广东接收四臂螺旋天线应用

    螺旋天线具有高增益、圆极化辐射的特点,被广泛应用于通讯、对地探测卫星系统中。对于低频信号而言,需要长达数米甚至十几米的大尺寸天线。由于大型螺旋天线的传统刚性固定支撑结构的体积太大,而火箭整流罩的容积有限,因此大尺寸星载螺旋天线一般选用可展开螺旋天线。现有的可展开螺旋天线中多采用弹性收拢骨架和传统机械收展机构两种设计来实现螺旋天线的收拢和展开。利用弹性收拢骨架设计的可展开螺旋天线,在展开过程中弹性能的释放会对卫星产生冲击,不利于卫星姿态的控制:而且弹性能收拢骨架的展开过程可控性差、不确定性大,容易造成局部结构屈曲失效和活动部件卡死。传统机械式收展机构存在较多滑动副、转动副等运动副,随着天线尺寸的增加,运动副增多,故整体结构复杂、重量重、展开后刚度低。 翊腾电子是一家在四臂螺旋天线领域具有丰富经验的公司。广东接收四臂螺旋天线应用

    螺旋天线是一种新型的小型化通讯天线，它对于移动通讯中使用的袖珍无线电台特别适用。因长度为1米多的天线对袖珍机来说确实长了些，给使用者带来不便，尤其是在高压电线附近使用不够安全。为此专门为该机设计了总长度不到拉杆天线三分之一的小型螺旋天线。这种天线目前已开始在通讯及电视等方面获得应用。结构:把金属导线按一定的间距曲绕成螺旋形状，并用绝缘材料支杆沿螺旋的轴向方向把线圈支撑起来，螺旋的一端与发射机的输出端连接，另一端开路，就构成了螺旋天线。产品是用直径1:2毫米碳素钢丝，在普通车床上绕成平均直径为1厘米的螺旋若干圈，并用截面为梅花状的热成型聚丙烯芯杆支撵起来。螺旋外面用丁膳胶管密封以防雨水漫蚀。工作原理:小型螺旋天线是一个慢波系统。电磁波在螺旋轴向方向上的传播遗度u比在空气中的速度(近似为光速C)小很多，所以波长也相应短很多，为了与工作频率对应的波长加以区别，把螺旋线中的波长叫做“导波长"。 江苏发生器四臂螺旋天线五星服务翊腾电子的四臂螺旋天线适用于各种通信和导航应用。

    陶瓷基体的制作微波介质陶瓷是近30年来迅速发展起来的新型功能电子陶瓷,它具有损耗低,频率温度系数小,介电常数高等特点.用微波陶瓷材料可以制成介质谐振器介质滤波器,双工器,微波介质天线,介质稳频振荡器,介质波导传输线等.目前微波陶瓷材料的应用范围已在300MHz~40GHz系列化由于四臂螺旋天线属谐振型天线,采用陶瓷介质加载后,天线性能对陶瓷基体比较敏感,基体介电分布不够均匀或者体积产生形变,都将会影响天线的谐振频率,方向图和圆极化特性,因此要选择介电常数适当,尺寸准确,质地均匀,体积对称的陶瓷基体为38的介质陶瓷比较适用于该型GPS天线.目前,该陶瓷材料主要有BaO-Ti02系与Zr02-SnO2-Ti02系两大类.BaO-Ti02系具有介电性能优良,价格便宜等优点,但该系材料的品质因数不易控制,且介电常数易受工艺影响,特别是作为上述天线的介质基体,其圆柱尺寸较高,在成型时陶瓷圆柱两端的压力不易均匀控制,易造成基体不同部位介电常数波动.而Ti02系陶瓷,虽然价格相对较高,但成型密度对陶瓷介电性能影响较小,更适合该类天线使用对于Zr02-(ZrxSn1_x)TiO4,其介电常数和温度系数主要通过调整x值的大小来实现,即通过调节Zr与Sn的比例来调节瓷料的介电性能,通过适当的工艺,并严格控制造粒。

    波瓣宽度是定向天线常用的一个很重要的参数，它是指天线的辐射图中低于峰值d3B处所成夹角的宽度。如果方形图只有一个主波束，辐射功率的集中程度可以用两个主平面内的波瓣宽度来表征。通常用主瓣最大值两侧，功率通量密度下降到最大值的一半(或场强下降到最大值的)，即下降3分贝的两个方向之间的夹角称为半功率波瓣宽度，-般记为。天线垂直的波瓣宽度一般与该天线所对应方向上的覆盖半径有关。因此，在一定范围内通过对天线垂直度(俯仰角)的调节，可以达到改善小区覆盖质量的目的，这也是我们在网络优化中经常采用的一种手段。主要涉及两个方面水平波瓣宽度和垂直平面波瓣宽度。水平平面的半功率角:(45°，60°，90°等)定义了天线水平平面的波束宽度。角度越大，在扇区交界处的覆盖越好，但当提高天线倾角时，也越容易发生波束畸变，形成越区覆盖。角度越小，在扇区交界处覆盖越差。提高天线倾角可以在移动程度上改善扇区交界处的覆盖，而且相对而言，不容易产生对其他小区的越区覆盖。在市中心基站由于站距小，天线倾角大，应当采用水平平面的半功率角小的天线，郊区选用水平平面的半功率角大的天线;垂直平面的半功率角。 四臂螺旋天线可以在不同环境条件下保持稳定的性能和可靠性。

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 四臂螺旋天线的制造成本相对较低，适合大规模生产。广东接收四臂螺旋天线应用

四臂螺旋天线可以实现较远距离的通信和数据传输。广东接收四臂螺旋天线应用

    卫星定位系统的接收天线对系统性能其着重要的作用，因此需要对天线的技术指标做出一定的要求。下面，我们将以GPS接收天线为例对卫星定位系统天线的性能指标作介绍。1.频率特性不同的卫星定位系统工作在不同的频率之上。GPS卫星发射频率分别是频率为(主频率)及频率为(次频率)。在大多数情况下，GPS天线工作在单频，即主频率上。但在一些特殊情况下，通常需工作在双频或多频来补偿电离层延时提供更精确定位。另外，还具有可以同时接收不同卫星定位系统信号的天线，例如涵盖GPS/GLONASS/北斗系统的三合一天线。这一类天线形式多为宽带或超宽带天线。2.极化形式及性能卫星定位系统的接收天线均采用右旋圆极化方式。由于卫星信号经过地面或其他物体反射后，会变成左旋极化信号。为了克服多径信号干扰，所以天线应该具备良好的抑制多径干扰能力。因此，接收天线在波束宽度内的交叉极化增益抑制应该大于，所以要求天线方向图对卫星信号具有均匀的幅度响应，即具有宽波束特性。一般情况下，GPS接收机天线的半功率波宽度需要大于120度。对于一些特殊情况例如船舰上会发生摇摆需要保证信号的接收时，波束宽度则要求更宽。另外，由于接近水平面时多径信号干扰严重。 广东接收四臂螺旋天线应用