斯柯达柯珞克这款车的尺寸在同级别中很有优势，它的三围数据分别是4432毫米、1841毫米、1614毫米，轴距更是达到了2688毫米。再加上大众优异的空间优化能力，让柯珞克的第1排和第二排空间都很宽敞。一般的中年人坐在前排上一点都不会感觉到压抑和局促，因为头顶距离天花板还有这一拳上下的空间。把前排座椅调整好姿态后，坐在第二排上膝盖距离前排的空间还有着接近两个拳头。如果同时乘坐三个中年男子，也不会觉得太拥挤，要是家庭出行的话，老人与小孩在后排乘坐那么空间就会显得更加宽敞了。斯柯达这款车的后备箱容积也非常大，将第二排座椅放倒之后能够扩展到1543升，装载几个大行李箱也不在话下。斯柯达柯珞克日常续满的需求都能得到满足。嘉兴海宁柯珞克奢享版
很多人都说柯珞克这款车配置足够丰富、足够暖心，这一点其实并不夸张。斯柯达柯珞克搭载了ACC全速自适应巡航功能，开启之后能够根据前方车辆的速度进行自我调整，维持一定的车速。在拥堵的城市道路上和封闭的高速公路上，都可以开启这一项功能，不单能够减少一定的油耗，也能多多缓解驾驶者的疲劳感，放松双脚。Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这些安全配置功能也都有搭载，出行的时候能够起到一定的安全性。这款车的车内还有着无线充电功能，在车上不需要数据线就可以增加手机电量的续航。斯柯达空调的控制面板也改成了触摸式的设计，轻轻滑动就可以完成操控，非常省事。后视镜也有着折叠和加热功能，既可以防止被刮蹭，也能够在寒冷的冬天解决雾气遮挡视线的问题。可以看出，柯珞克这款车不单在空间上有着不错的表现，配置上也是相当丰富的。很多配置不单能够起到提升安全性的作用，还可以让日常出行变得更方便。如果预算在15万上下，这款车是不错的选择。秀洲区斯柯达柯珞克2022新款介绍柯珞克锐利的腰线贯穿车身且线条清晰。
新车搭载的是1.4T发动机，它的较大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，斯柯达匹配的是7速双离合变速箱，这个参数对于一款紧凑型SUV而言还是够用的，但说不上突出，和同级国产车相比还是有一点差距。总的来说，斯柯达属于大众旗下的子品牌，但有名度一直都不算高，旗下的车型表现虽然不错，但整体的性价比并不如国内同级车型，可惜没有大众标加持，斯柯达整个品牌的表现说不上良好，此次新款的柯珞克整体设计以及配备都让人满意。
在配置方面，斯柯达柯珞克这款车表现则是更好的。比如Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载，在拥堵的市区道路行驶，突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到，很多情况都能提升便利性，比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整，能够让驾驶者的双脚得到放松，减缓一定的行车疲劳感。不单如此，这款斯柯达的空调控制面板也改为了触摸式，更加适合盲操，行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在，不管是夏天还是冬天，都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV，也是名不虚传的。斯柯达柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气。
柯珞克的车身线条看上去更像是一台来自大众的某个车款。经典的折痕式腰线，展现了车体的力量感。整体上没有突破常规审美的操作，但也有一处细节亮点的设计。就是在前翼子板与车门交接的地方，设置了一块铭牌上面印有“KAROQ”字符，斯柯达增添了一丝前卫的感觉。由于是SUV车型，这款柯珞克在车体下方布置了黑化包围，以此来降低，在非铺装路面行驶时，对车漆的伤害。车尾的设计，比较简洁明快。斯柯达看点主要来自尾灯造型，使用了立体式拐角处理，凸显了时尚气息。下方的银色装饰包围，使得整个尾部表现没有过于沉闷，同样排气也采用了隐藏式设计。斯柯达柯珞克还让触控操作更加轻松便利。斯柯达柯珞克2022新款参数
斯柯达柯珞克起步比较轻盈，加速度也比较快，操控性非常良好。嘉兴海宁柯珞克奢享版
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