一般将硫化过程分为四个阶段，诱导－预硫－正硫化－过硫。为实现这一反应，必须外加能量使之达到一定的硫化温度，然后让橡胶保温在该硫化温度范围内完成全部硫化反应。作为硫化橡胶的原料橡胶，只能是能用硫磺或过氧化物交联的橡胶。硫化橡胶硫化橡胶体系编辑硫化橡胶不饱和橡胶通常使用如下几类硫化体系。（1）以硫黄，有机二硫化物及多硫化物、噻唑类、二苯胍类，...

  2001年全球丁腈胶总年产能力约65万吨，分布在17个国家和地区。其中，中国周边地区年产能力约27万吨，占世界总年产能力的40%，除印度外均是中国主要进口来源地。中国目前有3套装置：一是中石油兰化公司早期从前苏联引进采用高温间歇乳液聚合技术的硬胶装置，年产能力约，可生产3个牌号；二是中石油吉化公司从日本引进丁苯胶装置的1条生产线改造而成的...

  五、成型在橡胶制品的生产过程中利用压延机或压出机预先制成形状各式各样、尺寸各不相同的工艺过程?称之为成型。成型的方法有1.压延成型适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品?如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶??涂胶工序一般...

  密封条的制作材料主要是聚氯乙烯（PVC）、乙丙烯橡胶（EPDM）、合成橡胶改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通过挤压成型或者注射成型等方法制成。车厢车门的密封条主要指门框的密封条和车门头道密封条。TPV挤出发泡门框密封条顾名思义就是镶嵌在门框上的密封条。门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性，也要有韧性，主要由...

  随着汽车工业发展速度不断加快，汽车用橡胶密封条技术与市场日受关注，各种新材料、新技术正在代替许多传统的塑胶材料，推动市场进一步发展。 随着中国汽车工业的飞速发展，汽车门窗用橡胶密封条成为市场关注的热点。汽车用密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言，汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内，减小汽车在行驶中门、窗等部位产生...

  六、硫化把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程叫做硫化它是将一定量的硫化剂如硫磺、硫化促进剂等加入到由生胶制成的半成品中在硫化罐中进行在规定的温度下加热、保温使生胶的线性分子间通过生成"硫桥"而相互交联成立体的网状结构从而使塑性的胶料变成具有高弹性的硫化胶。由于交联键主要是由硫磺组成所以称为"硫化"。随着合成橡胶的迅速发展现在硫化剂的品种很多除硫...

  三、塑炼生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶进行塑炼,这样在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中,同时在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性渗入纤维织品内和成型流动性。将生胶的长链分子降解形成可塑性的过程叫做塑炼。生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下通过塑炼...

  硅橡胶件硅橡胶（英文名称：Siliconerubber），分热硫化型（高温硫化硅胶HTV）、室温硫化型（RTV），其中室温硫化型又分缩聚反应型和加成反应型。高温硅橡胶主要用于制造各种硅橡胶制品，而室温硅橡胶则主要是作为粘接剂、灌封材料或模具使用。热硫化型用量大，热硫化型又分甲基硅橡胶（MQ）、甲基乙烯基硅橡胶（VMQ，用量及产品牌号多）、...

  硅橡胶产品发展的特点硅橡胶产品发展的特点1.硅胶产品专业化趋势明显：近年来，硅胶技术呈现出明显的专业化分工发展趋势，以～，以1～15μm粒子径为主的微粉硅胶在欧美和日韩获得长足进步。基础硅胶和微粉硅胶在形态和性能上的差异，成为多样化应用发展的直接动力。虽然我国企业积极开展技术研发，但研发投入均低于销售额的15%，而以美国的发达国家一般达到...

  1.使用比较方便，不用加热、加压设备，只需将基础胶料与催化剂混合，即可硫化成弹性体，且无吸热或放热问题。聚酯树脂及环氧树脂虽可在相似条件下使用，但固化时有放热的缺点。2.根据加工及应用需要，可制成从低黏度的油状物到高稠度的膏状物或腻子胶产品，通过变化催化剂品种、用量以及硫化条件，可获得不同性能的硫化胶。，是通过接触空气中潮气，由表及里慢慢...

  有机硅粘接密封胶，为中性、单组，使用方法表面需清洁、干燥，无杂质。中文名电子硅橡胶特性有机硅粘接密封胶，为中性、单组用途电子行业、家用电器行业、汽车使用方法表面需清洁、干燥，无杂质目录1特性用途2技术参数3使用方法4注意事项5贮存运输电子硅橡胶特性用途编辑1、固加®COCA-4系列单组份有机硅粘接密封胶，为中性、单组分，室温硫化硅橡胶。2...

  室温硫化硅橡胶室温硫化型硅橡胶（简称RTV）是指不需加热在室温下即可硫化的一类硅橡胶。室温硫化硅橡胶是一种端基含有羟基（或乙酰氧基）的硅橡胶，分子量较低，通常为粘稠状的流体。这类橡胶中加入适量补强填充剂、硫化剂和催化剂（或受空气中的水分作用）后即可在室温下硫化而成弹性体。硫化完全之后在耐热性、耐寒性、介电性能等方面都很好，唯其机械强度较低...