新款柯迪亚克GT相比于全新柯迪亚克在外观部分的改变就没有那么明显了，基本保留了现款车型的设计。从细节部分来看，新车的进气格栅换成了熏黑装饰。据与现场工程师沟通，我们得知这其中的原因主要是为了提供两套不同的外形做出差异。新车配备了耐力轮胎，轮胎规格为235/45 R20的轮胎，尺寸比柯迪亚克要大一寸。柯迪亚克GT在翼子板与前车门搭接处设计了GT字样的LOGO以突出自己的特点。柯迪亚克GT明显区别于柯迪亚克的部分来自于整车的侧面，从B柱开始引出了下滑的曲线，在D柱加大了溜背的角度，确实有着不少时髦的设计元素在里面。而由于B柱与C柱之间下滑的角度并不明显，所以对于后排乘客来说，依旧有着不错的头部空间。由于溜背式造型的设计，柯迪亚克GT后风挡玻璃设计的角度相较于柯迪亚克倾斜，为了强调自身的运动风格，柯迪亚克GT设计了更为张扬的双边双出的排气系统。新款柯迪亚克GT依旧采用了红黑配色，并且在主驾驶头枕上还特别设计了GT字样的设计。嘉兴海盐柯迪亚克奢享版一辆多少钱
斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。拿入门款来说，该车采用2.0T4缸发动机，较大马力186P，较大扭矩320N*m。搭载上7DCT变速箱，百公里油耗为6.8L（工信部综合油耗）。然后，底盘方面：柯迪亚克空车时底盘高度180mm,较低底盘高度140mm。科迪亚克底盘结构仍然是前麦弗逊式单独的、后多连杆式单独的悬架，和途观L一致，整体调校侧重舒适。悬挂的行程较长，有着不错的韧性，经过颠簸路面时回弹比较快速，面对较大起伏路面时也能拽住车身，保持整车的稳定性。在高速过弯情况下，悬挂的支撑也比较到位，能很好的抑制车辆侧倾。海盐新柯迪亚克购车推荐国产版的新柯迪亚克将采用海外RS版车型的运动风格设计元素，准确满足消费者需求。
柯迪亚克新款车型还带有行李架设计，进一步增加颜值和实用性。尾部设计略显平淡，双边双出排气保证了霸气程度。较低配为8英寸液晶仪表，次低配开始就是10.25英寸液晶仪表，整体观感非常出色，显示信息也比较直观，数字化水平不错。悬浮设计的12英寸中控大屏全系标配，功能很全，带有导航+路况、蓝牙、CarPlay/Life、车联网等功能。前后排均带有双USB接口，中高配车型还带有手机无线充电功能，手动空调的面部有些简陋。没有采用电子挡杆，机械挡杆采用直排式设计，手感还行，就是中心控制台装饰比较少，过于朴素了。中高配车型的自动空调面板就很上档次了，操作也更加便捷。从次低配开始就有真皮运动座椅了，并带有前排座椅电调+加热功能，高配车型还会带有通风功能，座椅这方面很实在。
轿跑SUV有多火，看看上汽斯柯达的柯迪亚克GT就知道了。这款车自打上市以来，备受业界好评，无数网友更是为柯迪亚克GT比宝马还漂亮的颜值点赞，连连称赞这台轿跑SUV真的很拉风。而且柯迪亚克GT不单颜值拉风，在性能上也是高出同级别其他车型一等，不到7秒就可以"破百"，这样的性能简直是性能车级别的表现。颜值对的非常引人注目，当你开着柯迪亚克GT在路上的时候，肯定会有很多人会对你的车目不转睛。柯迪亚克GT在前脸部分，的基础上进行了一些微调，ACC自适应巡航模块被放置在了进气格栅中心位置，由此显得颇具良好感。而弯道辅助照明灯下方，则做了一些折线处理，由此平添了几分俏皮感。虽说柯迪亚克GT采用的是溜背式设计，但是柯迪亚克GT的溜背式设计可与其他轿跑SUV不同，车顶弧线从C柱才开始往下坠，这样的设计一方面保证了后排乘客的头部空间，另一方面则是使得整车有了更为和谐的视觉效果。全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计。
柯迪亚克分为普通版和GT版，普通版车型更加丰富，GT版的价格略贵一点。尊享版的泊车辅助、主动驾驶辅助和空间配置比较一般。奢享版却正好补齐了尊享版的短板，19英寸轮毂、主动驾驶辅助、泊车辅助、10.25英寸全液晶仪表、无线充电、真皮座椅、感应雨刷等配置的增加将舒适度提升了一大截，非常值得推荐。七座奢享版单单是增加了7座布局。7座四驱旗舰版增加了2.0T高功率发动机、全时四驱、座椅记忆和防眩目等配置，就是价格差异有些大了。GT版的配置差异相仿，就不过多赘述了。斯柯达一直是德系性价比定位，就是造型和用料有些朴素，新款柯迪亚克在颜值、用料、科技感和配置方面都有不小的提升，奢享版是比较值得推荐的车型。近期有计划购买SUV车型的朋友可以重点关注新款柯迪亚克。嘉兴嘉善奢享版柯迪亚克口碑怎么样
全新柯迪亚克官方指导价入门级略涨、高配版大幅下调。嘉兴海盐柯迪亚克奢享版一辆多少钱
新时代的主要矛盾尽管依然强调发展，但是发展的内容更加丰富，发展的要求更新更高，反映到柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派方面，**服务需求加速升级，对普惠均等、安全便捷、公平正义等方面的运输需求更趋强烈，个性化、多样化、高质量需求亦同步飞速释放。我国社会主要矛盾的变化对柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派提出的新要求以及交通强国战略的重要内涵，明确运输服务工作的新任务。一是加速创新服务模式；二是加速调整运输结构；三是加速优化配置市场资源。销售总体规模不能满足经济发展的需要。虽然我国的销售有了较快的发展，但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小，不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。当前和今后一个时期，我们要紧密结合工作实际，紧扣交通强国建设这条主线，开拓创新，不懈努力，重点在着力在深化柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派改进上下功夫，持续深化交通运输供给侧结构性改进，推进行业关键领域改进，加强改进协同联动，形成总体效应。嘉兴海盐柯迪亚克奢享版一辆多少钱
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