以汽车发动机缸体为例，该零件结构复杂，壁厚不均，且对尺寸精度和密封性要求极高。采用机械压铸模具进行生产时，首先要对缸体的三维模型进行分析，确定比较好的分型方案和浇注系统布局。由于缸体内腔存在许多加强筋和凸起部分，需要在模具设计时充分考虑抽芯机构的设置。在实际生产过程中，通过优化工艺参数，如调整压射压力曲线、控制模具温度分布等措施，成功解决了缸体内部的缩松问题和表面裂纹缺陷。同时，为了保证缸体的密封性能，还在模具上增加了特殊的密封结构设计。经过多次试验和改进后，较终生产的发动机缸体满足了汽车制造商的各项性能指标要求，大幅度提高了生产效率和产品质量稳定性。模具设计需考虑金属液流动比压，通常控制在90-120MPa范围。北京自动压铸模具
冷却系统对于控制铸件的凝固过程至关重要。它由冷却管道组成，这些管道分布在模具的各个部位，通过循环冷却介质（通常是水）来带走热量。合理的冷却通道布局可以使模具温度均匀分布，避免局部过热导致铸件产生缩孔、缩松等缺陷，同时也能加快生产效率，缩短成型周期。冷却管道的设计需要考虑流量、流速、水温等因素，以达到比较好的冷却效果。在压铸过程中，型腔内的空气以及金属液中夹带的气体必须及时排出，否则会造成铸件气孔、充不满等质量问题。排气系统主要包括排气槽和排气塞。排气槽一般开设在分型面上或模具的其他适当位置，其深度和宽度根据经验公式计算确定。排气塞则安装在难以开设排气槽的部位，如深腔处或角落处。良好的排气设计可以保证金属液顺利填充型腔，提高铸件的内在质量和外观质量。上海压铸模具制造模具的冷却系统对于压铸过程至关重要，合理布局冷却水道可有效控制模具温度，提升压铸件质量。
分型面的选择直接影响模具的结构复杂度和铸件的质量。例如，在设计手机外壳的压铸模具时，由于手机外壳外观要求高，不允许有明显的分型线痕迹，因此分型面通常设计在外壳的边缘或不太显眼的位置。同时，根据产品的尺寸精度要求，合理确定模具的制造公差。对于高精度的产品，模具公差可能控制在 ±0.05mm 甚至更小的范围内。模具结构设计是整个设计过程的重心。这包括型腔、型芯的设计，浇注系统、排气系统、冷却系统以及脱模机构的设计等多个方面。
机械加工是模具制造的关键环节，通过多种加工设备对毛坯进行加工，使其达到设计尺寸和精度。铣削加工：利用铣床对模具的模板、型腔等进行平面加工和轮廓加工，可采用立式铣床、卧式铣床或加工中心进行。磨削加工：通过磨床对模具零件的平面、导轨面、导柱、导套等进行精加工，提高表面粗糙度和尺寸精度，常用的磨床有平面磨床、外圆磨床、内圆磨床等。电火花加工（EDM）：对于形状复杂、精度要求高的型腔或成型零件，采用电火花加工，利用电极与工件之间的脉冲放电产生的高温熔化金属，实现零件的加工。线切割加工：适用于加工模具的镶件、异形孔、分型面等，通过金属丝电极的高速移动和脉冲放电，切割出所需的形状。镗削加工：用于加工模具的孔系（如导柱孔、顶***等），保证孔的尺寸精度和位置精度。未来压铸模具将向超高压（＞200MPa）、智能化方向发展，适配新能源汽车等新兴产业需求。
压铸工艺具有诸多明显特点，使其在金属成型领域得到广泛应用。一是生产效率高，压铸过程循环时间短，能够在短时间内生产出大量压铸件，适合大规模工业化生产。二是尺寸精度高，压铸件通常可以达到较高的尺寸公差等级，表面粗糙度低，减少了后续加工工序，降低了生产成本。三是能够成型形状复杂的零件，压铸模具可以设计出各种复杂的型腔结构，满足不同产品的设计需求。四是材料利用率高，压铸过程中金属液在高压下填充型腔，飞边、毛刺等废料较少，提高了材料的利用率。五是可以实现机械化、自动化生产，通过与先进的压铸机和周边设备配套使用，能够实现压铸生产的全自动化，提高生产过程的稳定性和可靠性。模具表面处理技术，如氮化处理，可增强压铸模具的耐磨性和抗腐蚀性，提升其综合性能。北仑区自动压铸模具
冷却系统设计采用3D流道模拟，优化水道布局使成型周期缩短20%-30%。北京自动压铸模具
机械压铸模具的工作过程，宛如一场精密而有序的 “金属交响乐”。其基本原理是在高压作用下，将液态或半液态的金属以极高的速度填充到模具型腔中，随后金属在型腔内快速冷却凝固，从而获得与模具型腔形状一致的铸件。这一过程看似简单，实则蕴含着诸多复杂的物理现象和关键技术点。压铸过程起始于金属液的准备。通常选用的金属材料如铝合金、镁合金、锌合金等，因其良好的流动性和铸造性能，成为压铸工艺的理想之选。这些金属在熔炉中被加热至液态，达到适宜的压铸温度。北京自动压铸模具
