除了乘坐，全新明锐PRO灵活的空间也包容了Z世代消费者的任性需求。掀背式车身设计，第二排折叠后形成的超大尾箱也为生活开阔出了可能性，车内大床房、露营帐篷、充气皮划艇、滑雪板、折叠自行车等等任何生活方式所需都能装在里面。尽管全新明锐PRO的掀背式车身设计在市场上并不主流，但并不妨碍其成为Z世代消费者生活的较优解。时尚、个性的设计、灵活的车内空间，全新明锐PRO既满足Z世代消费者感受个性化的用车享受，还能满足Z世代消费者多种出行需求。明锐PRO的长宽高分别为：4753/1832/1469mm。浙江嘉兴明锐PRO2021旗舰版售价
新世代青年是伴随着数字科技飞速发展而成长起来的一代。越来越多的“技术控”们更依赖、追求先进的数字科技。作为斯柯达数字德系智能家轿，全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。基于全新MQB EVO数字智能架构，全新明锐PRO进行了多方位的电气化、智能化改造。数据传输速度更快、采集数据更多、用户体验更加流畅。在此基础上，全新明锐PRO搭载大众3.0智能场景驾驶辅助系统，面对城市复杂路况、中高速行车、城市里频繁跟停、复杂泊车入位等场景，配备了SWA变道辅助预警、ACC自适应巡航系统带Stop&Go智能低速跟车辅助、LKA车道偏离预警系统以及***3.0多方位智能自动泊车系统等，可以在各种用车场景下为用户保驾护航。嘉兴海盐明锐一辆多少钱全新明锐PRO有两个SUB接口，无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。
RS外观套件也让明锐PRO看起来更运动，VAG的大部分家用车其实都有两幅面孔，比如高尔夫和高尔夫GTI、明锐和明锐RS，速腾和速腾GLI。为了让年轻消费者看起来更对胃口，这次明锐PRO全系都采用了国外性能版RS车型的套件，这也是它看起来比速腾更容易打动我的原因，也一定程度上弥补了中国消费者无缘这类高性能家用车的遗憾。至于家用车较重要的空间，明锐PRO这次换代的一大变化就是加长，加长后的轴距达到了2730mm，不说同级别较大，但是已经是紧凑型车里数一数二的数据了，如果放在几年前超过2.7m的轴距说它是入门B级车也不过分。
在三四年前，BBA上的无线Carplay还是不少人都羡慕的功能，如今在明锐PRO上也能体验到，实际体验过后你会发现大屏幕+无线连接其实才是Carplay体验的较佳形态。至于安卓用户，目前主流的百度CarLife一样支持，而且也支持无线连接，配合车内的无线充电，彻底解决了中心通道区域满是数据线的问题。另外还有一点就是明锐PRO前排和后排的充电接口都有两个，一个USB-A，一个是C口，所以不用特意为了车充准备新的数据线，这就算是细节处的加分项了。这台豪华版的车型在前挡风玻璃上市有雨量感应的，所以它也支持自动大灯、自动雨刮等，偶尔遇到的雨雪天它的便利性就体现出来了。明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。
明锐PRO豪华版还增加了前门无钥匙进入的功能，而且四个门的每个门把手都有拉手灯，在地库或者夜晚点亮后档次感一下就提高了不少，后视镜下还有照地灯，别看它只是次顶配车型，该有的都有，上下车体验相当便捷。车内较大的亮点就是这块12.1英寸的悬浮式中控屏了，因为这块屏幕是从豪华版开始配备的，这同样也是选择豪华版的原因之一。它和同平台的高尔夫一样，都使用的是大众较新的MOS系统，相比于过去的MIB和275系列的主机，这套系统无论在功能性还是使用逻辑上都有了飞跃式的提升。明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念。嘉兴桐乡明锐PRO2022尊享版一辆多少钱
明锐PRO豪华版还增加了前门无钥匙进入的功能。浙江嘉兴明锐PRO2021旗舰版售价
从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。浙江嘉兴明锐PRO2021旗舰版售价
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