在斯柯达柯珞克上市之前,野帝是斯柯达品牌单一的SUV,后面又了柯迪亚克、柯珞克、柯米克等多款SUV车型,这些车型的上市从一定程度上反映了斯柯达对SUV市场的重视。斯柯达柯珞克作为野帝的替代车型,使用了家族化的设计语言,从外观上来看更加符合国人的审美观,直瀑式的进气格栅以及与进气格栅融为一体的大灯组,前脸下裙附近采用了全黑的设计方式,看起来显得很宽大,雾灯采用了分体式的设计风格让这辆车拥有极高的辨识度。柯珞克的车身侧面线条流畅,锐利的腰线贯穿车身且线条清晰,黑色塑料防擦件的使用一定程度上保护了车体,双色立体水晶切割造型看上去运动感十足。斯柯达柯珞克后备箱容积能够扩展到1543升。秀洲区斯柯达柯珞克尊享版有活动吗
在配置方面,斯柯达柯珞克这款车表现则是更好的。比如Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载,在拥堵的市区道路行驶,突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到,很多情况都能提升便利性,比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整,能够让驾驶者的双脚得到放松,减缓一定的行车疲劳感。不单如此,这款斯柯达的空调控制面板也改为了触摸式,更加适合盲操,行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在,不管是夏天还是冬天,都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV,也是名不虚传的。嘉善新柯珞克质量怎么样柯珞克不单有着较高的实用性,还有着不错的通过性。
外观方面,斯柯达柯珞克可以说是和,一脉相承,二者在外观造型以及内饰的设计上都有着许多的相似之处,柯珞克自然也可以被看做是小号的柯迪亚克。国产的柯珞克延续了海外版的造型设计,整车看起来较为饱满,前脸带镀铬装饰的直瀑式格栅与头灯灯组融为一体,视觉效果不错。轮圈采用了多幅式的轮合金轮圈,尾灯则采用了回旋镖的造型,并采用了LED光源。配置方面,斯柯达的柯珞克标配有车顶行李架、LED日间行车灯、防紫外线隔热玻璃、胎压报警、后倒车雷达、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动启停、多次碰撞预警系统(包含车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯)、车载蓝牙、9英寸中控屏、感应雨刷、定速巡航等配置。
新款柯珞克变化不大,还是以较为简洁的中控台布局为主,斯柯达对称式设计让初次上手的朋友也不会觉得不知所措,各个功能区域划分很明确。而大尺寸中控屏带来了不错的科技氛围,并内置了斯柯达较新的智慧互联车机系统,以满足更多年轻消费者对车机交互体验的高要求。至于说其它配置,新车是同级单一具备自动泊车功能的车型。目前在售的柯珞克车型依旧是标配1.4T发动机,斯柯达毕竟是基于MQB平台打造,这套成熟可靠的动力自然不会缺席,而150马力和250牛·米的较大扭矩,也能满足对性能需求,百公里加速低至9秒,应该也算是12万预算可以买到的较速合资SUV了,相比起逍客的2.0L,既能满足对性能更高要求,也能带来更为出色的低油耗,可谓一举两得。柯珞克锐利的腰线贯穿车身且线条清晰。
斯柯达柯珞克的长宽高为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,和其他同级别车型相比的话并不逊色。得益于这种车身尺寸的优势,柯珞克的车内空间是比较宽敞的。中等身材的成年男性坐进车内的前排,将座椅的位置简单调整之后,身体周围腾出了不少的空余。脑袋和双腿可以进行小范围的活动,平时转身和后排的人说话,并不会受到太大的行动限制。对于乘坐人员的驾驶感受,柯珞克考虑得也比较到位,三个人同时坐在后排座椅上,乘坐过程中相对自由地变换一下动作是可以实现的。至于储物空间这方面,斯柯达柯珞克做了灵活性的处理,要是将后排的座椅按比例放倒之后,后备箱的容积可以直接扩大到1543升,三四个28寸的行李箱也是可以轻松放下的。在这样大容积的后备箱帮持之下,车主面对搬家或者拉载大体积物品这样的状况也不至于束手无策。柯珞克双色立体水晶切割造型看上去运动感十足。浙江嘉兴斯柯达柯珞克奢享版质量怎么样
斯柯达柯珞克的起步比较轻盈,加速度也比较快,操控性非常良好。秀洲区斯柯达柯珞克尊享版有活动吗
斯柯达柯珞克侧面来看这款车设计比较简洁,腰线较为突出,并且贯穿车身,从前灯组延续到尾灯那里,视觉效果很饱满,另外新车采用了双色车身设计,给人感觉更年轻了。内饰部分,整体来看新车内饰设计比较简洁,中控为对称设计,整个内饰以黑色基调为主,稍显沉闷一些。豪华型的表现不如同级的国产车,科技方面的表现也很一般,虽然有大尺寸中控屏,但设计上呈现出简约风的设计理念,和当代年轻人喜好不相符。方向盘为三辐式设计,上面集成的功能按键很多,操作起来比较方便,这款车还配备了打孔皮质座椅,舒适度还不错,适合家用,相同价位里面算是很好的了。秀洲区斯柯达柯珞克尊享版有活动吗
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