双面胶带基本参数
  • 品牌
  • 3M,德莎,皇冠
  • 型号
  • 3M4920,5952,5925,4910,GPH110
  • 基材
  • 丙烯酸
  • 加工定制
  • 厚度
  • 1
  • 颜色
  • 透明,白色,黑色,灰色
  • 宽度
  • 10mm,20mm,25mm,30mm,40mm,50mm,55mm,60mm
  • 长度
  • 33M,100M
双面胶带企业商机

盘点双面胶材料知识点与使用范围

双面胶带是以纸、布、塑料薄膜为基材,再把弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶均匀涂布在上述基材上制成的卷状胶粘带,是由基材、胶粘剂、隔离纸(膜)三部分组成。根据胶性可分为溶剂型胶粘带(油性双面胶)、乳液型胶粘带(水性双面胶)、热熔型胶粘带、压延型胶粘带、反应型胶粘带。一般普遍用于皮革、铭板、文具、电子、汽车边饰固定、鞋业、制纸、手工艺品粘贴定位等用途。双面胶带种类:网格双面胶带、补强双面胶带、Rubber双面胶带、高温双面胶带、无纺布双面胶带、无残胶双面胶带、绵纸双面胶带、双面玻璃布胶带、PET双面胶带、泡棉双面胶带等,应用于各行各业的生产过程中。 3M™ VHB™ 胶带-粘接多种材料,**提高生产效率,外观一致整洁。选择念凯!淮北棉纸双面胶带

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    三、胶粘剂的粘合力问题1、选择**合适的胶粘剂。一般覆合常用的胶粘剂固含量为50%。为了适应高速干式覆合工艺,现在大都采用高含固量、低黏度的做法。但低粘度的胶粘剂往往分子量较小,内聚力不大,一定要等它交联固化成大分子结构时才能达到理想粘合力。而刚覆合时的初粘力很小,粘接力不足,因此,当一种基材收缩时,上下两种不同基材间就会产生相对位移,即出现皱纹,出现“隧道”。因此,选择高含固量、低粘度、但初粘力又大的胶粘剂,是重要的解决办法。2、合适的涂胶量。影响涂胶量的因素,一是上胶用的逗号刮刀间隙、角度,二是覆合车速都直接影响其所能携带的胶粘剂量。三是要注意橡胶辊的软硬、压力。无论塑/纸覆合、塑/塑覆合、塑/铝覆合,都有一个比较低上胶标准,上胶量不能太低。太低了看似节约了成本,实际覆合不牢,反而前功尽弃。当然,涂布在线认为上胶量太高也没必要。在一定范围内,粘接牢度与上胶量成正比,但到了一定程度后就不成正比增加了。 淮北棉纸双面胶带汽车3M双面胶粘性不够,用哪种助粘剂效果好?

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    适用于手机视窗/镜头的固定;数码相机LCD模块的固定;LCD背光膜组与底框之间的固定。强力PET黑色双面胶遮光黑色双面胶具有遮光功能的黑色单/双面胶带采用了独特印刷工艺制作的黑膜作为基材,有优良的遮蔽性及绝缘性,适用于lcd与背光源的固定。用途特点lcd与背光模块的固定。1000级洁净环境下加工,洁净度极优,手机镜片遮光及固定。采用黑色涂层印刷,遮蔽性优良,lcd框体侧面遮光。黑色涂层绝缘性优良。简述:遮光双面胶带具有较强的粘着力、持粘力和剪切力,对多种材料表(PVCABS、PC、铝材)有较佳之粘合力,遮光效果非常好,耐温性好;适用局部遮光或不透光的塑料件或金属件的粘贴。厚度:特性:粘接强度好,优异的耐湿性和耐雾性,对极性表面提供可靠的粘接力以及短期承重能力。撕不断黑色双面胶薄膜黑色双面胶带黑色PET基材双面胶抗反弹、翘曲、耐热厚度。,黑色双面胶,PET基材胶带,PET双面胶带,黑色PET基材双面胶,双面覆离型膜。厚度。特点:1)采用黑色PET基材。是在黑色PET基材上涂压敏胶粘合剂的双面胶带。具有优良的遮光性和粘合力。2)针对各种粘附体均显示出良好的粘合性。3)抗反弹、翘曲、耐热、耐温性佳用途:遮光用。

