我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：信息化战略。普遍采用信息技术，加快科技创新和标准化，引用信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流服务效率的重要技术保障。第三方物流运输企业应积极利用EDI、互联网等技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接起来，建立自己内部的第三方物流运输信息管理系统。第三方物流运输信息管理战略既可以优化企业内部资源配置，又可以通过网络与用户、制造商、供应商及相关单位联结，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时追踪、有效控制与全程管理。企业可以利用第三方物流的网络优化技术来减少运输时间和成本。杨浦区安钢第三方物流运输设计方案
第三方物流运输所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流运输自身发展的基本要求。中小工业企业在国家"放小""扶小"政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国家对中小工业企业的信用贷金融政策，以及引导中小企业调整、改改良革新和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。无锡国内第三方物流运输设计方案第三方物流公司经常投资于新技术，以提高运输速度和准确性。
第三方物流运输服务商的评价方法中常用的评价方法：灰色关联度方法。灰色系统理论主要思想是以各因素的样本数据为依据，用灰色关联度来描述因素之间关系的强弱、大小和次序。建立第三方物流运输供应商灰色关联度评价模型的步骤为：确定参考序列并对变量序列进行无量纲化处理以期望值作为参考序列；求差序列，构造比较矩阵；求较大差和较小差，构造关联系数矩阵；计算关联度；排序。由于第三方物流运输供应商的信息存在不完全性和不确定性，所以灰色关联度方法在第三方物流运输供应商的评价中也有着非常普遍的应用。
第三方物流运输运作价值：横向或者纵向整合。其实从第三方物流运输服务供应商角度，是需要进行资源整合，业务外包的。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流运输服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流运输公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。第三方物流有助于减少企业的库存持有成本和风险。
第三方物流运输创造利润的来源：作业利益。第三方物流运输服务首先能为客户提供"物流作业"改进利益。一方面，第三方物流运输公司可以通过第三方物流运输服务，提供给客户自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素，这是产生物流外包并获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，是企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性，提高质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更具效率。借助第三方物流的数据分析工具，企业可以更好地了解其供应链绩效。杨浦区第三方物流运输典型方案
在全球化的背景下，第三方物流使得跨境贸易变得更加便捷。杨浦区安钢第三方物流运输设计方案
第三方物流运输运输的优越性：企业集中精力于关键业务。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流运输公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。杨浦区安钢第三方物流运输设计方案
