明锐PRO基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
  • 排放标准
  • 齐全
  • 变速箱类型
  • 齐全
  • 排量
  • 齐全
明锐PRO企业商机

明锐PRO12.1英寸的尺寸显示信息也更加清晰。UI设计变成了全黑背景+平面图标的设计,背景色会随着氛围灯的改变同时变化,整体十分简洁,左侧有一个类似home键的小方块,整体感觉像是一台pad。同时它内置的语音助手也迎来了更新,自定义唤醒词、连续语音和部分界面下的免唤醒功能都具备,而且实际体验的语音反馈也比之前的系统迅速不少。除了可以控制常规的娱乐、导航、空调、蓝牙电话等功能外,它还可以实时查询周边目的地、航班动态、酒店价格和天气信息等等,以及通过小京鱼APP远程控制智能家居。这套系统升级下来,也做到了出行和生活的更深度结合。全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。浙江嘉兴明锐PRO2021尊贵版参数

明锐新一代车型的内饰其实风格大方向跟以前我觉得也区别不大,总体上就是看着简洁,不要过分花里胡哨。大屏幕已成为如今主流,所以明锐PRO中有三款车型也提供了一块12.1英寸大屏幕,尊贵版及以上还有全尺寸液晶屏。说一下全液晶仪表盘,这个是我非常喜欢的配置,液晶屏可以有多重变换,我比较喜欢使用导航作为界面,这样当使用导航时,地图可以在仪表盘显示,我只需要稍微低头就可以看到整个地图界面,可以减少视线离开前方路况的时间,安全性也跟高了。嘉善新款斯柯达明锐PRO经销商明锐PRO中控台的大液晶屏显示效果没的说,界面设计也很清爽。

全新明锐PRO采用的是大众集团较新的MQB EVO平台,融合了大众集团较新的车身结构、电子系统架构等先进技术,能够搭载远超上代车型的功能和配置。全新明锐PRO保留了上代车型上较为标志性的掀背式尾门,同时整车的线条得到了大幅度的运动化处理,无论是哪个方向看上去,这款车都颇具运动感。车内整体设计思路也与上一代大相径庭,全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、电子挡杆等部件凸显了全新明锐PRO的时尚和科技感,同时也兼顾了不错的运动氛围。动力部分,全新明锐PRO全系都采用了EA211系列1.4升涡轮增压高功率版发动机、匹配的是7速双离合器变速箱,只需要8秒多点就能从0加速到100公里/小时的速度,动力很充沛。

如果把旧款明锐的外观比作及格,那全新明锐PRO的外观就可以说是很好,不同于旧款的墨守成规,全新明锐PRO的外观更符合新世代年轻人的审美需求。全新明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车,融合流水般立体光影的凝动车身设计理念,在斯柯达设计团队巧夺天工的设计下,动静之间展现出蓄势待发的车身姿态。RS套件的加持也让全新明锐PRO更加运动。以水晶体的几何切割为基准,立体垂瀑式格栅,3D晶钻LED前大灯,以及尾部羽箭式LED 后尾灯的设计和车头相呼应,无数细节共同塑造出属于全新明锐PRO的时尚美感。同时斯柯达品牌车型上一次运用的能量橙车身颜色,也满足Z世代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。从车身数据上来看,明锐Pro三围十分具有优势。

RS外观套件也让明锐PRO看起来更运动,VAG的大部分家用车其实都有两幅面孔,比如高尔夫和高尔夫GTI、明锐和明锐RS,速腾和速腾GLI。为了让年轻消费者看起来更对胃口,这次明锐PRO全系都采用了国外性能版RS车型的套件,这也是它看起来比速腾更容易打动我的原因,也一定程度上弥补了中国消费者无缘这类高性能家用车的遗憾。至于家用车较重要的空间,明锐PRO这次换代的一大变化就是加长,加长后的轴距达到了2730mm,不说同级别较大,但是已经是紧凑型车里数一数二的数据了,如果放在几年前超过2.7m的轴距说它是入门B级车也不过分。全新明锐PRO的外观更符合新世代年轻人的审美需求。嘉兴嘉善明锐PRO口碑

全新明锐PRO整车的线条得到了大幅度的运动化处理。浙江嘉兴明锐PRO2021尊贵版参数

明锐PRO也是支持语音控制,比如调节音响、空调、设定导航等,用的较多的就是设定目的地,对于街道名称和地址的识别率很高,可以边开车边设定,临时有事或者突然需要去一个新地方的话,语音操控就很安全方便了。 掀背是明锐一直以来较大的卖点,优点就是后备厢空间特别大,我自己车改装卸下来的轮胎一直没有地方收,明锐PRO就一直当做移动储藏室用了。如果与同级别三厢车作对比,这个后备厢空间是厉害的。当然厉害也是有一些取舍,比如尾门打开后就挺高的,所以建议所有车型都能选配电动后备厢。明锐PRO的座椅填充物很厚,坐上去支撑性很好,当然座垫和靠背并不是死硬的那种,平时很久市区内代步不会难受,电动腰部支撑足够,不用自己再买个枕头垫在腰哪里了。浙江嘉兴明锐PRO2021尊贵版参数

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