柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

柯迪亚克有着2791mm的轴距,如果是5座版本,那么满载情况下全车乘客都能有着出色的乘坐空间。但为了增加竞争力,柯迪亚克还提供了7座版本,这对于一些刚需家庭来说是个好事,但毕竟车辆的尺寸摆在面前,第三排即使是留给未成年人都不能保证足够的空间,而且坐垫和靠背又硬又薄,长途乘坐估计是一种煎熬。好在第三排座椅可以平整的放倒,给后备厢留出相当大的空间。与一家子的大众一样,柯迪亚克搭载的2.0T发动机同样分为高低功率,我们驾驶的是拥有220Ps较大马力,350N·m较大扭矩的TSI380版本,匹配7速双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间只需要7.5S。一马平川的草原公路非常适合体验一台车的动力,虽说不是以运动操控见长的车型,但在绵延多弯的路上,柯迪亚克还是有着足够敏捷的转向反应。柯迪亚克在前排车门的门锁处也设计了一个雨伞收纳槽。嘉兴全新柯迪亚克多少钱

新款柯迪亚克外观上的改变,其实还是可以一眼就能辨认出这是一辆改款车型。相比21款的车型,它的外观设计更为激进和细节上的细化。由原来的一体式改为了分体式的下格栅,中网加大的同时显得更有张力,前后大灯也变得更为凶悍!取消了前铲的镀铬件使得车头更加具有前倾感,没有了老款翘头的感觉。虽然还是隐藏式的排气,但是做了排气管的造型使得运动感十足!值得庆幸的是前后唇都做了车身同色的处理,而内饰为这次改款的主要重点!10.25英寸的全液晶仪表,只是中控屏不再是原来的嵌入式,而是改为了悬浮式,并且达到了12英寸,可以说诚意十足!较让人惊讶的是这次改款用上了一体式的运动型座椅。嘉兴嘉善新柯迪亚克销售价格柯迪亚克后保险杠下方还增加了一个小扩散器。

新款柯迪亚克在放倒第二排座椅的情况下较大可以达到2065L容积,并且可以形成几乎全平的大空间。当然这款车的乘车空间以及装载能力是无需质疑的,毕竟这款车还有7座版本。配备了全新的MOS 3.X智慧车联系统,支持CarPlay和CarLife手机互联功能,还配备了前后驻车雷达、倒车影像等功能。语音识别控制系统可以控制多媒体、导航以及电话等功能。新款柯迪亚克在放倒第二排座椅的情况下较大可以达到2065L容积,并且可以形成几乎全平的大空间。当然这款车的乘车空间以及装载能力是无需质疑的,毕竟这款车还有7座版本。

新款柯迪亚克沿用了GT车型的一体式桶型运动座椅,这可是硬核性能车才会有的配置,不过不用担心因为运动过头而影响了舒适性,座椅的人体工程学重点还是日常驾驶,包裹性和承托性十分到位,长时间驾驶都没有疲劳感。方向盘也采用了斯柯达较新的运动化设计,和明锐PRO上边的多功能方向盘基本保持了一致,相比老款要年轻运动不少,而且握持感以及功能性也都不错。新款斯柯达柯迪亚克搭载的MOS 3.X车机系统扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新功能,充分满足不同用车需求。柯迪亚克提供了经济、舒适、运动三种不同的斯柯达汽车驾驶模式。

很多人认为斯柯达的品牌定位要低于大众,因为这是品牌的营销策略,但我相信斯柯达依然有德系车的制造工艺。不知道什么时候开始,可靠成了难得的品质,汽车不应该是快消品,我们选车买车注重的也不应该是外观和花里胡哨的功能,如何安心省心的用车才是关键,而斯柯达柯迪亚克显然有满足这个条件的实力。中型SUV,空间大很正常,后备厢常规容积544L,把后排座椅放倒,较大能扩展到2065L,搬个家都行了。而且不只是后备厢,车内乘坐空间也特别宽敞。斯柯达汽车横贯整个中控台,形成了强烈的拉宽效果。海宁全新斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克失去掉了一些底盘的隔绝感。嘉兴全新柯迪亚克多少钱

全新斯柯达汽车柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计,而今,内饰方面却有了“中国专属”。这一点,显然是针对中国年轻用户的喜好而设,“独宠”的感觉,是不是让斯柯达铁粉们倍感暖心呢!此前已经做过介绍,全新柯迪亚克的外观颇具全球化,造型之中有着诸多“RS”系列车型的点缀,因此比现款柯迪亚克有着更强烈的运动化风格,同时注入了更多精致细节的点缀,让整车动感与档次感提升了一个层级。相对来说,此前斯柯达的车型内饰,被用户诟病为“设计过于简约”,而在全新柯迪亚克的内饰风格也发生了根本的变化。斯柯达汽车内饰风格,都比以往更加豪华运动,特别是醒目的棕黑双色桶形运动座椅,将整个内饰的豪华感瞬间提升。无论是全新柯迪亚克,还是全新柯迪亚克GT,内饰都选择了皮革、金属等多种材质的交叉,一根银色金属饰条,斯柯达汽车横贯整个中控台,形成了强烈的拉宽效果。显得大气奢华,而隐藏式空调出风口则添加了专属字母铭牌,精致感格外突出。嘉兴全新柯迪亚克多少钱

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