事实上，从此次全新斯柯达明锐Pro的外观也可以看出，这款新车可不单单局限于家用代步。明锐Pro给人的首先一个印象就是精致，水晶切割的线条设计与具有张力的曲面车身完美结合，打造出一种在阳光光溢彩的车身效果，让明锐Pro拥有了德系豪华轿跑的犀利车身外观。更为重要的是，这款新车全车采用了RS运动套件，全车RS包围的车内布局非常有质感，前排中控采用的是RS运动三幅方向盘，前排座椅采用的是RS运动座椅，运动感、科技感、豪华感可谓是一应俱全。除此之外，电子排挡、W-HUD风窗抬头显示等贴心设计，也会让全家人的出行带来更多幸福感。而这里要单独说的则是全新斯柯达明锐Pro的乘坐大空间，拥有4753*1832*1466mm长宽高设计的全新斯柯达明锐Pro，满带着2730mm轴距大空间的诚意，即使在满员的情况下，它的后备箱依旧可以保持充足的载物空间。一方面保障家庭成员的不错乘坐感，另一方面也可以轻松放下全家人的各种物品，不单能装下家人的欢声笑语，还能装下家庭满满的幸福感。斯柯达全新明锐PRO后排出风口处采用了两个送风口的设计，能同时照顾两名乘客的需求。新款明锐PRO购车指南
上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级，但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右，而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市场的改进方案所预留的时间。本土化调整方向除了常见的加长轴距之外，较明显的变化就是外观设计方案。全新明锐PRO融入了海外明锐vRS性能版车型的外观套件，从而焕发出国内斯柯达品牌车型从未拥有过的性能风，搭配全新能量橙和星云蓝两个鲜艳的车身涂装，年轻化的未来战略一览无余。嘉兴桐乡明锐PRO2021自动挡购车推荐斯柯达全新明锐PRO进行了多方位的电气化、智能化改造。
国产第1代明锐的出现，让更多国人了解到了斯柯达品牌，了解到了明锐这款务实的车。国产第二代明锐则率先成为国内一款MQB平台国产车型，较新的平台加之更新的技术也让国内消费者率先领略了MQB平台的科技与魅力。而如今，随着即将在第二季度正式上市的国产全新一代明锐PRO的来袭，国内A级车市场将再次迎来一次激烈的角逐。放眼当下的国内A级车市场，大众、丰田、本田、别克、日产都有着非常拿得出手的产品。而斯柯达虽然品牌力不足，但是作为大众的子品牌，它有着诸多得天独厚的优势，就拿全新一代明锐PRO来说，其在智能科技配置方面已经大幅度先于于同级。同时，斯柯达作为诞生于捷克的品牌，也始终没有失去自己的个性。
全新明锐PRO拥有接近B级车的车身尺寸，长宽高分别为4753mm、1832mm、1469mm，轴距更是较欧洲车型加长了44mm，达到2730mm，充分满足国人对于车内乘坐空间的需求。值得一提的是，全新明锐PRO采用掀背式的设计，给用户带来动感时尚的视觉效果的同时，并未失去后排车内乘坐空间的舒适性。除了宽敞舒适的座舱，全新明锐PRO的后备厢容积也相当可观。日常使用容积为528L，将后排座椅折叠后其后备厢容积可达1482L。满足驾乘者对于座驾空间的需求和想象。全新斯柯达明锐PRO坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体。
除了斯柯达品牌标志性的溜背尾门外，官方还给明锐PRO引入了RS版本车身套件，使这台车在视觉效果上有了极高的辨识度，而在内部，相较过去车型更有科技感的设计也必将成为一大卖点，有谁不希望自己开车时能有更好的享受呢？砍掉入门动力可以看做是上汽大众不愿意浪费斯柯达明锐PRO犀利的设计。硬朗线条似乎是今年汽车设计圈的主流，不管是韩系还是日系都将硬线条融入到了新车型的设计当中，斯柯达明锐PRO也不例外。其实，明锐PRO引入国内后加长才是较出人意料的，品牌之前的所有车型几乎都没有进行过如此大的升级（比欧洲版轴距增加了50mm）。而相较于老款车型来说，长度上加长了78mm，轴距增加了44mm。更长的车身带来了更好的乘坐空间，也在视觉上带来了更运动的感受。斯柯达全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。嘉善斯柯达明锐PRO好吗
明锐PRO“ Q弹”的底盘和车辆的静谧性让日常用车更加舒适。新款明锐PRO购车指南
在动态方面，明锐PRO沿用了大众主力的动力总成，即1.4T+7DSG。但转向的准确性和质感，动力与双离合变速箱配合的平顺感，都达到了明锐车系历史较好水准。这次全系标配自立后悬架，或许和上代车型后悬采用扭力梁后口碑下滑有关，这次“痛改前非”相信可以挽回不少粉丝。自立悬架的好处在于在减震器和坐垫一次性“处理”震动后就没有更多的零散余震，另一侧也少受影响，更舒适。在遇到密集减速带、过坎等路况时，也能感受到车身刚性非常不错。新款明锐PRO购车指南
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