韶关招标文件高铁快运方案

高铁快运在运送条件和时效性等方面具有先天优势，一是效率高，凭仗车次多、速度快、发达的高铁网络及不受交通管制等因素，“当日达"可轻松实现。二是高准点率，严厉按时刻表运行的高铁动车，其准确度以分钟计，能够清晰到货时刻。三是高平稳性，高铁列车运送物品破损率低，安全性好。高铁快运此次适时的业务扩展，对缓解“双11”运送压力，为史上较大“洪流”分流减压具有明显效未来，至少在“一日达”还能完全满足需求的时代，高铁快运很可能会占领一席之地。笔者相信，有了高铁快运的加盟，本年物流配送状况会得很大方面改进，为百姓带来更大的便利。高铁快运为客户提供“安全高时效小件物品”一对一、门到门运送的较好快递服务。韶关招标文件高铁快运方案

高铁定时达快运通过什么方式进行运输？截至目前，利用西安北始发的256趟高铁载客动车组进行运输。随着“八纵八横”高铁网建设的投入运营，新建高铁线路将利用确认列车运输。例如，西兰高铁开通后，利用西兰动检车组织装载货物，搭建起铁路与社会快递物流企业全方面的对接平台，加快了快件的快速流通。今后随着高铁线路的不断开行，中铁快运将积极培育市场，不断扩大高铁确认车的使用。截至目前，全国高铁定时达快运办理站达481个，开办城市514个，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。韶关招标文件高铁快运方案高铁快运将使得高铁物流服务更加紧密，辐射面更广。

高铁定时达快运从铁路货运供给看，铁路运能、运输网络、组织模式已具备一定基础。2020年全国共有980条高铁线路推出了高铁定时达快运服务，全年高铁快运货运量达到4．4万吨，增速是铁路货运增速的近10倍。运能方面，我国高铁覆盖了95％的100万人口及以上的城市，初步实现了相邻大中城市间1小时至4小时交通圈、城市群内0．5小时至2小时交通圈。“十四五”时期，随着高铁覆盖网络进一步扩大，铁路客运资源逐步向高铁转移，普速铁路的货运能力将会得到进一步释放，铁路运输企业将有更大空间对铁路货运列车运行图进行调整，电商班列合作将会持续推进。

高铁定时达快运根据我国铁路建设的长期规划，预计到2020年，我国高铁长度将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上的城市，覆盖全国90%以上的人口，高铁网基本形成，遍及全国网络的形成，为高铁物流服务发展打下了坚实的基础，将使得高铁物流服务更加紧密，辐射面更广。现如今，中铁快运股份有限公司利用高铁动车组列车在高铁沿线城市间提供的门到门、站到门及站到站小件物品运送服务，民众们无不拍手叫好。高铁运输不再局限于传统客运，通过高铁定时达快运这种模式，把现有动车的资源充分利用起来，不只为传统的物流运输增加了新方式，为铁路公司带来新业务，也为快递企业提供了一种全新的服务产品及业务模式。相比于其他的快运方式，高铁的速度快、停站多，运营网络完善，运输条件稳定，基本不受天气影响等方面具有自身的先天优势。相信在未来，高铁定时达快运能为我们带来更多的便利与惊喜！高铁快运可实现恒温运输，保鲜、定温。

高铁定时达快运从各种运输方式技术经济性能和运能来看，公路运输无法满足中长距离当日达、次日达等较好快递的时效要求。国内货运航空全部运能只能运输50亿件，难以满足运能需求。高铁（快铁）运输可同时满足时效和运能的要求，并具有成本低、准时性、绿色低碳、安全稳定等优势，对货物的种类限制也较少。从时效看，铁路货运的特快班列时速为120公里至160公里，能满足1200公里内的时效要求；高铁时速为200公里至350公里，能满足2000公里内的时效要求。从成本看，铁路运输费用比公路少四分之一。从环保看，铁路、公路单位周转量能耗比约为1∶5，高铁、飞机能耗比约为1∶7。高铁快运减少了有害气体的排放。韶关招标文件高铁快运方案

高铁快运相较于目前我国普通铁路货运列车平均80—90公里的时速更加方便快捷。韶关招标文件高铁快运方案

高铁定时达快运在高铁运营班列方面，现图全路载客动车组列车共5600多列，具备高铁定时达快运专门使用柜载客动车组524列，运行里程超过300km以上动车组列车2887列。三是高铁时速方面，相比公路运输与航空运输，高铁定时达快运具有时效性更高、运量更大等优势。我国高铁运行时速在200—350km/h，远高于高速公路120km/h的限行速度。四是高铁运营成本方面，当前高铁定时达快运运费率为航空货运费率的75%，整体能效优于航空及公路运输。同时，铁路现有大批货场、仓库等场地资源，且大多靠近城市物流中心分布，可总体降低高铁运输的集散和分拣成本。韶关招标文件高铁快运方案

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