中国电动轻便车GB24155电池认证推荐公司

北测新能源是专注电池及轻型电动车产品全球认证检测服务机构，已获得中国CNAS/CMA资质，专业CB认证代理机构，拥有专业的实验室和一批具有丰富经验的CB认证工程师，可以为广大电池客户提供一站式的CB认证服务，以配合客户轻松便捷的获得进入多国市场的通行证，性价比高，周期更快。CB体系是IECEE（国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织）建立的一套电子产品全球互认体系，该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得认证或批准，目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。针对泰国 TISI 电池认证要求，北测新能源可协助企业完成检测及认证申报工作。中国电动轻便车GB24155电池认证推荐公司

北测新能源 申请CB 认证快人一步，帮企业规划专属方案、报价与排期，让您尽快启动申请。IEC 62133 CB 认证是电池产品全球化的 “通行证”，优势在于多国家互认、节省时间成本、降低贸易风险，尤其适合需出口多个国家的企业。在业务对接中，可将 CB 认证作为产品合规性的卖点，在邮件沟通、报价单中明确发证机构资质、测试标准及转证支持，提升客户合作信心。如需进一步了解某类电池（如铅酸电池、汽车动力电池）的具体测试细节或转证流程，可提供产品参数以便补充说明。欧盟户外电源CB电池认证办理地点北测新能源可协助企业优化产品设计，以满足目标市场的电池认证技术要求。

北测新能源获得众多国际机构的资质授权，其中包括美国UL、韩国KTR、德国TUV等，根据中国、欧盟、北美等主要国家和地区的相关标准，对原电池、锂电池及移动电源等产品提供检测认证服务，实验室运行十多年来获得众多客户的信赖。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。北美市场 “通行证”：美国、加拿大强制要求，亚马逊、沃尔玛等平台及终端品牌（如苹果、特斯拉）均将 UL 认证作为入仓 / 供货前提；2. 全球公信力：100 + 国家认可，可作为产品安全性能的背书，提升客户信任度；3. 降低风险：获证产品可减少安全事故追责风险，降低保险成本。非有关部门强制认证，但属于市场准入必备（“自愿性认证，强制性要求”），未获证产品难以进入北美主流市场。

移动电源在国内出厂、销售、进口必须取得 CCC 认证，自 2024 年 8 月 1 日起实施，未获证不得上市。依据 GB 4943.1-2022（整机安全）与 GB 31241-2022（锂电安全），北测新能源可帮助企业受理此CCC认证， 认证申请结束后需持续接受监督检查与一致性管控。适用范围：：含锂离子电芯 / 电池组、可充可放、重量≤18 kg 的移动电源（含直插式与非直插式），常见移动电源均在此列。电芯 / 电池组单独按 GB 31241-2022 做 CCC认证；整机需同时满足整机安全与锂电安全；配套适配器若为单独部件，应单独 申请CCC。依托 CMA、CNAS、CBTL 资质，北测新能源能为企业办理符合中国、欧盟、北美市场要求的电池认证。

锂电池KC认证加速通关！北测新能源CBTL授权，CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证，韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志，名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定，自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律（自愿）性认证两种。强制性认证是指：属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律（自愿）性认证是指：属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书，不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志，如eK、KCC、KPS等统一为KC标志，以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下，于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，二次锂电池组可通过CB证书转，电池属于不审厂范围。马来西亚 SIRIM 电池认证办理过程中，北测新能源可提供符合当地标准的检测与认证服务。锂电池的CE电池认证多少钱

北测新能源可协助企业跟踪电池认证标准更新，及时调整产品与认证方案。中国电动轻便车GB24155电池认证推荐公司

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。中国电动轻便车GB24155电池认证推荐公司

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