浇注系统是将熔融金属液从压铸机的压射室引入模具型腔的通道，其设计合理性对金属液的填充速度、流动状态、排气效果以及压铸件的质量有着重要影响。浇注系统主要由浇口套、主流道、分流道和内浇口组成。浇口套：连接压射室与主流道，引导金属液进入模具。主流道：是浇注系统中从浇口套到分流道的主要通道，通常设计成圆锥形，便于金属液流动和开模时凝料的取出。分流道：将主流道中的金属液分配到各个内浇口。内浇口：是金属液进入型腔的***通道，其形状、尺寸和位置直接影响金属液在型腔内的填充情况，常见的内浇口形式有薄片式、侧浇口、环形浇口等。模具排气槽设计需精细控制排气量，防止压铸件产生气孔缺陷。北京整套压铸模具制造
金属液充满型腔后，压铸机继续保持一定的压力（保压压力），使型腔中的金属液在压力作用下凝固，补偿金属液在冷却过程中的体积收缩，防止压铸件产生缩孔、缩松等缺陷。保压时间根据压铸件的厚度和材质确定，一般为几秒到几十秒。在保压结束后，压铸机停止压射，模具内的冷却系统（如冷却水道）开始工作，对型腔中的金属液进行强制冷却，加快金属液的凝固速度，缩短生产周期。冷却时间需控制得当，过短会导致压铸件凝固不充分，在顶出时发生变形；过长则会降低生产效率。北京机械压铸模具技术指导模具表面涂层技术采用TiN/CrN复合涂层，耐磨性提升3倍。
以铝合金为例，常见的压铸温度范围在 600℃ - 700℃之间，此温度区间既能确保金属液具有足够的流动性，顺利填充模具型腔，又能避免因温度过高导致模具过度磨损以及铸件产生缺陷。高压注射环节是压铸工艺的重心。通过压铸机的压射系统，液态金属在短时间内被施加高达几十兆帕甚至上百兆帕的压力，以极快的速度（通常流速可达每秒数米至数十米）注入模具型腔。如此高的压力和速度，使得金属液能够迅速且充分地填充模具的各个细微角落，从而制造出形状复杂、精度要求高的铸件。例如，在制造汽车发动机缸体这类结构复杂的零件时，高压注射能确保金属液填充到缸筒、水道、油道等各个精细部位。
自动压铸模具之所以能实现自动化生产，离不开一系列自动化辅助部件，这些部件与压铸机的控制系统联动，完成取件、清理、喷涂等自动化操作。取件机械手：安装在压铸机旁或模具上，开模后伸入型腔取出压铸件，可根据压铸件的形状和重量设计不同的夹持方式。喷涂机构：用于在合模前向型腔表面喷涂脱模剂，便于压铸件脱模，同时保护模具型腔，减少磨损。废料处理装置：将压铸过程中产生的浇口、流道等凝料进行收集和处理，实现废料的回收利用。传感器：包括位置传感器、温度传感器、压力传感器等，用于实时监测模具的开合模位置、型腔温度、压射压力等参数，将信号反馈给控制系统，确保生产过程的稳定。模具表面纹理设计采用蚀刻工艺，实现定制化装饰效果。
热处理工艺对于提高模具的性能和使用寿命起着至关重要的作用。通过淬火、回火等热处理操作，能够调整模具钢的组织结构，使其获得良好的综合性能。淬火可以提高模具钢的硬度和强度，回火则能消除淬火应力，提高模具的韧性。例如，H13 模具钢经过合适的淬火和回火处理后，硬度可达到 HRC48 - HRC52，既能满足压铸过程中的耐磨性要求，又具有一定的韧性，防止模具在使用过程中发生断裂。表面处理技术是提升模具性能的又一关键环节。常见的表面处理方法有氮化、镀硬铬、PVD（物***相沉积）等。模具设计需考虑金属液流动比压，通常控制在90-120MPa范围。北京加工压铸模具结构
模具冷却水pH值需控制在8-9，防止酸性腐蚀铜质冷却管道。北京整套压铸模具制造
根据模具零件的尺寸和形状，选用合适的钢材进行锻造或轧制，制备毛坯。对于大型模具零件，通常采用锻造毛坯，以改善材料的内部组织，提高其力学性能；对于小型零件，可采用轧制钢板或圆钢直接加工。毛坯的尺寸应比零件的较终尺寸大一定的余量，以便后续加工。热处理是提高模具零件力学性能的重要手段，根据不同的零件和材料选择合适的热处理工艺。成型部件（定模、动模）：通常采用淬火 + 回火处理，如 H13 钢经 1020-1050℃淬火，520-560℃回火，可获得较高的硬度（42-48HRC）和良好的韧性。导柱、导套等：采用渗碳淬火处理，提高表面硬度和耐磨性，芯部保持一定的韧性。顶针、顶杆等：进行淬火 + 低温回火处理，提高硬度和耐磨性。北京整套压铸模具制造
