博厚新材料模具钢粉末用于压铸模具,抗热疲劳性能突出。其抗热疲劳性能源于材料的优良高温力学性能与组织稳定性:粉末中添加 2.5% 的钼和 1.0% 的钒,形成稳定的金属间化合物,在 500-600℃的工作温度下,材料的高温屈服强度保持在 800MPa 以上,且导热系数达 35W/(m・K),比普通 H13 钢提高 20%,有利于快速散热。在...
查看详细 >>博厚新材料模具钢粉末适配冷作模具,耐磨性比传统材料高 30%。这一优势源于其独特的粉末冶金工艺:通过控制粉末中的碳含量在 1.0%-1.2%,并添加 1.5%-2.0% 的铬元素,经烧结后形成均匀分布的碳化物硬质相,显微硬度可达 HV1200-1500,有效抵御冷作模具在冲压、剪切过程中的磨粒磨损。在针对厚度 3mm 的 65Mn 弹簧钢...
查看详细 >>湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通过添加 1% 稀土元素 Re,提升高温抗氧化性能,适用于燃气轮机等极端高温场景。Re 元素在氧化过程中富集于晶界,抑制 Cr₂O₃氧化膜的柱状晶生长,促使其形成等轴晶结构,降低氧化膜内应力,同时减少氧在基体中的扩散系数。800℃氧化实验显示,该粉末涂层的氧化增重率≤0.3mg/cm²/100...
查看详细 >>热处理是调整金属材料性能的重要手段之一,对于铁基粉末而言,恰当的热处理工艺能优化其性能,以满足不同领域的特殊使用要求。我们配备了先进的热处理设备与专业的技术团队,深入研究铁基粉末在不同热处理条件下的组织与性能变化规律。针对需要高硬度与耐磨性的应用场景,如制造切削刀具、耐磨衬板等,采用淬火与回火工艺。将铁基粉末制成的坯体加热至临界温度以上,...
查看详细 >>博厚新材料充分认识到不同客户在应用场景和性能需求上的差异,因此能够根据客户的特殊要求,对镍基高温合金粉末的成分和性能进行调整和定制化研发。公司拥有先进的材料设计和模拟计算平台,结合丰富的实验数据和经验,能够快速为客户提供满足特定需求的解决方案。例如,针对某航天企业对高温合金材料度、低密度的要求,研发团队通过优化合金成分,减少密度较大的元素...
查看详细 >>在燃气轮机关键部件制造中,博厚新材料镍基高温合金粉末实现了耐高温与耐磨性能的双重突破。通过调控 Mo(钼)、Al(铝)元素比例,形成 γ' - Ni₃(Al, Ti) 强化相,使涂层硬度达到 HV800 - 900。在模拟燃气冲刷实验(温度 1150℃,流速 100m/s)中,部件表面磨损深度为 0.05mm/100 小时,而普通涂层磨损...
查看详细 >>博厚新材料在镍基高温合金粉末的生产过程中,始终贯彻绿色环保理念,积极践行可持续发展战略。在原材料选择上,优先采用可再生资源和低环境影响的原料,减少对自然资源的过度依赖和环境破坏。在生产工艺方面,通过技术创新和设备升级,不断提高资源利用效率,降低能源消耗和污染物排放。例如,采用先进的真空感应熔炼技术,减少了熔炼过程中有害气体的产生;对气雾化...
查看详细 >>针对大批采购客户,博厚新材料实施梯度化价格策略,采购量≥10 吨享 5% 基础折扣,每增加 10 吨折扣递增 1%(30 吨以上享 7% 优惠),混批采购(不同型号粉末合计≥10 吨)同样适用。某石油管道公司年度采购 200 吨镍基粉末,按阶梯折扣计算节省成本 38 万元,且可分 4 季度提货(每季度 50 吨),缓解资金压力。长期合作客...
查看详细 >>博厚新材料的镍基自熔合金粉末在激光熔覆过程中展现出良好的熔池流动性,这源于其 1050-1150℃的低熔点区间与基体形成的良好润湿性。通过优化 B、Si 元素配比(B 2.8-3.2%,Si 2.5-2.8%),粉末在激光束作用下快速熔融形成低黏度熔池,在 300W 激光功率、5mm/s 扫描速度的工艺参数下,可制备 0.3mm 的薄壁涂...
查看详细 >>博厚新材料在镍基高温合金粉末的生产过程中,始终贯彻绿色环保理念,积极践行可持续发展战略。在原材料选择上,优先采用可再生资源和低环境影响的原料,减少对自然资源的过度依赖和环境破坏。在生产工艺方面,通过技术创新和设备升级,不断提高资源利用效率,降低能源消耗和污染物排放。例如,采用先进的真空感应熔炼技术,减少了熔炼过程中有害气体的产生;对气雾化...
查看详细 >>在汽车发动机的关键部件制造中,博厚新材料镍基高温合金粉末展现出良好的应用潜力。随着汽车行业对发动机性能要求的不断提高,如更高的热效率、更低的排放和更长的使用寿命,发动机部件需要在更苛刻的高温、高压环境下工作。博厚新材料的镍基高温合金粉末具有优异的高温强度、抗氧化性和抗疲劳性能,能够满足汽车发动机关键部件的使用要求。例如,在涡轮增压器的涡轮...
查看详细 >>博厚新材料的生产基地配备国际的智能化生产设备与专业技术团队。4 条全自动化紧耦合气雾化生产线采用 PLC 智能控制系统,实现从熔炼、雾化到分级的全流程无人化操作,单条线日产能达 5 吨。技术团队由材料学、冶金工程等专业的 50 余名工程师组成,具备从基础研究到工程化应用的全链条研发能力。基地还建有中试车间,可快速将实验室成果转化为规模化生...
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