真空钎焊,是指工件加热在真空室内进行,主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。真空钎焊炉包括具有圆筒形侧壁和门的压力容器,门的尺寸和位置设计成可封闭圆筒形侧壁的一端。工件处理系统安装在压力容器门上,用来支承金属工件进行热处理或钎焊。工件处理系统包括使工件在处理过程中转动的装置。真空系统可连接到工件,使工件内部的压力在钎焊过程中低于大气...
查看详细 >>图2在钎焊过程中设置400℃、570℃两个温度梯度,焊接的结果如图5a所示,母材焊接在一起,但是整个试件表面有熔蚀的现象;图3是在钎焊过程中设置400℃、500℃、570℃两个温度梯度,焊接的结果如图5b所示,母材焊接在一起,且试件表面熔蚀程度减弱。通过这组试验可发现,随着温度梯度的增加,焊接结果由母材直接熔化到母材焊接良好,无明显熔蚀,...
查看详细 >>通过推力气缸带动下斜锲14来回移动。所述第二驱动装置21与驱动装置20采用相同的结构。除推力气缸外,还可以采用其他的驱动源进行带动,在此不再进行一一举例。所述上子模板12的下方固定安装有与桥片单元凸模10相适配的凹模板16,凹模板16上设置有与桥片单元凸模10配合成型桥片单元3的成型结构。所述第二上子模板13的下方固定安装有与第二桥片单元...
查看详细 >>所述废料收集槽1的顶部四个边角位置处均安装有支撑座2,且每个支撑座2的顶部固定焊接有搭接板3,四个搭接板3的顶部均安装有气缸4,且气缸4的伸缩杆贯穿搭接板3的内顶壁并安装有橡胶压块9,每个所述支撑座2的外侧壁滑动连接有立柱5,所述立柱5的数量为四个,且四个立柱5的顶部共同安装有横梁板10,所述横梁板10的顶部安装有三个第二气缸6,且三个第...
查看详细 >>真空钎焊应用:航空发动机国外,美国普·惠公司的JT9D发动机蜂窝封严环,由环件和蜂窝夹芯用真空钎焊制成;该发动机燃油总管由主管和多个支管、喷咀用真空钎焊组成;此机发动机不锈钢热交换器由300多根不锈钢管、隔板、壳体用真空钎焊组成;JT8D发动机12、13级压气机静子环由内外环和几十个叶片用真空钎焊制成。美国GE的发动机机匣由240多个~。...
查看详细 >>真空炉中钎焊是在抽出空气的炉中或钎焊室中钎焊,特别适合于钎焊面积很大而连续的接头,也适用于连接某些特殊的金属,包括钛、锆、铌、钼和钽,应用范围较广。但是,真空钎焊也存在下面一些缺点:①在真空条件下金属易于挥发,因此对焊接易挥发元素的基体金属和钎料不宜使用真空钎焊,如确需使用,则应采用相应的复杂的工艺措施。②真空钎焊对钎焊零件的表面粗糙度、...
查看详细 >>以及将上述切断部件所切断的上述翅片层叠并进行保持的堆叠部,上述堆叠部具有:沿着高度方向形成有螺旋状的槽部,并且插通于形成在上述翅片的堆叠孔的堆叠销;以及以轴方向为中心轴使上述堆叠销旋转的旋转机构。推荐为,上述旋转机构以与螺旋的间距的大小成反比例的方式构成上述堆叠销的转速。推荐为,上述旋转机构构成为以与从上述加工部搬运上述翅片的速度的变化成...
查看详细 >>简单的说水冷背板就是在机柜的后面安装一个有“冷循环的冷水板”。概述如下:机组主要由冷水分配控制器、背板热量交换器等,冷水源由机房公共冷水供应系统提供(冷水分配机组)内置热交换器、水泵、控制阀、及温度、压力、湿度等传感器获取精确的流量、压力、温度、湿度等数据。通过独特的算法,分别为冷却水的两级循环做精确的控制。从通过背板热交换器将服务器产生...
查看详细 >>2)表面处理工艺流程:碱洗→水洗→酸洗→水洗→热水洗→烘干。(3)组装:将复合板、侧板、翅片、封条等进行机械组合成型。(4)真空钎焊:对真空钎焊炉抽真空后进行三个阶段的加热、保温,其工艺曲线如图2所示。即:阶段(a)预热定温、保温;第二阶段(b)蓄能定温、保温和第三阶段(c)钎焊定温、保温;停电。待炉温降至规定温度出炉。(5)整形:对换热...
查看详细 >>流入至散热片1的液体制冷剂吸收在发热体6中产生的热,成为气体制冷剂并向旁通配管221流出。从散热片1流出的气体制冷剂通过旁通配管221被吸入至压缩机211。此时,在发热体6的温度为上限温度以上的情况下,冷却控制器230使制冷剂流入旁通回路220并进行发热体6的冷却,在发热体6的温度为下限温度以下的情况下,冷却控制器230关闭制冷剂向旁通回...
查看详细 >>所述冷却液22在所述冷却通道213内流动的过程中吸收所述电池单元30产生的热量。所述液冷板主体21被紧密贴合于所述电池箱体10的内壁,以将所述电池箱体10的所述容纳腔101分隔成多个所述电池仓1011,以供安装所述电池单元30。容纳于所述冷却通道213内的所述冷却液22循环流动,以将电池单元30产生的热量传递至外界。推荐地,所述冷却液22...
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