USB 1.0/2.0/3.0线束的含义：USBIF于1996年1月正式提出USB1.0规格，频宽为1.5Mbps.不过因为当时支持USB的周边装置少的可怜，所以主机板商不太把USB Port直接设计在主机板上.USB2.0规范把外设数据传输速度提高到了480Mbps，是USB 1.1设备的40倍！2000年制定的USB 2.0标准是真正... 【查看详情】

线束利用度指负载源组中任一个负载源所能使用的服务设备的数量。在部分利用度线束中，任一个负载源，都不可能使用线束的全部容量，而只使用其中的一部分设备。用K表示线束利用度，V表示线束容量，则有V≥K。当V=K时，线束为全利用度，利用度K的大小是受接线装置的结构制约的。线束利用率指线束的使用效率。它在数值上等于平均每线上的完成话务量强度。用η表... 【查看详情】

线束对胶带的主要特性要求：在汽车线束中使用的胶带，其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。1、耐温性整车线束的耐低温要求为40°C，主要差异是耐高温的要求不同，在一个车体上不同位置的环境温度不同，导致不同位置的导线束用胶带的耐高温要求不同，在机舱中要求胶带的耐高温105-150°C驾驶... 【查看详情】

线束加工设备能替代人工表示设备实用性、稳定性、效率、耐用性都被认可，但是设备是否真正满足客户机台连接和数据采集要求是新的需求。技术创新的切入点也应该聚焦客户线束加工的工艺流程，由于汽车线束生产有许多具体的方面，在ERP层面制造执行系统的任务是控制和记录汽车线束的生产，传统的通用MES系统也不能胜任管理汽车线束生产高度专业化的任务。因此，汽... 【查看详情】

线束设计仿真软件ANSYS EMA3D Cable 2020 R2功能介绍：1、用户界面EMA3D的用户界面已在ANSYSCAE框架SpaceClaim(SCDM)中实现，该框架用作仿真工具的前端。前端分为四个主要区域：EMA3D和MHARNESS色带仿真树物产绘图区EMA3D和MHARNERSS功能区收集了所有菜单和工具，用于准备仿真模... 【查看详情】

电线束设计验证可以分为：软件仿真、台架试验、实车测试3种方式。1）软件仿真优势是可以在正向设计阶段实施。通过软件仿真验证线束装配性是否合理，整车线束拓扑结构是否合适，配电原理设计及电器件布置是否合理等。但是软件仿真都是通过计算的参数进行模拟仿真，无法实现实车情况和实际车辆使用各类工况的测试验证。2）台架测试一般在电器件C样件阶段实施，此时... 【查看详情】

线束电气负载测试主要验证负载与导线、熔断丝的匹配关系是否合适。通常在台架或实车上测试，在车辆起动后发电机稳态输出电压的情况下（智能发电机可按额定电压输出范围的平均值设定或按商讨而定），不同的工况下，记录各个负载正常工作的电流，部分电机类负载要额外记录堵转电流、PTC保护时间等。通过实际测试得到的结果，与导线线径、熔断丝类型进行对比，确认熔... 【查看详情】

汽车电线束检测二、检测设备及实验汽车线束尺寸测量，需要用到的仪器有钢卷尺、专业检具、量角器。涉及到的试验有端子与电线的连接试验、绝缘层压接弯折试验、导体压接区横断面试验、连接强度试验、电压降试验、接点试验、湿区接点浸水试验、接点撕裂力试验、橡胶件防水性能试验、电性能检测试验、以及相关的耐候性试验（耐化学、耐低温、耐高温、耐温度变化、耐温度... 【查看详情】

线束注塑的波纹问题：线束波纹的产生与注射参数、模具和注射材料有关。 一般有蛇流模式、径向模式、波浪模式和荧光模式。径向模式熔体注入时，由于熔体具有弹性，当熔体从缸体通过模具浇口向型腔流动时，熔体会发生弹性恢复。由熔体破裂引起的放射状条纹的产生迅速发生。解决线束放射状图案问题有几个措施。改变工艺条件。采用高压低速注射，可以增加相同流动长度下... 【查看详情】

线束对胶带的主要特性要求：在汽车线束中使用的胶带，其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。1、耐温性整车线束的耐低温要求为40°C，主要差异是耐高温的要求不同，在一个车体上不同位置的环境温度不同，导致不同位置的导线束用胶带的耐高温要求不同，在机舱中要求胶带的耐高温105-150°C驾驶... 【查看详情】

USB线束 ,是英文Universal Serial BUS（通用串行总线）的缩写，是一个外部总线标准，用于规范电脑与外部设备的连接和通讯。是应用在PC领域的接口技术。USB具有传输速度快（USB1.1是12Mbps,USB2.0是480Mbps,USB3.0是5Gbps,USB3.1是10Gbps,USB3.2是20Gbps),USB线... 【查看详情】

线束分类：在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：微机相当于人脑，执行元件相当于运动部件，那么线束就是神经和血管了。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。在电机、执行元件用的导... 【查看详情】