斯供应链管理(上海)有限公司是一家从事海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流研发、生产、销售及售后的服务型企业。公司坐落在上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,成立于2019-08-28。公司通过创新型可持续发展为重心理念,以客户满意为重要标准。巴托斯,BTS目前推出了海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等多款产品,已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系,目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新,把握市场关键需求,以重心技术能力,助力交通运输发展。巴托斯供应链管理(上海)有限公司研发团队不断紧跟海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流行业发展趋势,研发与改进新的产品,从而保证公司在新技术研发方面不断提升,确保公司产品符合行业标准和要求。海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流产品满足客户多方面的使用要求,让客户买的放心,用的称心,产品定位以经济实用为重心,公司真诚期待与您合作,相信有了您的支持我们会以昂扬的姿态不断前进、进步。

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