北斗短报文相关知识——北斗短报文通信具有用户机与用户机、用户机与地面控制中心间双向数字报文通信功能。短报文不仅可点对点双向通信,而且其提供的指挥端机可进行点对多点的广播传输,为各种平台应用提供了极大的便利。指挥端机收到用户机发来的短报文,通过串口与服务器连接并且以JAVA或其他语言编写的通信服务解析数据,通过短信网关可转发至普通手机,通过通信服务可实现普通手机往用户机发送短报文功能。北斗通信的信道:通信申请的用户机端通过北斗卫星与其他的用户机建立通信申请的链接,类似互联网通信的链路层,只不过北斗通信是通过卫星无线互连的。“卫星TCP/IP传输技术”中定义的链路层不仅*指整个系统的通信链接,而是在其基础上高了一个层次。北斗卫星通信的实际链路中并没有实现链路控制的功能,类似于互联网的物理层。天线的高度可调节天线设计可根据不同环境和需求进行灵活安装。浙江校准天线转发器
GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度,方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴(SBS)已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括:安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统(每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机)公共汽车驾驶员显示屏,中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各,站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况,以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间,同时也使车队更好调节车辆发车的频率。 江西校准天线原理多地区适用:天线适用于各种地理环境,提供覆盖和接收能力。
GPS定位条件1.要测量卫星到目标的距离,必须有特定编码格式的信号可供GPS接收机捕获,这就是测距码。2.GPS接收机必须知道至少4颗卫星的精确位置和精确时间,这些数据需要编码为导航电文,由卫星源源不断地向下来发送。3.要发射上述有用信号,必须使用一段较高频率的电磁波作为工具来运载,这就需要载波。在传统的GPS信号中,测距码分为两类:C/A码和P码。它们都属于伪随机噪声码,就像随机噪声一样,不使用特定的接收机来接收,是感受不到它们的存在的。C/A(Coarse/Acquisition)码又被称作粗码/捕获码,这是一种公开的明码,可供全球用户**使用。但就像它的名称一样,提供的定位精度有限,所以只能民用。P(Precision)码又被称作精码,可较完善地消除电离层延迟,故用它来测距可获得较精确的结果。
GPS天线相关分类——1.0从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术,垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况,GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。⒉0从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线,此时天线与整机内部基本隔离,EMI几乎不对其造成影响,收星效果很好。现在随着小型化潮流,GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方,壳内须电镀并良好接地,远离EMI干扰源,比如CPU,SDRAM,SD卡,晶振,DC/DC。车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳,特别是汽车防爆膜对GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁(能吸附到车顶)的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。3.0从供电方面又分有源和无源。外置式GPS为有源天线,比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器,只是天线本体。 天线是一款创新的产品,为您提供好的无线连接体验。
GNSS天线国内外技术现状1.国外对高精度天线的研究开始较早,并且也开发出了一系列性能较好的高精度天线产品,在过去很长一段时间内,我国的高精度天线市场都是出于被国外产品垄断的地位。但随着一大批国内厂商的兴起,国外GNSS高精度天线在性能上已经基本没有优势,反而国内厂商开始向国外开拓市场。天线形式通常是高介电常数的微带天线或者是四臂螺旋天线形式,在此类天线的设计技术上国外厂商已经没有优势,国内外产品正在进入同质化竞争时期。2.国内高精度天线技术现状国内的高精度天线的产品化起步较晚,但是发展迅速,过去十年,有一批国内高精度天线厂商开始发展壮大,如华信天线、中海达、鼎耀、佳利电子等,开发出了一系列具有自主知识产权的高精度天线产品。如在基准站天线和内置测量天线领域,华信的3D扼流圈天线、全网通组合天线等,不仅性能达到国际水平,并且产品可靠性高,使用寿命长,故障率极低,可以满足各种环境应用。而在车载、无人机等行业,外置测量天线和四臂螺旋天线的设计技术已经比较成熟,并且在驾考系统、无人驾驶、无人机等行业应用中已经大规模使用,取得了良好的经济效益和社会效益。天线的智能节流功能可根据网络使用情况自动调整功率,提高能效。重庆定位时间天线测试板卡
创新设计:独特的设计使天线易于安装和调整,为用户提供便利和灵活性。浙江校准天线转发器
GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展,对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高,高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪,拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一,高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言,灵敏度指标包括多个场景下的指标,分别为:跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下,冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下,其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收机首先需要完成对卫星信号的捕捉,完成捕捉所需要的比较低信号强度为捕捉灵敏度;在捕捉之后能够维持对卫星信号跟踪所需要的比较低信号强度为跟踪灵敏度。浙江校准天线转发器