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    一般要求回波损耗大于14dB。二、天线的极化方式所谓的天线的极化,就是指天线辐射时形成的电场强度方向；当电场强度垂直于地面时,此电波就称为垂直极化波；当电场强度方向平行于地面时,此电波就称为水平极化波；由于电波的特性,决定了水平极化传播的信号在贴近地面时会在大地表面产生极化电流,极化电流因受到、大地阻抗影响产生热能而使电场信号迅速衰减,而垂直极化方式则不易产生极化电流,从而避免了能量的大幅衰减,保证了信号的有效传播。因此，在移动通信系统中,一般均采用垂直极化的传播方式；另外随着新技术的发展，gen随近又出现了一种双极化天线；就其设计思路而言，一般分为垂直与水平极化和±45°；极化两种方式，性能上一般后者优于前者,因此目前大部分采用的是±45°极化方式;双极化天线组合了+45°和-45°两幅极化方向相互正交的天线,并同时工作在收发双工模式下,da大节省了每个小区的天线数量；同时由于±45°为正交极化,有效保证了分集接收的良好效果;其极化分集增益为5dB,比单极化天线提高约2dB。三、天线的增益天线增益是用来衡量天线朝一个特定方向收发信号的能力,它是选择基站天线gen随重要的参数之一。一般来说。高度灵敏度：天线具有高灵敏度，能够接收微弱信号，提供更多观看选择。合肥四星八频天线品牌

GPS卫星发展历程其他卫星导航系统全球定位系统（GlobalPositionSystem，全球定位系统），全称为NAVSTARGPS）。GPS是一个由美国开发的空基全天侯导航系统，它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。人造地球卫星SputnikI.发射成功，空基导航定位由此开始1958年开始设计NNSS-TRANSIT，即子午卫星系统;1964年该系统正式运行;1967年该系统以供民用。1973年，美国批准研制GPS;1991年GPS大规模用于实战;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林顿宣布，GPS取消实施SA（对民用GPS精度的一种人为限制策略）。2.美国的GPS策略两种GPS服务：SPS--标准定位服务，民用，精度约为100M;PPS--精密定位服务，精度高达10M.两种限制民用定位精度的措施：SA--选择可用性，认为降低普通用户的测量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M（已于2005年5月1日取消）;AS--反电子欺骗。3.其他卫星导航系统GLONASS（全球轨道导航卫星系统），前苏联Galileo-ENSS（欧洲导航卫星系统，即伽利略计划），欧盟北斗导航系统。 武汉功分器天线暗室天线的高速传输速度将缩短您的下载和上传时间，提高工作效率。

    天线性能的主要参数有方向图、增益、输入阻抗、驻波比、极化方式等。一、天线的输入阻抗天线的输入阻抗是天线馈电端输入电压与输入电流的比值：天线与馈线的连接,跟sui佳情形是天线输入阻抗是纯电阻且等于馈线的特性阻抗,这时馈线终端没有功率反射,馈线上没有驻波,天线的输入阻抗随频率的变化比较平缓：天线的匹配工作就是逍除天线输入阻抗中的电抗分量,使电阻分量尽可能地接近馈线的特性阻抗：匹配的优劣般用四个参数来衡量即反射系数,行波系数，驻波比和回波损耗,四个参数之间有固定的数值关系,使用那一个纯出于习惯：在我们日常维护中，用的较多的是驻波比和回波损耗一般移动通信天线的输入阻抗为50Ω。驻波比：它是行波系数的倒数,其值在到无穷大之间：驻波比为1,表示完全匹配,驻波比为无穷大表示全反射,完全失配：在移动通信系统中,一般要求驻波比小于,但实际应用中SR应小于过大的驻波比会减小基站的覆盖并造成系统内干扰加大,影响基站的服务性能。回波损耗：它是反射系数jue对值的倒数,以分贝值表示：回波损耗的值在OdB的到无穷大之间,回波损耗越大表示匹配越差,回波损耗越大表示匹配越好：O表示全反射，无穷大表示完企L配：在移动通信系统中。

RTK技术简介RTK载波相位差技术；RTK该技术是通过微波发射装置实时处理两个或两个以上测量站载波相位观测量的差异，将基准站收集的载波相位发送给用户接收器，以解决差异的坐标。这是一种新的常用GPS测量方法，以前的静态、快速静态、动态测量需要事后解决才能获得厘米精度，而RTK它是一种能够在野外实时获得厘米级定位精度的测量方法。采用载波相位动态实时差分法GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。高精度定位(RTK)载波相位差分技术是实现实时高精度定位的方法；而RTK天线直接影响高精度定位的速度和准确性。天线的智能信号扩展功能可增强无线覆盖范围，消除信号弱点。

北斗卫星定位新闻随着北斗系统建设步伐加快，应用深度广度不断拓展。"天上建好，地上用好"的北斗系统已成为我国重大现代化创新工程的典范。如今的北斗系统已在众多行业领域实现规模化应用，在交通领域，已有超过790万辆道路营运车辆安装使用北斗系统，4.7万多艘船舶应用北斗系统；在农业领域，全国已安装北斗自动驾驶系统的农机超过10万台，接入基于北斗的国家精细农业综合数据服务平台的农机装备达到25.8万台；在水利领域，北斗系统在超过2587处水库应用短报文通信服务水文监测；在生活方面，搭载国产北斗高精度定位芯片的共享单车投放已突破500万辆，2021年国内智能手机出货量中支持北斗系统的已达3.24亿部。截至2021年底，具有北斗定位功能的终端产品社会总保有量超过10亿台/套；截至2022年3月，北斗高精度时空服务的每月调用次数已突破1000亿次。北斗系统正在成为支持经济社会发展、助力人民**美好生活的"科技先锋"。随着我国卫星导航与位置服务领域自主创新能力持续提升，北斗应用与5G通信、大数据、物联网等新兴技术领域深度融合，将加快形成更多新产业新业态新模式，建设更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空信息服务体系。 天线的智能QoS功能可优先处理对网络性能要求较高的应用和设备。深圳引脚天线终端

高度定向性：天线具有定向接收功能，减少干扰，提供更稳定的信号质量。合肥四星八频天线品牌

    增益的提高主要依靠减小垂直面向辐射的波瓣宽度,而在水平面上保持全向的辐射性能:天线增益对移动通信系统的运行质量极为重要,因为它决定蜂窝边缘的信号电平:增加增益就可以在一确定方向上增大网络的覆盖范围或者在确定范围内增大增益余量:任何蜂窝系统都是一个双向过程,增加天线的增益能同时减少双向系统增益预算余量:另外,表征天线增益的参数有dBd和dBi:DBi是相对于对称阵子天线的增益dBi=dBd+;相同的条件下,增益越高,电波传播的距离越远;一般地.GSM定向基站的天线增益为18dBi,全向的为11dBi。四、天线的波瓣宽度波瓣宽度是定向天线常用的一个很重要的参数,它是指天线的辐射图中低于峰值3dB处所成夹角的宽度天线的辐射图是度量天线各个方向收发信号能力的一个指标,通常以图形方式表示为功率强度与夹角的关系。天线垂直的波瓣宽度一般与该天线所对应方向上的覆盖半径有关;因此,在定范围内通过对天线垂直度俯仰角的调节,可以达到改善小区覆盖质量的目的这也是我们在网络优化中经常采用的一种手段;主要涉及两个方面水平波瓣宽度和垂直平面波瓣宽度;水平平面的半功率角H一PlaneHalfPowerbeamwidth:45°,60°,90°等定义了天线水平平面的波束宽度:角度越大。合肥四星八频天线品牌