尚晞数字油缸采用标准化数控系统。由于是直接控制伺服电机,因此编程非 常方便; 系统运行过程中可以直观程序运行,修改或调整程序也非 常便利了。这样可以使用户上手操作快,培训学习简单易学,使企业的综合使用成本和维护成本降 低。此外,尚晞数字油缸为重型数字油缸,并可根据客户需求定制缸径、油缸推力、油缸行程等参数。该款高 精 密数字油缸现已成...
查看详细 >>数字油缸安装时需要注意哪些地方(三) 1、油缸的轴向两端不能固定死,须有一端保持浮动防止热膨胀。由于油缸内受液压力和热膨胀等因素的作用,会有轴向伸缩现象。若油缸两端都固定死,易导致油缸各部分变形; 2、数字油缸与导轨的平行度和直线度的偏差应在0.1毫米/全长之内。如果数字缸的上母线全长超过偏差,可修刮油缸的支架底面或机床的...
查看详细 >>数控旋压机可以加工哪些材料?(三)用金属制作东西是很具有挑战性的,尤其涉及到数控旋压机床的工作。然而,铝是一种金属,这是非常容易的工作。这是非常耐用,可循环使用,并且很容易划破。铝是一种金属,许多数控旋压机床车主选择的工作。某些金属需要特定的位,以使所述切割过程更容易,以及取决于金属的厚度或韧性。金属如黄铜或青铜可以在数控旋压机床中使用,...
查看详细 >>轮毂被蹭了,需要更换吗?如果轮毂边缘没有被蹭掉,但是被蹭变形了,这也是很常见的,这时就需要更换轮毂了。也不要看当时有没有漏气,轮毂都变形了,气密性一定会变得不好了,会有慢漏气的情况,极限情况下也容易爆胎,必须要更换。因此可以看出,不管轮毂怎么受伤,是否需要更换看伤的位置就可以。只要伤到了边缘,则一定需要更换,如果没有伤到边缘,则不需要...
查看详细 >>旋压工艺的优点有哪些?1、金属变形条件好,旋压与旋压接触点附近的金属接触点,所以接触面积小,单元压力高,适合加工强度高难变形的材料变形。2、产品种类繁多,根据旋压机的能力可以生产大口径薄壁管,特种管,变截面管及球形,半球形等,因此应用范围非常广。3、材料利用率高,生产成本低。4、产品表面粗糙度低,尺寸公差小。5、可做成整体无缝回转体中空部...
查看详细 >>数控旋压机可以完成拉深成形、压肋、收口、封口、翻边、卷边等各种工作。由于旋压成形工艺,普旋压工件形状各异,因而具有很广的用途。数控旋压成形过程有缩旋、扩旋、及卷边等。需要了解的是拉深成形,扩旋压肋,缩旋收口,卷边成形,这几种成形中,普通旋压可以满足整体成形和局部成形。在现代化的旋压机上,针对不同规格工件的不同技术要求,可以采取冷旋与热旋等...
查看详细 >>三片式旋压轮毂的优势:三片式旋压轮毂是由前片和后片还有轮辐三部分组成,前片和后片属于轮辋的部分。三片式轮毂的轮辐与轮辋连接方式现在有两种形式,一种是使用专业的螺栓或螺母做好连接,还有-种是使用焊接的方式做好连接,由于三片式轮毂要保障轮毂的气密性,组装后以后,需要做好封胶,确保气密性防止漏气。三片式的轮毂除了考虑轮毂的性能之外,大部分考...
查看详细 >>数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。相比传统伺服液压系统,数字油缸的优点是显而易见的。由于系统采用标准化数控系统,编程非 常方便,系统运行过程中可以直观程序运行,对于程序的修改或调整都非 常方便。从企业角度看,对于降本增效,数字油缸有其独 特优 势。油缸各组成结构直连式集成在液压油缸上,设备安装调试快捷...
查看详细 >>轮毂被蹭了,需要更换吗?如果轮毂边缘没有被蹭掉,但是被蹭变形了,这也是很常见的,这时就需要更换轮毂了。也不要看当时有没有漏气,轮毂都变形了,气密性一定会变得不好了,会有慢漏气的情况,极限情况下也容易爆胎,必须要更换。因此可以看出,不管轮毂怎么受伤,是否需要更换看伤的位置就可以。只要伤到了边缘,则一定需要更换,如果没有伤到边缘,则不需要...
查看详细 >>数控旋压机对胚料的要求有哪些? 在数控旋压机工作过程中,坯料的内部和表面的缺点将被扩大,因此用于数控旋压机的坯料需要满足以下要求: 1、毛坯内部不得有分离层,夹杂物,裂纹和气孔,否则,旋压部位容易出现断裂,内部裂纹和微裂纹等缺点。因此,对于一些较大的毛坯,尤其是经过焊接的毛坯,应检查焊缝; 2、毛坯表面不得有斑点、其...
查看详细 >>旋压产品的应用介绍(一)【航空工业方面】现在美国飞机、发动机制造公司几乎全都装备了金属旋压机床,并已用于生产。较早采用这种工艺的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋压工艺制造的航空零件有:涡轮轴、压气机轴、进气道头锥、喷管的尾椎。燃烧室衬套、轴承支座。压气机机匣以及75型喷气发动机喷嘴上用的管材是将内径2958mm、长1143mm、壁厚6.2...
查看详细 >>通常情况下,车轮旋压主要可以分为板材拉深旋压、劈开式旋压、预制锻坯以及无缝管材缩径等主要的几种类型。尚晞数控科技有限公司主要以板材拉深旋压为主,主要采用的坯料是板材,在进行拉深的过程中通过旋压的方式使板材成形。拉深旋压从方式上看又可以分成两种,简单拉伸旋压和多道次拉深。简单拉深旋压时,用于拉深比小时,旋压轮进行一次拉深旋压就能完成变形...
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