出口大件设备车辆停放：
（1）、在设备运输途中，夜间停车或中途临时停车，必须选择道路坚实平整，路面宽阔，视线良好的地段停放，并设置警戒线，警示标志，并由专人守护。
（2）、夜间停车或较长时间停车要对平板车及设备进行保护性支承。
（3）、停车后应对设备的加固情况及车辆技术状况等进行检查，有安全隐患应及时排除。
装载前的技术保障措施：
为了确保车辆设备在运输过程中车辆处于良好的技术状况，运输前，要对车辆进行全部的维护保养和检查。
1.对挂车的牵引系统进行仔细的检查，包括所有的连接销、螺栓、牵引杆等，牵引销和螺栓配齐防松设施，关键的主销及螺栓进行检查；
2.对挂车的液压支承装置进行全部的检查，启动安全阀，检查更换有缺陷的油管，进行三点支承密封性能试验确保密封可靠；
3.检查制动系统，确保三管路制系统的各种制动有效，特别是紧急制动和断气制动，使车辆有足够的防止以外事故能力；
4.所有挂车轮胎检查胎压，并检查轮胎表面是否完整，胎纹清晰；
5.检查车辆刹车系统，检查刹车皮是否良好，刹车油是否足够；
6.检查转向系统，确保每一个关节活动自如、没有漏油；
7.检查挂车拼接与连接耳环、螺栓，确保达到规定的力矩； 出口马耳他海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。重庆到CRISTOBAL出口物流运费
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港口：HAIFA（海法）、ASHDOD（阿什杜德）
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航程：30-40天
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港口：MALTA、MARSAXLOKK
船期：周一、周三、周日
航程：30-40天
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船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日
航程：28-45天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
大件设备出口安全质量控制管理措施：
驾驶员安全运输作业规范：
①、成立大件运输领导小组（领导小组组长为项目负责人）和安全组织保障体系，项目负责人办理超限运输手续；②、根据货物运输难易程度，项目负责人召集市场部、技生部、车队等有关人员，确定运输具体方案，责任要落实到人头，并形成记要，在每天的例行会议中进行讨论；
③、指挥车与运输车，运输车与断道车之间要保持在相互可见的距离范围内，指挥车辆行驶时要稍靠道路中部行驶，引起对面来车的注意，并给运输车辆足够的路面宽度。断道车行驶时要注意合理占据路面，以防止其它车辆不规则的超车；
④、在大件车辆到达前，先派勘察人员到前方路面进行检查，排除可能发生的路面情况，以确保大件车辆的及时、顺利通行；
⑤、行驶一定路程后，选择路面直、道路较宽外停车(注意：停车时，大件车前后须设置明显、醒目的警示标志)检查车辆、货物及加固状况，及时发现问题并予以处理；
⑥、弯道、上坡、有空障、宽度、重量限制路段（如收费站、桥梁、函洞等等）或其它复杂路段，大件运输行车指挥、副驾要下车指挥； 出口巴基斯坦海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
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港口：UMMQASR（乌姆盖斯尔）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周日
航程：25天
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港口：SOHAR（索哈）、DUQM(杜库姆)、MUSCAT(马斯喀特)、SALALAH(塞拉莱)
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航程：25天
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出口设备SPMT车辆介绍
自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。
挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平，减震性能较好；车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑，每个支撑点载荷均匀，没有偏载现象；转向系统为液动平面连杆机构，通过转向液压系统调整和连杆合理布置，车辆可以实现八字转向，转弯半径能够达到最小值。挂车每轴线设左右二组液压悬挂，单体挂车可进行纵横向拼接。每组悬挂有4只轮胎，最大载重可达30吨即拼接四纵列单轴载重可达60吨。 重庆到CRISTOBAL出口物流运费
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