汽车摆臂的具体作用 汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。汽车摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接，过崎岖路面时会很颠... 【查看详情】

这款博奋德上支臂使用一体锻造工艺制作而成，制作精度高，度大惯性阻力小，散热能力强，承载能力更高。坚固耐用！甄选材料7075铝合金制作！（7075铝合金是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。经受热处理能达到非常高的强度特性。被誉为铝合金中优良的产品，强度远胜于任何软钢。此铝合金并具良好机械性及阳极反应。）犀牛上支臂针对于方向跑偏，轮胎吃... 【查看详情】

本场比赛PFD博奋德减震器车队出征的是车王董超海的掌上明珠，一枝独秀的巾帼霸王花——董旭！狭路相逢勇者胜，在这场硬核的越野赛中，PFD博奋德减震器车队董旭凭借技术、胆魄与经验，驾驶着改造与驯服过的战车，征服各个场地障碍，为现场观众奉献了一场狂野炫酷、惊险刺激的极限越野盛宴，以2分48秒26成功夺冠！为本次的征战之旅画上了一个圆满的句号... 【查看详情】

坦克300这款车非承载式车身加上三把锁，成为很多硬派越野车的标配，然而这并不能满足喜欢越野以及重度越野玩家的需求。升高底盘和更换更大的轮胎成为必改项目。但是底盘只做升高就够了吗？改不好很容易断轴！平时越野以及偶尔飞个车在所难免，如果你脚头不稳担心落地太狠，上支臂强度可是要命的事，也就是说只要你是对车辆进行了升高那么建议就是必须改掉原厂的上... 【查看详情】

发动机、变速器、底盘合称汽车三大件，简而言之，就是这3个部位对汽车都非常重要，却一不可，但是日常保养中，我们一般更加关注发动机和变速器，对底盘的了解保养比较少，其实这样并不是很好，俗话说，烂车先烂底，所以底盘的保养还是非常重要的！那么底盘保养需要注意什么呢？：防锈处理底盘是汽车接近地面的部件，因为严格意义来说，轮胎也属于底盘体系，日常开车... 【查看详情】

我们将打破传统为您分享一例6寸升高改装PROFENDER（PFD博奋德）绞牙加多通道双减震器的新款JL改装案例。“打破束缚”是本次改装的理念。强悍霸气的追求，锋芒毕露的野心，将越野与生俱来的运动实力展露无疑，非常适合喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战的车友们。豪华双减，是本次底盘悬挂系统升级的装备。这台新款JL全副武装泰国原装进口PRO... 【查看详情】

转向系统在行驶过程中，需要根据驾驶员的意愿频繁改变行驶方向，也就是所谓的汽车转向。就轮式车辆而言，实现车辆转向的途径是驾驶员通过一套特殊的机构使车辆转向轴(通常是前轴)上的车轮(转向轮)相对于车辆纵轴偏转一定角度。汽车在直线行驶时，方向盘往往会受到路面侧向干扰力的影响，自动偏转改变行驶方向。这时，驾驶员也可以利用这种机构使方向盘向相反方向... 【查看详情】

这是一款2.5管径的8段阻尼可调的沙漠竞技版减震器。2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方玩沙漠），可以更的调校减震器，使其发挥性能，给驾乘者带来的驾乘... 【查看详情】

下支臂同样有这个问题，但是下支臂比较强壮，影响就小一些。严格来说，双叉臂升高后是应该更换上、下支臂（加长，加强），延长平衡杆连杆，加强加长前传动半轴。这么整下来，基本上整个双叉臂相当于全部更换。代价比较高。如果能更换合适的上支臂，更换前传动半轴，就已经算改装里讲究的了。第二，前传动半轴也脆弱了。这个出问题的比较多，我多说两句。升高后，半轴... 【查看详情】

方法1：在拥有爱车后，常规的保养是不可少的。常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。接下来就给大家介绍汽车保养有哪些项目。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。这两项保养中:基本但也是比较重要的两项了。 机油滤清器功能是去除机油... 【查看详情】

传动系统包括变速箱总成、驱动轴等，这个部分就相对比较模糊了，对于某些朋友。因为像当年雪铁龙标明的变速箱终身免维护是骗了多少用户啊，很多人都不知道需要更换变速箱油，然而其实要根据实际情况来决定的，如果建议的话，一般自动型变速箱一般建议在4万公里左右更换一次变速箱油。当然如果4万公里的时候依旧相当顺畅，可以不用更换。但是如果在换挡的时候感觉十... 【查看详情】

越野车中常见的五连杆整体桥的止推杆，在车辆升高中的注意事项以及调整方法。《越野车升高那点事——止推杆》。这一集聊聊前悬挂在升高中的那点事。越野车前悬挂常见的当属双叉臂悬挂，相比整体桥式的前悬挂，双叉臂即有足够的强度，又大幅度提高了车辆前排的舒适性，代价是前悬挂行程短了一些，后期的改装空间受到限制。前桥双叉臂结构中，影响车身高度的主要部件有... 【查看详情】