明锐新一代车型的内饰其实风格大方向跟以前我觉得也区别不大，总体上就是看着简洁，不要过分花里胡哨。大屏幕已成为如今主流，所以明锐PRO中有三款车型也提供了一块12.1英寸大屏幕，尊贵版及以上还有全尺寸液晶屏。说一下全液晶仪表盘，这个是我非常喜欢的配置，液晶屏可以有多重变换，我比较喜欢使用导航作为界面，这样当使用导航时，地图可以在仪表盘显示，我只需要稍微低头就可以看到整个地图界面，可以减少视线离开前方路况的时间，安全性也跟高了。全新的斯柯达明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁。嘉兴海宁新款斯柯达明锐4s店
在外观设计方面，明锐Pro深深抓住了当下年轻消费者的审美需求，对于明锐Pro而言，岁月并未在其身上留下风霜与痕迹，反而更像是进行了“逆生长”。重新设计后的车头造型十分激进，符合Z世代年轻人的审美观念，进气格栅的造型有点类似于“虎啸式”风格，并且内部使用了黑化的设计，动感十足。大灯的轮廓线条十分锋利，再加上明亮的LED灯源，使得明锐Pro的前脸就像一头虎视眈眈的猛兽一般。来到侧面，也能看得出来明锐Pro的变化是比较明显的，一条强有力的腰线从车头一直贯穿至尾灯，在提升力量感的同时也让明锐PRO的侧面层次更加分明。嘉兴桐乡上汽斯柯达明锐PRO售价明锐PRO在操控上给人一种很好的体验。
【全新明锐PRO】能量充沛的前脸，前脸完美呈现几何立体美学，引擎盖线条立体，双V设计，锐利有型；上格栅多边几何造型，直瀑式线条呈现硬朗气质，配合上扬的灯腔造型，营造宽阔的视觉感受；下格栅采用原厂很不错RS运动风格，蜂窝造型，运动气息扑面而来。车头设计将力量与线条完美融合，仿佛猎鹰翱翔天空，蓄势待发，充满朝气、能量充沛。全新设计的格栅与前脸更加融合，所有的棱线都从格栅出发，在发动机盖上逐渐扩散，构成了这辆车的三维立体雕塑感，在机盖表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果，展现出过人的不凡气质。前格栅造型年轻犀利，全新设计的外部线条，多边形轮廓立体动感，直瀑式造型仿佛瀑布倾泻而下，极富冲击力，型面立体，搭配外部精致镀铬饰条，动感气息一览无遗。豪华版及以上车型格栅肋条更是采用热烫印技术，精雕高光，呈现独特的镜面效果，进一步提升车辆档次与质感。
全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单，我更加期待坐到驾驶座上的那一刻了。进入车内，这内饰设计果然是没有让我失望，超大的中控屏，查阅之后才知道尺寸高达12.1英寸。我用来调换界面时只需动手远程操作即可，真的是太方便了啊！朋友的新一代速腾中控屏只有9.2英寸，车里面还有手机无线充电的功能，太高科技了吧，只需轻轻一放就立刻开始充电，对于我这种健忘星球的人来说真是很方便啦，我因为手机没有电错过很多重要信息，朋友的新一代速腾竟然没有这个功能。而且全新明锐PRO的座椅还有通风的功能，在这个炎热的夏天真是很方便，朋友的新一代速腾也没有这个功能。全新明锐PRO电子助力的方向盘操作起来很轻盈。
从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。明锐PRO的这套系统基于大众的MOS 4.0版本。斯柯达明锐2022新款口碑
明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。嘉兴海宁新款斯柯达明锐4s店
全新明锐PRO首先较吸引人的无疑就是这个既有品牌设计传承，又有全新运动气息的整体造型了，就算说它是较美斯柯达，我想也没什么人不同意吧。而且这款车直接使用了RS风格的造型，也确实比现款车型有着更明显的运动感。全LED光源头灯是目前的主流，而且全新明锐PRO也通过两条L型的日间行车灯把灯腔内部进行了分割，不单契合车身整体线条，同时也让头灯本身看起来更加精致。全新明锐PRO的车尾依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计，不单非常好看，而且巨大的开口也让三厢车拥有了两厢车的超大后备箱开口，放置物品更加方便。嘉兴海宁新款斯柯达明锐4s店
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