    我们在生活中也接触过双面胶,比如学生粘书本纸张、比如家里粘海报等,都会用到双面胶带。但是,双面胶绝不**只是这样的,还有很多其他种类和功能的双面胶。所以,我就为大家来科普下双面胶,以及介绍双面胶的种类。一、什么是双面胶?我们拿起日常在生活中用到的白色双面胶,可以看到这个双面胶的结构是纸、布和塑料薄膜,然后再加入胶粘剂组合而成的。双面胶的胶粘剂根据粘性可以分为油性双面胶、水性双面胶、热熔型胶粘带以及反应型胶粘带。双面胶一般普遍的用在皮革、文具、电子、汽车以及手工艺的粘接上,效果***。二、双面胶有哪些种类呢?①保护胶带双面胶不*可以是粘接的胶带,也可以是保护胶带。这是胶带上涂了橡胶型压敏胶,具有加工型好、易撕、不残胶等作用,被普遍的运用在家具、音响上。②工业胶带这种胶带用量比较大,以聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂**橡胶型压敏胶制造而成,耐磨、耐油性好,防止褪色。③电气胶带以软质聚氯乙烯(PVC)薄膜为基材,涂UL**橡胶型压敏胶制造而成。可绝缘、耐燃、耐电压、耐寒。可以用作绝缘保护、通信配线等等。④包装胶带包装胶带抗拉力、耐候性等优点,一般可以用在***包装和重包装上。三、双面胶选择说起双面胶品牌。现货供应3M300LSE透明强力耐高温双面胶带9495LE。

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    造成隧道现象(起拱)的原因,一般有以下几种:一、基材的放卷张力问题干式覆合工艺是将两卷不同基材之一涂上胶粘剂后,通过加热烘干、辊筒压合,从而覆合在一起,因此,这两种不同基材的张力对覆合后成品的张力至关重要。一般来说,两种基材在覆合时的张力不匹配,一种太大,另一种太小,覆合时由于各膜卷是绷紧的,似乎看不出什么,覆合后,原来张力太大的基材必然要收缩,而且它的收缩量明显地比原来张力小的基材的收缩量要大,这样就造成相对位移,产生皱纹。涂布在线举一个较极端的例子:BOPP与铝箔覆合,BOPP涂胶后,在烘道内加热,若放卷张力较大,拉得较紧,再受热,势必拉长变形。但铝箔的张力不可能像BOPP那样大,且延伸率小。因此覆合后一旦冷却,BOPP收缩,产生皱纹,铝箔凸起,横向出现一条条“隧道”。实际上,不管真空镀铝膜与纸,或者是PVC与纸,PE与CPP膜,只要两种基材的放卷张力没有配合好,均会有这种情况。 强力无痕灰色耐高温双面胶带4611上海念凯供。淮北棉纸双面胶带

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    解决的办法有:一是调整好两种基材的放卷张力,使它们互相适应。干式覆合机上往往装有用磁粉制动器构成的放卷张力调节装置,是专为这种现象而用的。二是减少弯辊的使用,增加舒展辊,以减少材料的拉伸。三是适当降低烘道温度,如双面胶的基材经过烘道干燥,温度越高,基材的延伸率增大,变形就越大,冷却后收缩也越厉害。当然,须考虑到胶水烘干问题,温度不是越低越好。二、基材失水收缩问题基材如果是离型纸,经烘道烘干后会失水收缩,根据经验会收缩8-15mm/1285mm,含水量大的纸,收缩也越大。如果覆合后又到潮湿环境回潮,就会产生尺寸变化,造成隧道起折。解决的办法:是出烘道的基材必须经冷风箱,增加还湿装置,物理回潮,同时冷缸冷却降温定型减少覆合后的收缩;保证储存环境相对干燥,未使用的材料顺着原绕卷方向卷紧,不留空隙,以免隧道和折皱。 淮北棉纸双面胶带

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