印尼这几年的政策平稳的形势下,越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下,玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜,基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大,一直忘不了2017年的“大红灯事件”,当年多少家物流公司倒闭跑路,经过当年事件的物流公司是深有体会,不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸,直言印尼的货不敢接,太难了,运气好就多赚点,运气不好碰到卡关就是血本无归,多年努力付之东流。
个人总结市面上低价收货有一下几点:
一低价抢占市场。刚涉入印尼线路,没有稳定客户,低价收货抢占市场,获取客户,这是每个行业的常规手段;
二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确,小家电需要SNI,钢铁,木制品需要配额,化妆品,食品等需要BPOM。
三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定,但是为了稳定客户,保证出货装柜时效,有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货,柜子装不满,就是直接的运输成本的问题,也可以理解为是在止损。 巨豹印尼海运双清,不仅绿灯时效快,红灯时效一样给力。印度尼西亚印尼双清印尼物流专线
巨豹物流总部设在深圳,以电商跨境物流现代综合服务为主业,为企业降低出口成本,优化专线物流服务,是一家专线经营货物从中国至印尼服务的货运代理,致力于为客户提供安全、快捷、高服务水平的专业物流服务。我司与海关及相关部门有良好的人际关系,在各口岸及同行中有良好的声誉。我们以迅捷、诚信的服务建立双方长期、友好的合作而努力,中国到印尼海运双清到门是我司主打的海运航线,整个过程:您货到仓库,我们安排装柜,报关,上船,海运,目的地清关,拆柜,派送。我们拥有稳定的货量,保证您的货物不会导致拖延,承诺每周的固定装柜,我司自己仓库,进仓方便快捷。货物到达目的港口,马上安排清关,放行次日派送客户的地点
我们的费用绝不会存在有所谓的目的港费用,我们只有单纯的海运费,全包价
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3)发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可(商业或个人物品都可);
4)天天装柜,从柜子上船起到门时间需要8-15天左右
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6)派送范围:雅加达市区派送,其他城市需转运到门,产生额外派送费用需单独咨询 TO DOOR印尼双清时效快巨豹物流,印尼海运专线,印尼自有清关行,装柜快,清关快,平均时效8-13天雅加达派送到客户手上!
对于东南亚的国家,印尼是一个很大市场,但是他的清关也是比较麻烦的,巨豹物流印尼专线一手庄家,帮你解决印尼物流一切问题,我们现在来说说海运双清的问题,印尼海运双清询价,不要只说是普货,由于印尼贸易壁垒森严,其他国家的普货,不表示在印尼也是普货,询价请提供准确的品名,避免报错价格,耽误您收货
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印尼海运须知由于印尼清关复杂,从装柜起到门时间需要8-15天左右
包装要求:普通货物纸箱外加编织袋,易碎货物打木架、木箱
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印尼红灯期的政策原因如下:
1、国家政策目的,如之前的强化税收,加大力度整顿海关税收这部分
2、印尼海关高层人员变动,通过红灯的方式宣示权利和获取利益
3、为进出口设置相应的非关税门槛,调节贸易差
4、运动式的针对禁止进口物资的打击
5、日常的海关监管策略
红灯期影响群体:
01进口商方面:新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商
02货物层面:认定为高风险的货物
03货源地层面,被认定为来自高风险的国家或区域出口商
红灯时间/影响的国家红灯期的时间印尼海运海关红灯期一般3月左右,印尼斋月一般每年年底,每年12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定,存在不确定的因素,另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活,另外也狠难对其政策进行预测。受影响的国家中国目前是印尼比较大的贸易伙伴,印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的,而印尼对中国的贸易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!从这个角度看,红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。
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