角接触球轴承的气膜润滑与油雾润滑复合系统：气膜润滑与油雾润滑复合系统结合了两种润滑方式的优势，适用于高温、高速的严苛工况。气膜润滑通过压缩空气在轴承表面形成一层极薄的气膜，实现非接触支撑，减少摩擦和磨损；油雾润滑则将润滑油雾化后输送至轴承，在关键部位形成润滑膜。当轴承转速较低或温度不高时，以油雾润滑为主；当转速升高或温度上升，气膜润滑自动...

  浮动轴承的数字孪生驱动的智能运维平台：基于数字孪生技术构建浮动轴承的智能运维平台，实现轴承全生命周期管理。通过传感器实时采集轴承的运行数据，在虚拟空间中创建与实际轴承完全对应的数字孪生模型。数字孪生模型可模拟轴承在不同工况下的性能变化，预测故障发展趋势。运维平台利用人工智能算法对数据进行分析，自动生成维护计划和故障预警。在石油化工企业的大...

  航天轴承的磁致伸缩智能调节密封系统：航天轴承的密封性能对于防止介质泄漏和外界杂质侵入至关重要，磁致伸缩智能调节密封系统可根据工况自动优化密封效果。该系统采用磁致伸缩材料（如 Terfenol - D）作为密封部件，当轴承内部压力或温度发生变化时，传感器将信号传递给控制系统，控制系统通过改变施加在磁致伸缩材料上的磁场强度，使其产生精确变形，...

  浮动轴承的拓扑优化与激光选区熔化制造：采用拓扑优化算法结合激光选区熔化（SLM）技术对浮动轴承进行创新制造。首先，以轴承的承载能力、固有频率和重量为优化目标，利用拓扑优化算法计算出材料的分布，得到具有复杂内部结构的轴承模型。然后，通过激光选区熔化技术，使用钛合金粉末逐层堆积成型，该技术能实现高精度的复杂结构制造，尺寸精度可达 ±0.02m...

  高速电机轴承的磁流体密封技术：磁流体密封技术利用磁流体在磁场作用下的密封特性，适用于高速电机轴承的密封防护。在轴承密封部位设置环形永磁体产生磁场，将磁流体注入磁场区域，磁流体在磁场作用下形成稳定的密封液膜。该密封方式无机械接触，摩擦阻力小，对轴承的旋转性能影响微弱。在真空镀膜设备高速电机应用中，磁流体密封技术可将密封处的真空度维持在 10...

  航天轴承的纳米孪晶铜基自润滑合金应用：纳米孪晶铜基自润滑合金结合了纳米孪晶结构的强度高和自润滑特性，是航天轴承材料的新选择。通过剧烈塑性变形技术，在铜基合金中形成大量纳米级孪晶结构（孪晶厚度约为 50 - 200nm），大幅提高材料的强度和硬度。同时，在合金中均匀分布自润滑相，如硫化锰（MnS）颗粒，当轴承开始运转，摩擦产生的热量使硫化锰...

  低温轴承的仿生非光滑表面设计：仿生非光滑表面设计借鉴自然界生物的表面结构，改善低温轴承的摩擦与抗冰性能。模仿北极熊毛发的中空管状结构，在轴承表面加工微米级空心柱阵列，这些结构在 - 40℃时可捕获并储存少量润滑脂，形成自润滑微环境，使摩擦系数降低 22%。同时，模拟荷叶表面的微纳复合结构，在轴承表面制备凸起与凹槽相间的非光滑形貌，降低冰与...

  高线轧机轴承的脉冲射流 - 微量润滑协同系统：脉冲射流 - 微量润滑协同系统融合了脉冲射流的高效冷却与微量润滑的准确供给优势。系统通过高频脉冲阀（频率 10 - 20Hz）控制润滑油以高速射流形式喷射至轴承关键部位，瞬间带走大量摩擦热；同时，微量润滑装置持续输送油气混合物，在轴承表面形成稳定润滑膜。与传统润滑方式相比，该系统使润滑油消耗量...

  高速电机轴承的智能纳米流体自调节润滑系统：智能纳米流体自调节润滑系统利用纳米颗粒的特殊性质和智能响应材料，实现高速电机轴承润滑性能的自适应调节。在润滑油中添加温敏性纳米颗粒（如 PNIPAM - SiO₂复合纳米颗粒）和磁性纳米颗粒（如 Fe₃O₄纳米颗粒），当轴承温度升高时，温敏性纳米颗粒体积膨胀，增加润滑油的黏度，增强油膜承载能力；当...

  高线轧机轴承的双脉冲递进式润滑系统：双脉冲递进式润滑系统针对高线轧机轴承高速重载工况，实现准确高效润滑。系统采用双路脉冲阀控制，一路以高频脉冲（15 - 25 次 / 秒）向轴承滚动体与滚道接触区喷射润滑油，快速带走摩擦热；另一路以低频脉冲（3 - 5 次 / 秒）向轴承内部补充润滑油。通过压力传感器与流量传感器实时监测润滑状态，智能调节...

  浮动轴承的纳米孪晶金属材料应用：纳米孪晶金属材料具有独特的微观结构，可大幅提升浮动轴承的力学性能和耐磨性能。通过 severe plastic deformation（剧烈塑性变形）技术制备纳米孪晶铜合金，其内部形成大量纳米级的孪晶界，这些孪晶界有效阻碍位错运动，使材料的强度提高至传统铜合金的 3 倍，硬度达到 HV300。将纳米孪晶铜合...

  真空泵轴承的低温性能研究与应用：在一些特殊领域，如低温超导实验设备、液化天然气（LNG）处理装置配套的真空泵，轴承需要在低温环境下工作，这对轴承的低温性能提出了特殊要求。在低温环境下，普通金属材料的韧性会下降，容易发生脆断，影响轴承的正常运行。例如，常用的轴承钢在液氮温度（-196℃）下，其冲击韧性明显降低，可能导致轴承在受到冲击载荷时发...