移动通信的新技术、新器件令人耳日一新,对天线设计师也提出了前所未有的要求,如在便携的移动终端上如果使用常规天线,用户是不会接受的,而且设备小型化、微型化也就毫无意义。因此天线设计师们必须研制小型乃电子天线以适应现代技术,既能在很小的界面上工作,还要满足电性能指标。然而,对于天线设计师,不能停留在这种意义上的设计,还有更高的要求,先进的天线设计能使天线产生另外的系统功能,如分集接收能力,降低多路径衰落,或极化特性的选择功能等。尤其移动天线设计不再局限于在一个轮廓分明的平坦基面上实现小型化、轻重量、薄剖面或平嵌安装的全向天线,而是建立一个复杂的电磁结构,使其在无线信道中发挥重要作用,并成为系统设计的有机部分,涉及传播特性、本地环境条件、系统组成和性能、信噪比、带宽特性、天线本身的机械结构、制作技术的适应性以及使用安装的方便性等。移动系统本身的种类对天线设计影响也很大,陆地、海面、天空和卫星系统之间就有很大不同。在分区系统中,辐射方向图必须与区域图相一致以避免干扰;城市通信要采用分集接收以克服多路径衰落;移动终端要求降低移动系统和天线的尺寸。 通信天线的性能和用户友好的界面设计,为用户带来的通信体验。湖北收星颗数通信天线功分器
在农村地区,许多小村镇建在公路的一侧,在做公路覆盖时可以兼顾这些村镇的覆盖,采用以下变形全向天线(心形方向图),在公路和村镇方向的天线增益可以提高到13-15dBi,可以使村镇和公路覆盖更有效,这种天线实际上就是普通全向天线与一根辅助反射金属管组成,反射金属管的作用是通过耦合改变全向天线水平面的方向图。
纯公路覆盖也可以采用窄波束天线,如水平面半功率波束宽度为30-33°增益高达21dBi,这种两扇区定向站可以使覆盖距离增加,减少基站数量从而降低用户的建设成本。当然,采用过高增益天线,其体积明显增大,一定要考虑天线的风载荷,在工程设计和安装时都要谨慎。 北京2D场形图通信天线导航通信天线的使用非常稳定,可长时间运行,不易出现故障。
通信天线在零度仰角(水平面)附近的辐射特性,对于处于远场的,不论是海上还是空中对象的通信效果,都具有非常重要的意义。为了尽可能大的服务空域覆盖,通常需要天线垂直面的方向图在水平面附近上半空间具有尽可能大的辐射强度,同时,为了减少由海面反射造成的多径干涉效应,又需要尽量减少水平面附近下半空间的辐射强度。因此,天线的垂直方向图在水平面附近,应该具有尽可能大的场强斜率,以满足这个方向图的要求。然而过于陡峭的场强斜率,会对舰船载体的摇摆很敏感,即舰船向某侧倾斜时,其相反方向上原本指向水平面以下的。
卫星通信系统中天线系统的选择是至关重要的,需要考虑以下因素:1.覆盖范围和增益天线的覆盖范围和增益决定了它能覆盖的区域和信号强度。对于需要大覆盖范围的系统,需要选择高增益天线。对于需要窄波束的系统则需要选择低增益天线。2.频率范围天线的设计频率范围必须与卫星的频率范围相匹配。不同的频率范围需要使用不同的天线类型。3.偏振方式天线的偏振方式必须与卫星的偏振方式相匹配。常见的偏振方式包括线性偏振(垂直或水平)和圆偏振(右旋或左旋)。4.尺寸和重量天线的尺寸和重量会影响系统的便携性和安装成本。对于移动或便携式系统,需要选择小尺寸、重量轻的天线。对于固定式系统,则可以根据需要选择较大的天线。5.成本和可用性天线的成本和可用性也是需要考虑的因素。对于预算有限的系统,需要选择价格低廉的天线。对于需要快速部署的系统,则需要选择容易获得的天线。 通信天线的信号传输距离远,可满足大范围通信需求。
基站被广泛应用于GSM数字蜂窝通信系统、ETS无线接入系统等陆地通信领域,不同领域使用不同类型的天线,其设计规范也不同。移动通信中的基站是相对于移动台而言的。一般来说基站是固定的,但也有半固定和车载基站。所谓半固定基站是指基站位置经常变动,但并不需要在运动中通信。车载基站通常用于车队的车辆调度中心,它本身需要在运动中通信。本文所涉及的*指固定的基站天线。表示了设计基站天线要考虑的重要事项。虽然狭义的天线设计是电设计,但实际上,它包括了很多领域,而重要的是由系统设计要求得出天线硬件技术条件。为了确定硬件技术条件,就必须比较电气和机械性能以及折中处理性能和成本。有时候性能和成本考虑是***位的,而第二位才确定电气的机械设计。 通信天线的智能信号优化功能能够自动调整信号参数,提供更稳定的通信连接。安徽LNA通信天线放大器
通信天线的优化功耗设计,延长了电池寿命,为用户提供更长时间的通信服务。湖北收星颗数通信天线功分器
通信天线电子自稳系统是一种基于相控阵原理的电子稳定天线,舰船摇摆时,天线内置的倾角传感器量化摇摆矢量,并通过处理器转换成相位变化信号来控制天线各辐射单元的相位。从而改变天线不同方位上辐射波束的俯仰指向,综合形成相对于海平面平稳的方向图,实现对作用空域的稳定连续覆盖,其**是相位值的计算。相位计算是根据大地坐标系(**标系)与天线阵面坐标系(动坐标系)之间的关系,把摇摆角度转换成天线阵面坐标系下的俯仰角与方位角的相位补偿。这就涉及多个坐标系变换问题,角传感器为波束控制单元提供的舰船姿态角信息主要有横摇角、纵摇角、航向角。湖北收星颗数通信天线功分器