GPS陶瓷天线相关知识——目前GPS陶瓷天线业界比较常用的有两种,分别为偏心馈入式及中心馈入式陶瓷天线,这两种形式的天线是以馈入点位置作区别,所谓的偏心馈入式天线其馈入点位置在陶瓷天线正中心偏一角的对角线上,而中心馈入式天线其馈入位置并非在其正中心,它是在正中心往上移一点的位置。因GPS卫星所需的是发射天线为右旋圆极化(RHCP)天线,为使待接收的GPS装置能够顺利接收卫星讯号,因此在设计接收天线时会使用相同的右旋极化结构来设计。块状小天线是使用高温将整块陶瓷体一次烧结完成后再将小天线的金属部分印在陶瓷块的表面上。多频天线测试软件
驾考天线——“102号”天线(翊腾电子)是一款三系统七频的卫星导航天线,该天线部分采用多馈点设计和完全对称的天线结构,具有较为稳定的相位中心,降低天线对测量误差的影响;天线增益高,方向图波束宽,对低仰角信号的接收效果好,可以确保在一些遮挡较严重的场合能正常接收到卫星信号;天线电路兼顾到防浪涌设计的同时能有效抑制带外强干扰信号,确保天线可靠性;采用金属底座、防紫外线上盖设计,兼具美观的同时确保天线外壳长时间户外使用不变色,具备IP67防水等级设计.
“102号天线是一款支持GPSL1/L2、BDSB1/B2/B3.GLONASSL1/L2的三系统七频外置小飞碟天线,满足目前GNSS测量设备对多系统兼容和高精度的需求,可广泛应用于测量测绘,形变监测,精密定位,移动测图,工程机械控制及精细农业等领域。 深圳相位中心天线安装RFID陶瓷天线比较适合用在这些小型传输设备中。如手持型读写器、发卡器、RFID安卓显示屏等设备。
GPS天线应用领域 一 ——基于GPS的汽车导航系统汽车导航系统可以显示车辆当前所在位置并将运行中有关道路图、停车设施、道路属性(道路名称、单向交通路段、禁止转弯路段、载重限制及净空限制等)和其他有用的服务信息直观地呈现在驾驶员面前,协助驾驶员在陌生的交通道路环境中,准确掌握前往目的地的道路,当驾驶员将目的地输入车中电脑,提出要求电脑便能根据市内道路情况、红绿灯数、速度限制等选出比较好行驶路线,并显示在荧屏上。它不仅指示车辆避开拥挤阻塞的路线,还帮助疏散车辆。另外,它还有修改功能例如车主不小心错过路口、没有走该系统推荐的比较好路线、车辆位置偏离比较好路线200m以上,该系统会根据所在新位置重新为车主设计比较好路线。目前世界各国已有多种汽车导航系统产品,并竞相降低价格,我国也不例外。汽车导航系统是由GPS导航、自主导航、智能化地图匹配器、微处理器(MPC)或数字信息处理器(DSP)、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器或DVD-ROM驱动器、显示器以及电子地图数据库相应的软件组成。从系统方框图及车载导航设备安装示意图可以看出,汽车上需装备主要有:GPS天线,GPS接收机(接收板),计算机(CPU)、CD-ROM驱动器及LCD显示屏。
北斗短报文相关知识——北斗短报文通信具有用户机与用户机、用户机与地面控制中心间双向数字报文通信功能。短报文不仅可点对点双向通信,而且其提供的指挥端机可进行点对多点的广播传输,为各种平台应用提供了极大的便利。指挥端机收到用户机发来的短报文,通过串口与服务器连接并且以JAVA或其他语言编写的通信服务解析数据,通过短信网关可转发至普通手机,通过通信服务可实现普通手机往用户机发送短报文功能。北斗通信的信道:通信申请的用户机端通过北斗卫星与其他的用户机建立通信申请的链接,类似互联网通信的链路层,只不过北斗通信是通过卫星无线互连的。“卫星TCP/IP传输技术”中定义的链路层不仅*指整个系统的通信链接,而是在其基础上高了一个层次。北斗卫星通信的实际链路中并没有实现链路控制的功能,类似于互联网的物理层。2008年汶川地震时,灾区通信基站等基础设施遭到严重破坏,北斗依靠独门绝技,发出灾区传出的***条信息,并在后续实施搜救中发挥重要作用。RTK高精度天线通常与高精度板卡配合实现厘米级或者毫米级的高精度定位。
北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDouNavigationSatelliteSystem,简称BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是卫星导航委员会已认定的供应商。[1]北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒超高频RFID陶瓷天线是一种小型终端读写设备使用的小型化天线。上海暗室天线测试方法
GPS卫星信号分为L1和L2,频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1为开放的民用信号。多频天线测试软件
基于GPS的行车记录仪 —— 行车记录仪主要用于记载车辆运行路线、运行速度及加速度变化情况以便管理部门检查车辆的运行情况。对遇疲劳驾驶、车辆超速等交通违章约束驾驶员不良驾驶行为保障车辆行驶安全有重要作用。并且为交通安全管理部门提供了有效的执法工具。欧盟、日本等国家20世纪70年代开始以立体的形式,在部分客运和货运汽车上强行安装汽车行驶记录仪。行车记录仪由GPS接收机、电子地图及电子地图匹配器、处理器等组成它实时接收移动车辆的GPS定位数据并将其通过坐标转换,由地理坐标变为屏幕坐标在电子地图上以一定符号显示车辆定位的动态轨迹可以全屏显示、缩放和分层显示还可以选择任意路段回放车辆轨迹并任意选择回放速度。由于行车记录仪的任务只是进行车辆轨迹的描述不需要通信系统因此结构非常简单成本低廉而且容易实施。因此,国内外应用相当多。多频天线测试软件
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