东宇东庵热处理氮化优点:表面高硬度提高耐磨性;低温处理无晶体变化,热变形量减少;可适用于多数钢材,耐腐蚀性提高。可控相氮化使用氢传感器进行实时的KN值计算;气氛PID自动控制;减少气氛气消耗及工艺时间;节能降本。热处理回火介绍:将经过淬火的工件加热到临界点AC1以下的适当温度保持一定时间,随后用符合要求的方法冷却,以获得所需要的组织和性能...
查看详细 >>早在公元前770至前222年,中国人在生产实践中就已发现,钢铁的性能会因温度和加压变形的影响而变化。白口铸铁的柔化处理就是制造农具的重要工艺。公元前六世纪,钢铁兵器逐渐被采用,为了提高钢的硬度,淬火工艺遂得到迅速发展。中国河北省易县燕下都出土的两把剑和一把戟,其显微组织中都有马氏体存在,说明是经过淬火的。随着淬火技术的发展,人们逐渐发现淬...
查看详细 >>对模具寿命影响比较大的是模具的设计(包括了正确的选择材料)模具的材料,模具的热处理,模具的使用和维护等。如果模具的设计合理,材料质量,那么热处理的好坏直接决定了模具的使用寿命。国内外都在设法采用更先进的热处理手段来提高模具的性能延长模具的使用寿命。而真空热处理则是模具热处理中较先进的方式之一。真空热处理是真空技术与热处理技术相结合的新型热...
查看详细 >>热处理的发展是伴随着机械制造业的发展而发展,机械制造又对热处理提出了更新更高的要求,模具的热处理又是热处理中技术含量比较高的部分。众所周知,模具热处理就是为了发挥模具材料的潜力,提高模具的使用性能。模具的性能必须满足:高的强度,(包括高温强度,抗冷热疲劳性能)高的硬度(耐磨性能)和高的韧性,并且还要求有良好的机械加工性、(包括良好的抛光性...
查看详细 >>零件入炉后抽真空至真空条件(或≤10Pa,基本达到无氧化条件)进行加热、升温、预热和均热。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物,使部件表面活化有利于渗碳。当部件达到渗碳温度并均匀一致后通入渗碳气体(甲烷、丙烷或乙炔等)进行渗碳。一般渗碳时气压300~2000Pa(常用400~800Pa),然后扩散,抽走渗碳气体(或充入N2,维持炉压不变...
查看详细 >>在真空气淬的情况下,必须对整个零部件做破坏检查(指每1批次处理部件抽取5~10个部件做试样进行破坏试验),但在实际操作中进行这种检查需要很多时间,在批量生产现场是不可行的。如果拥有可以在短时间内对全部齿轮及全部齿轮的轮齿进行测试的计测设备,上述方法才可行,而现实中并没有满足该公司要求的测试设备,在此背景下,该公司进行了如图6所示的齿轮非破...
查看详细 >>其中温度控制采用智能温控器,动作采用可编程控制器。真空淬火炉工件输送机构平稳、灵活、安全可靠。真空回火炉一般由主机、炉膛、电加热装置、密封炉壳、真空系统、供电系统、温控系统和炉外运输车辆组成。密封的炉壳用碳钢或不锈钢焊接,可拆卸部件的结合面用真空密封材料密封。为了防止炉壳变形和密封材料受热变质,炉壳一般采用水冷或风冷冷却。炉膛位于密封的炉...
查看详细 >>软氮化优点:表面高硬度提高耐磨性;低温处理无晶体变化,热变形量减少;可适用于多数钢材,耐腐蚀性提高。在Batch炉保持软氮化气氛中投入产品,温度,时间,NH3量可控制,相反PIT炉在常温(100℃以下)装炉,炉内充满空气一般400℃以前转换成NH3气氛,氮化时Sensor调整Kn值ε–Fe2-3N,γ–Fe4N控制或去除化合物层及保留扩散...
查看详细 >>东宇东庵的真空渗碳热处理与常规热处理相比,真空热处理的同时,可实现无氧化、无脱碳、无渗碳,可去掉工件表面的磷屑,并有脱脂除气等作用,从而达到表面光亮净化的效果。真空热处理是将金属工件在1个大气压以下(即负压下)加热的金属热处理工艺。20世纪20年代末,随着电真空技术的发展,出现了真空热处理工艺,当时还只用于退火和脱气。由于设备的限制,这种...
查看详细 >>汽车运行时,变速箱轴和齿轮不*承受高速转动时的扭矩和冲击,还承受强大的振动力、摩擦力,而且必须满足在高温环境下运行;作为变速箱中的关键部件,轴和齿轮产品需要具备良好的机械性能、综合力学性能和耐高温性能;变速箱齿轮经渗碳淬火后,表面碳含量增加,形成针状马氏体和残余奥氏体组织,增强了表面强度和耐磨性,心部仍维持较低的含碳量,能够保证较高的强度...
查看详细 >>东宇东庵真空淬火炉油库内的搅拌装置使淬火油流动合理均匀,保证工件变形小。真空高压气淬炉用途:真空高压气淬炉主要用于高速钢、工模具钢、不锈钢的淬火;不锈钢和钛合金的固溶处理;磁性材料的真空热处理及高温钎焊和真空烧结,加对流风机还可进行低温回火。真空油淬炉适用于模具钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、高温合金钢等的真空热处理。其主要特点是适用的材料范...
查看详细 >>其中温度控制采用智能温控器,动作采用可编程控制器。真空淬火炉工件输送机构平稳、灵活、安全可靠。真空回火炉一般由主机、炉膛、电加热装置、密封炉壳、真空系统、供电系统、温控系统和炉外运输车辆组成。密封的炉壳用碳钢或不锈钢焊接,可拆卸部件的结合面用真空密封材料密封。为了防止炉壳变形和密封材料受热变质,炉壳一般采用水冷或风冷冷却。炉膛位于密封的炉...
查看详细 >>